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| ID | Título | Autor Principal (Empresa) |
Resumo | Apresentação | Ver detalhes (área exclusiva para Congressistas) |
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| 2021_0007 | Tendências da Confiabilidade na Indústria 4.0 | Claudio Spanó (Compass) |
A proposta dessa apresentação é mostrar como a Engenharia da Confiabilidade evoluiu para se tornar parte da 4ª Revolução Industrial (Indústria 4.0), permitindo que indústrias sejam mais precisas neste novo cenário, gerando excelentes resultados. Durante anos, as metodologias de Engenharia da Confiabilidade foram aplicadas como análises pontuais para suportar atividades e processos de manutenção. Entretanto, com as constantes mudanças no cenário econômico, a aplicação pontual da Confiabilidade não tem sido suficiente para suportar os processos de tomada de decisão em grandes indústrias. É preciso mudar o modelo para uma aplicação sistêmica da Confiabilidade, que permeia todo o ciclo de vida dos ativos da indústria, a partir de um Sistema de Gestão de Ativos integrado. O Sistema de Gestão de Ativos deve integrar todos os dados, informações e sistemas que a organização já implantou e, automaticamente, aplicar os métodos de Confiabilidade para suportar o processo de tomada de decisão em diversas atividades. Para expor a parte prática desta nova aplicação sistêmica da Confiabilidade, será apresentado um Estudo de Caso, em que uma das três maiores mineradoras do mundo mostrará como implantou um Sistema integrado de Gestão de Ativos suportado pela Engenharia da Confiabilidade. A Confiabilidade na Indústria 4.0 possibilita o alcance de um novo patamar de eficiência operacional, com redução do custo de manutenção, redução do custo de peças de reposição, diminuição da exposição do mantenedor ao risco e aumento da disponibilidade e capacidade produtiva. | Data: 28/10/2021 Horário: 13h50 às 14h10 - Sala 3 | |
| 2021_0011 | Gestão na Excelência na Manutenção | Jose Wagner Braidotti Junior (Braidotti Engenharia) |
Gestão na Excelência na Manutenção | Data: 26/10/2021 Horário: 15h45 às 16h05 - Sala 3 | |
| 2021_0015 | A Gestão de Ativos orientada pelo Valor Econômico Agregado (GAV) | Jose Wagner Braidotti Junior (Braidotti Engenharia) |
A Gestão de Ativos orientada pelo Valor Econômico Agregado (GAV) | Data: 29/10/2021 Horário: 13h30 às 13h50 - Sala 3 | |
| 2021_0022 | Desenvolvimento e Implementação do Controle de Manutenção em uma Empresa de Locação de Equipamentos a partir de uma Plataforma Virtual | Wilian Nascimento Silva (IESAE) |
O trabalho em questão traz uma forma de realização do controle da manutenção a partir da realização de relatórios via dispositivos de fácil acesso a internet, como por exemplo, celulares, computadores e tablets, utilizando como interface um software disponibilizado de forma gratuita, o google forms e mostra a gama de resultados obtidos através deste aplicativo, que permite análise de vários indicadores de manutenção, além é claro de um armazenamento conciso e confiável das informações de manutenção. A aplicação desta ferramenta foi realizada em uma empresa de locação de equipamentos móveis, devido a sua flexibilidade de realização em diversos pontos do país. | Data: 27/10/2021 Horário: 19h40 às 20h00 - Sala 3 | |
| 2021_0023 | Análise de Criticidade de Equipamentos para Gestão de Manutenção de uma Indústria Alimentícia: Estudo de Caso | João Vitor Loureiro (Ducoco Alimentos S/A) |
A indústria de alimentos ocupa lugar importante no cenário econômico nacional e está associada a preocupações que conduzem a um ambiente de alto controle de qualidade e segurança alimentícia, além de atender a um mercado competitivo, tendo que responder a estratégias de produção de grandes volumes. Essas produções são garantidas com equipamentos muitas vezes complexos, que necessitam estar em boas condições, com elevada confiabilidade e disponibilidade para atender as crescentes demandas. Este trabalho consiste no desenvolvimento e aplicação de um método prático de categorização dos equipamentos de acordo com seu nível de importância para o processo produtivo, sendo divididos de acordo com sua criticidade em categorias A, B e C. Este método inclui a avaliação de cinco critérios: Saúde e Meio Ambiente, Qualidade e Segurança Alimentícia, Ocupação Operacional, Impacto na Produção, Frequência de Falha, e Tempo de Reparo. Para teste do método, foi escolhida uma linha de uma das duas fabricas de uma empresa fabricante de produtos alimentícios. A divisão dos equipamentos em categorias permitiu uma identificação dos equipamentos que oferecem maiores riscos ao processo, oferecendo à gestão da manutenção informações valiosas de onde devem concentrar esforços e recursos. | Data: 25/10/2021 Horário: 19h40 às 19h20 - Sala 3 | |
| 2021_0024 | Manutenção Preventiva: Radiação UVC e Qualidade de Ar Interior Virtual | Alex Ferreira Gonçalves (Engepred Serviços de Manutenção e Gerenciamento Predial) |
Desde 1910, a iluminação ultravioleta já era utilizada para fins germicidas, quando em Marselha (França) fora instalado o primeiro sistema do tipo para tratamento da água potável captada do rio Durance (RILEY, 1988). A crise mundial sanitária causada pela pandemia da COVID-19 trouxe à comunidade científica a revitalização do potencial da luz ultravioleta para tratamento de ar contaminado por agentes biológicos, considerando que o seu uso já é consolidado em ambientes públicos dos Estados Unidos e Europa para a descontaminação de superfícies, equipamentos de proteção pessoal e purificação de ar (RAEISZADEH ADELI, 2020). Apesar de promissora, a exploração comercial indevida da tecnologia sem o endereçamento dos parâmetros operacionais e protocolos de segurança da saúde humana pode levar a resultados danosos. Este artigo apresenta o processo de implantação da tecnologia UVC na empresa Engepred, realizado no segundo semestre de 2020, voltado à comercialização da tecnologia fundamentada na aplicação segura e eficaz em sistemas de ar-condicionado centrais em prédios comerciais. Apesar do projeto abranger outras tecnologias para purificação de ar, como a IRC (Ionização Rádio Catalítica), focamos o conteúdo deste artigo em sistemas UVC para fancoils devido à melhor relação custo-benefício para implantação. | Data: 26/10/2021 Horário: 17h25 às 17h45 - Sala 3 | |
| 2021_0027 | Abordagem Seis Sigma na Análise do Tempo de Calibração de Balanças de Farmácias Magistrais em São Luís - MA | Marco André Matos Cutrim (Universidade Ceuma) |
O objetivo do trabalho apresentado é utilizar a metodologia do seis sigma para analisar o tempo de calibração de balanças da linha de produção de farmácias magistrais. Aplicado em um grupo de farmácias magistrais atendidas por uma empresa de calibração e manutenção na cidade de São Luís - MA, o estudo analisa o tempo que estes equipamentos ficam indisponíveis para linha de produção, suas causas, e propõe uma forma de diminuição desse tempo ocioso. Através da aplicação das ferramentas de Brainstorming, Voz do Cliente e Matriz SIPOC é possível definir o problema a ser resolvido; com o uso do Diagrama de Pareto e da Análise de capabilidade, quantificam-se os problemas definidos; com uso do Diagrama de Ishikawa e do FMEA é possível analisar as causas raízes de cada problema identificado; através do Plano de Ação- 5W2H e cartas de controle são determinadas as soluções a serem implementadas e controladas. Os resultados do estudo mostram a necessidade de um plano de manutenções preventivas personalizado a ser realizado antes da calibração, a fim de garantir o funcionamento das balanças em seu melhor estado para tal procedimento e levou a criação de um novo produto a ser oferecido pela empresa. | Data: 29/10/2021 Horário: 16h45 às 17h05 - Sala 3 | |
| 2021_0031 | Avaliação de Adequações de Bombas às Operações com Óleo Diesel e Misturas de Petróleo e Derivados Claros | Ciro Clayton Lima Macário (Petrobrás Transporte S/A – Transpetro) |
O Oleoduto Santa Catarina-Paraná (OSPAR), operado e mantido pela TRANSPETRO, liga o Terminal de São Francisco do Sul, no estado de Santa Catarina, à Refinaria Presidente Getúlio Vargas (REPAR), em Araucária-PR, na realização de operações de escoamento de petróleo para alimentação da refinaria. As dez bombas alvo deste trabalho são as auxiliares e principais deste sistema. A motivação do estudo que deu origem a este trabalho técnico é avaliar, sob alguns aspectos, a compatibilidade destas bombas à operação com óleo diesel e misturas de petróleo com nafta e gasolina. Estas bombas são de grande importância para a TRANSPETRO e também para todo o Sistema PETROBRAS. Esta avaliação se dá tanto do ponto de vista das bombas como dos selos e sistemas de selagem instalados nestes equipamentos. Para este estudo, foram coletadas todas as documentações disponíveis sobre as bombas e respectivos selos e sistemas de selagem, assim como consultadas normas de projeto e fabricação e também os próprios fabricantes, para as avaliações de compatibilidades, principalmente dos pontos de vista de compatibilidade de materiais e desempenho dos sistemas. As conclusões e recomendações apontam para a compatibilidade das bombas, selos e sistemas de selagem à operação com os produtos sugeridos, com alguma recomendação de melhoria em selos para estas novas condições de operação sugeridas. | Data: 28/10/2021 Horário: 20h00 às 20h20 - Sala 1 | |
| 2021_0032 | Metodologia Ágil Scrum Aplicado em uma Parada Programada de Manutenção Industrial no Setor de Utilidades | João Paulo Gonçalves Teobaldo dos Santos (Masterboi Ltda) |
Analisar aplicação de Metodologia Ágil Scrum com a utilização da ferramenta Trello como Kanban Virtual em um projeto de parada programada de manutenção de vinte um dias no setor de utilidades. | Data: 28/10/2021 Horário: 17h25 às 17h45 - Sala 3 | |
| 2021_0036 | Aumento de Confiabilidade com a Redução de Falhas de Travamento de Giro de Escavadeiras CAT6060 Caterpillar | Marcio Evangelista (Empresa Não informada) |
Os processos de operação e manutenção sofrem perdas durante muitas etapas, sejam elas na segurança, qualidade ou produtividade. Falhas mecânicas e elétricas em equipamentos móveis de operação em MINA contribuem consideravelmente para estas interrupções na produção. Falhas crônicas aliadas com logísticas das equipes de manutenção que atendem equipamentos de mina de grande porte são fatores fundamentais para as perdas que acontecem diariamente nas empresas de mineração. Um dos principais desafios deste trabalho é reduzir as perdas no processo de entrada de alimentação das usinas de beneficiamento ou movimentações de material estéreo, através da melhora no carregamento dos caminhões fora de estrada 793F e 793D através das escavadeiras CAT6060. As perdas que vamos tratar consistem principalmente no travamento do movimento de giro que a escavadeira faz para carregar os caminhões de minério. Os travamentos acontecem por contaminação no sistema hidráulico e falhas na lógica de programação dos módulos de controle do equipamento. As melhorias a serem implementadas consistem na reprogramação da lógica para eliminar estes valores de alta pressão de pico que não afetam a segurança de operação, e implantação de válvulas e filtros para mitigação das falhas decorrentes das contaminações. Com a aplicação das melhorais elevamos o potencial de movimentação de minério em 675.000 toneladas dentro do plano de produção anual. Tivemos um acréscimo nas condições de segurança dos colaboradores envolvidos na atividade, pois reduzimos o tempo de exposição deles nos trajetos ondem circulam equipamentos de grande porte. Ganhamos também na qualidade e produtividade. Concluímos com o trabalho que muitas soluções são desenvolvidas pelas equipes internas de manutenção e que com o auxílio das ferramentas de qualidade e controle no desenvolvimento de projetos as chances de alcançar as metas são bem maiores. Passar por todas as etapas do PDCA faz com que nos questionemos, e com isso as decisões são mais assertivas e com maiores qualidades técnicas e confiabilidade para os equipamentos. | Data: 27/10/2021 Horário: 17h05 às 17h25 - Sala 3 | |
| 2021_0037 | Implementação de Sistema Automatizado de Medição e Dimensionamento de Mão de Obra | Marcel Britto Lobão (Petrobrás Transporte S/A – Transpetro) |
Implementação de Sistema Medição e Dimensionamento de Mão de Obra utilizando linguagem de programação para automatizar relatórios | Data: 28/10/2021 Horário: 18h00 às 18h20 - Sala 3 | |
| 2021_0038 | Desenvolvimento de Metodologia e Sistema Especialista para Suporte a Avaliação Preditiva de Bancos de Baterias | Thiago Cassin de Carvalho Oliveira (Empresa Não informada) |
O trabalho aborda a sistemática de manutenção preditiva em bancos de baterias criada para gestão do seu parque instalado de 18.000 baterias da Petrobras Transporte S/A – Transpetro, utilizando uma tecnologia consolidada de análise de condutância em acumuladores chumbo ácidos, associada a um sistema especialista criado pela equipe de engenharia de manutenção para viabilizar a transferência de conhecimento dos analistas e permitir a emissão de relatórios de forma centralizada dos equipamentos, distribuídos a nível nacional. Os resultados atingidos foram significativos, sendo apurada uma redução do tempo gasto na atividade de avaliação dos bancos de baterias em 89,6%. Além do ganho de produtividade aferido, que se traduz diretamente em otimização de custos, a metodologia traz uma série de ganhos associados a segurança e disponibilidade das instalações. | Data: 29/10/2021 Horário: 14h30 às 14h50 - Sala 3 | |
| 2021_0039 | Estudo de Caso sobre Aplicação de Avaliação do Perfil Comportamental e Maturidade Profissional na Liderança Eficiente de Equipes | Heitor Fagner Lopes de Lima (Petrobrás Transporte S/A – Transpetro) |
Os melhores gestores de equipes são os capazes de influenciar pessoas a aderirem a causas, propósitos e as motivam a alcançar os objetivos. Tais líderes são muito valorizados por empresas de todos os segmentos de mercado. Um gestor deve estar apto para adaptar a circunstâncias variadas, equipes com características distintas e, por isso, precisa conhecer e aplicar a liderança situacional, tomando decisões e adequando seu comportamento e suas capacidades técnicas conforme o momento no qual seus liderados se encontram. O estilo de liderança que funciona com um colaborador pode não funcionar com o outro! Outro ponto fundamental para um gestor é conhecer o perfil comportamental de seus liderados, de si mesmo e como aproveitar o melhor de cada um dentro de suas atribuições. É importante o gestor saber identificar os perfis e juntamente com a maturidade profissional de cada liderado, buscar extrair o melhor para a companhia. Este trabalho apresenta conceitos e aplicação das teorias, mostrando como uma boa avaliação foi importante para o aumento da eficiência da equipe de planejamento e controle da manutenção. Palavras-chave: Liderança situacional, maturidade profissional, gestão de equipes | Data: 28/10/2021 Horário: 14h10 às 14h30 - Sala 3 | |
| 2021_0041 | Estudo de Caso: Aumento do Tempo-Ferramenta na Samarco | Fabrício Hupp (Samarco Mineração) |
A produtividade da mão de obra no Brasil é baixa se comparada aos países desenvolvidos, um fato não contestado pelas equipes de manutenção industrial no país. A métrica clássica de produtividade se baseia no esforço para produzir uma unidade de produto, o que é difícil de aplicar quando o produto em estudo é o serviço de manutenção de uma unidade industrial. Neste trabalho optou-se por uma mensuração indireta através do indicador tempo ferramenta (wrench time), usando o método de work activity analysis. Esta medição identificou as principais perdas logísticas experimentadas pelas equipes da Samarco Mineração na unidade de Ubu (ES), levando a ações de melhoria no planejamento e programação, e nos serviços de apoio logístico utilizados pelas equipes. O resultado foi o aumento do tempo ferramenta de 31,23% ± 3,96% em set/19 para 45,54% ± 2,37% em jun/21, com consequente redução do custo com serviços em 12%. As ações que levaram a este resultado são descritas e relações de causa e efeito são estabelecidas com as perdas de tempo medidas, e por fim considerações são feitas sobre uma possível generalização deste conjunto de ações para a indústria brasileira. | Data: 27/10/2021 Horário: 13h30 às 13h50 - Sala 3 | |
| 2021_0042 | Modelo para Estimativa do Número Ótimo de Equipes para Realizar Serviços de Manutenção em uma Rede de Distribuição de Energia Elétrica | Alberto Magno Teodoro Filho (Aremas) |
Um problema comum a diferentes empresas prestadoras de serviço consiste em gerenciar objetivos conflitantes como reduzir custo operacional e aumentar o nível de serviço. Desta forma, o espalhamento geográfico dos ativos (postes, transformadores, fios etc.), assim como a sazonalidade da ocorrência de falhas (associada as estações do ano) e aspectos relacionados à divisão do trabalho (em turnos no horário comercial ou em sobreaviso) fazem com que o dimensionamento de equipes de manutenção se torne um verdadeiro desafio. O objetivo deste artigo é um modelo para quantificar a somatória de todos os custos (salários, veículos, penalidades etc.) em função do número de equipes de modo que a empresa possa entender quantitativamente os objetivos conflitantes. A metodologia possui duas abordagens para estimativa do número de equipes de manutenção: (a) baseada em teoria das filas e (b) baseada em simulação de Monte Carlo. Após isso, junta-se ao modelo de previsão de custo para obter o número ótimo de equipes de manutenção. O resultado é que a função custo em função do número de equipes é uma função em forma de U e, com isso, tanto o excesso quanto a falta de equipes geram aumento de custos que podem ser evitados pela aplicação do modelo decisório correto. No exemplo deste artigo, o número óptimo de equipes é 7 com uma estimativa de R$ 620 mil / ano. | Data: 27/10/2021 Horário: 19h00 às 19h20 - Sala 2 | |
| 2021_0043 | Modelo para Previsão de Número de Interrupções de Redes de Distribuição de Energia Elétrica em Função de Crescimento de Rede e Condições Climáticas Elétrica | Gabriel Alves da Costa Lima (Aremas) |
Os indicadores de performance de manutenção de empresas responsáveis pela manutenção de redes de distribuição de energia, telecomunicações, entretenimento etc. possuem algumas variáveis (número de interrupções, demanda de HH etc.) correlacionadas com fatores climáticos como pluviometria, frequência de ventos fortes e até mesmo radiação solar. Como os fatores climáticos são influenciados pelas estações do ano, então indicadores de desempenho utilizados pela gestão da manutenção também estão estreitamente associados às estações do ano. Ao se estudar o número de interrupções de redes, deve-se analisar séries históricas de pluviometria, as quais, possuem diferentes características: comportamento estacionário ao longo do tempo, tendências de crescimento ou queda, comportamento sazonal ou mesmo conjuntamente tendência e sazonalidade. Neste sentido, um modelo de previsão com boa precisão se torna importante na tomada de decisão em relação a alocação de recursos ao longo do ano. O modelo apresentado neste artigo é baseado na simulação do número de interrupções na rede distribuição de energia em função das variáveis independentes comprimento da rede e total mensal de precipitação de chuvas (em mm). Os dados de entrada considerados são: histórico do total mensal de precipitação (em mm) de uma estação de Curitiba de 1997 até 2018, histórico do número de interrupções por quilômetro da rede de transmissão e o comprimento futuro da rede baseado na expectativa de crescimento. Este modelo é aplicado na previsão das estatísticas do número de interrupções de uma rede de distribuição de energia elétrica. O resultado é relevante no sentido de entender a natureza da dependência do número de interrupções, sendo um input importante para dimensionamento do tamanho das equipes de manutenção. Este trabalho faz parte do projeto PD2866-0430-2015 foi financiado pela COPEL dentro do projeto programa de P&D da ANEEL. | Data: 28/10/2021 Horário: 19h20 às 19h40 - Sala 3 | |
| 2021_0044 | Conservação de Energia como Estratégia de Excelência Operacional e Sustentabilidade Corporativa Climáticas Elétrica | Rodrigo (WEG) |
As indústrias necessitam cada vez mais estar focadas em produtividade e administração dos custos. Uma análise das plantas de fundição mostra os equipamentos filtros de mangas e torres de resfriamento, como um ponto fundamental a ser tratado, pois concentram uma parcela significativa do consumo. Entender como funcionava o processo e aplicar soluções de eficiência energética nestes equipamentos foi o que fez a WEG em suas unidades de fundição. O projeto em filtros e torres se baseou no ajuste da rotação do motor do ventilador a partir da variação do processo, no caso dos filtros, o número de pontos de captação em operação e das torres a exigência/carga térmica de resfriamento do processo. Assim, foi aplicado um motor de alta eficiência acionado por um Inversor de frequência interligado a um transmissor de pressão para o controle dos filtros e um transmissor de temperatura para o controle das torres. O projeto nos filtros proporcionou uma redução aproximada de 54% no consumo de energia elétrica, além de ganhos como: aumento da vida útil das mangas, aumento da confiabilidade do sistema etc. O projeto de torres proporcionou uma redução de até 88% no consumo de energia elétrica, além de ganhos como: estabilidade da temperatura e do processo, automação do sistema, redução no consumo de água e produtos químicos da torre. | Data: 27/10/2021 Horário: 13h50 às 14h10 - Sala 3 | |
| 2021_0045 | Aplicação de Tecnologias da Indústria 4.0 no Monitoramento Online de Ativos do Setor Elétrico | Gabriela Sampaio Rêma (Cepel) |
A gestão de ativos possui papel essencial tratando-se de serviços que requerem alta disponibilidade e alta confiabilidade como é o caso do setor elétrico. Na fase de operação e manutenção (O&M), a gestão de ativos engloba a gestão da manutenção, que cresce em eficiência quando alimentada por sistemas diagnóstico e prognóstico. A maioria dos dados utilizados são oriundos de sistemas de monitoramento da condição dos ativos, e esse processo visa o planejamento e a programação eficiente das atividades de manutenção. Para tanto, faz-se necessário a integração e análise dos dados de monitoramento. No cenário atual, destaca-se justamente a dificuldade em traduzir estes dados monitorados em informações úteis para a tomada de decisões. Diante disso, identifica-se a utilização de tecnologias da Indústria 4.0 como totalmente aderentes às necessidades do setor. O presente artigo trata da aplicação de tais tecnologias na gestão de ativos do setor elétrico. É apresentada a arquitetura do SOMA – Sistema Orientado ao Monitoramento de Ativos –, desenvolvido pelo Centro de Pesquisas de Energia Elétrica (CEPEL), sua implantação na geração do setor elétrico e as potencialidades e prospecções de implementação no setor de transmissão de energia. | Data: 28/10/2021 Horário: 14h30 às 14h50 - Sala 3 | |
| 2021_0047 | Estudo de Caso - Implantação de um Sistema de gGstão de Manutenção em Empresa de Mineração | Rui José Gonçalves Tavares (Empresa Não informada) |
Este trabalho é um estudo de caso de implantação de um processo de primarização (insourcing) de atividade de gestão e manutenção de uma frota de equipamentos, conduzido no âmbito de uma empresa de mineração. Serão apresentadas as metodologias aplicadas, citando especialmente a adoção do SGM (Sistema de Gestão da Manutenção) como estratégia de atuação, as etapas seguidas e os resultados alcançados, durante um período de 15 meses de atividades correspondente a fase de implantação dos processos de base, visando futura implantação de um Sistema Corporativo de Gestão de Ativos. | Data: 25/10/2021 Horário: 19h20 às 19h40 - Sala 3 | |
| 2021_0049 | Desenvolvimento de Sistema de Manutenção Preditiva Utilizando Tecnologia de Mineração de Dados e Estudo de Aplicabilidade | Piero Lorenzini (Suzano Papel e Celulose) |
A evolução tecnológica e a globalização têm trazido grandes desafios para as Indústrias, num ambiente cada vez mais competitivo. Ganhar eficiência, qualidade, produtividade a custos mais baixos, tornou-se a grande meta empresarial. Em outras palavras, fazer melhor, com menos recursos, é a chave na corrida industrial para vencer a concorrência e ganhar o mercado global. É um fato muito bem conhecido, na maioria das industrias brasileiras, elevados custos de manutenção devido a custos de reparação e ações de intervenção, que impactam no tempo disponível de produção, logo, gerando perdas de produção (1). Este cenário mostra a necessidade da evolução dos sistemas de manutenção, buscando aumentar a confiabilidade de suas máquinas e instalações. Este artigo pretende analisar a capacidade de se utilizar inteligência artificial por mineração de dados para desenvolver um sistema de manutenção preditiva, auxiliando a gerar um sistema de manutenção mais eficiente e produtivo. | Data: 25/10/2021 Horário: 20h20 às 20h40 - Sala 3 | |
| 2021_0050 | O Desafio da Extração de Dados para Estimar o Número Ideal de Equipe de Manutenção de uma Empresa de Distribuição de Energia no Sul do Brasil | Gabriel Alves da Costa Lima (Aremas) |
This paper is about the estimation of optimal number of maintenance crews of a concessionary company in power distribution company. In Brazil as in many free-economy companies around the World, power distribution companies have penalties for interruptions in the delivery of electrical energy. To achieve the contractual operational availability, companies have teams of maintenance professionals to perform preventive tasks and carry out repairs after failures. If the company has large number of maintenance crew, the operational availability will be higher, and cost of penalty will be low. On the other hand, in case of a small number of maintenance crew, the cost of maintenance will be low, but the cost of penalty will be high. Then, the challenge is to fund the optimal number of maintenance crews to minimize the cost composed of cost of maintenance and cost of penalties. After the construction of mathematical model, the main difficulty is to discover the right data from unstructured data from different databases. In this paper, we propose a methodology to extract data from these unstructured databases. The territory of the company is divided in 21 sectors and each one has its own maintenance crews and databases. The company distributes the energy through feeders from the substation to end clients using an interconnected network (feeders, post, cables, connectors etc.). In this work, any maintenance service, once demanded, is attributed to the feeder – that is, data of any interruption in any component bellow the feeder level is registered into the feeder. It is considered that all components of the feeder are in series. These raw data are stored in SAP software in different modules, which provide tables of data. As a result, we have a big amount of data separated in several tables, sometimes overlapping of many registrations. The studied database includes registers from 2016 to 2018 where one year of service can have more than 4 million registers (lines) which is not manageable by commonly used software, such as excel or access. To solve this, we developed scripts in Python language to automate the tasks of searching and relating the various data tables. There are several challenges (missing data, duplication, data in text etc.) in extracting data required as input in the mathematical model to estimate the optimal number of maintenance crews. These data are used to simulate the optimal number of maintenance crews to minimize cost of each territory of the power distribution company. Results are now compared with actual number of maintenance crews to support decision makers in the short and long planning of the company. | Data: 28/10/2021 Horário: 19h40 às 20h00 - Sala 3 | |
| 2021_0052 | Método de Análise e Solução de Problemas Complexos | Juliana Farah Rebouças da Silva (EELa Engenharia Estratégia Liderança) |
O objetivo deste artigo é discutir a combinação de métodos conhecidos para a solução de problemas, com aplicação de maneira moderna, aprimorada, em que são trabalhadas as áreas técnicas e socioemocionais, contudo, sem desprezar todo conhecimento adquirido ao longo do tempo. A evolução desse conhecimento leva para um estudo inicial de estratificação do tipo de problema a ser estudo e em uma segunda etapa, na aplicação de metodologias mais robustas e de avaliação mais profunda e mais detalhada como o MASP-A e Análise PM, quando for necessário. A solução de problemas complexos, está relacionado com a aplicação de um processo holístico, sistêmico, de estudo detalhado e engajamento da equipe, como descrito neste artigo. | Data: 27/10/2021 Horário: 17h25 às 17h45 - Sala 3 | |
| 2021_0053 | Desenvolvimento de Procedimento de Soldagem do Aço WB-36 Envelhecido: Aplicação nos Tubulões de Vapor de uma Planta Petroquímica | Rafael Carneiro Borges (Empresa Não informada) |
Este trabalho visa desenvolver a qualificação de um procedimento de soldagem com o intuito de realizar reparos em um equipamento projetado com uma liga de aço bainítico micro ligado 15 NiCuMoNb 5 (WB36) envelhecido, que evite a necessidade de aplicação simultânea dos tratamentos térmicos de solubilização e alívio de tensões (TTAT). O estudo foi realizado com amostras do costado de um tubulão de uma planta petroquímica com cerca de 200.000h de operação, em altas pressões e temperaturas entre 300ºC - 350ºC, condições que provocaram o mecanismo de fragilização do material pela precipitação de cobre na rede cristalina, gerando diminuição da tenacidade e alterações na sua curva de transição dúctil-frágil. A partir da análise dos ensaios e testes nos corpos de prova, foi possível avançar na compreensão do comportamento do material diante da aplicação da solubilização pré-soldagem e garantir maior embasamento técnico na tomada de decisão acerca da estratégia de garantia da confiabilidade dos tubulões dos fornos de pirólise da planta. Palavras chave: WB36, solubilização, soldagem | Data: 28/10/2021 Horário: 20h20 às 20h40 - Sala 2 | |
| 2021_0054 | Gestão da Manutenção Preventiva de Empilhadeiras em uma Empresa de Pequeno Porte Utilizando uma Ferramenta IoT | Valdir Cardoso de Souza (FEI) |
Este trabalho tem como objetivo elaborar uma proposta de implementação da Gestão da Manutenção Preventiva por meio de uma ferramenta IoT integrada a um software, na VKR, uma empresa de pequeno porte que tem como atividade principal a locação de empilhadeiras. Para isso, foi necessário a definição dos conceitos teóricos relacionados com o tema; o estudo dos processos e coleta de dados da empresa; e o levantamento de vantagens e limitações de possíveis dispositivos IoT e de softwares. Trata-se de um estudo de caso com abordagem quantitativa. O desenvolvimento foi baseado em cálculos de regressão linear simples, para a programação dos serviços de manutenção, e planilhas de avaliação de dispositivos IoT e de sistemas de manutenção para a definição de um horímetro e softwares ideais. Como resultado foi feita uma simulação da alimentação da plataforma ideal integrada ao dispositivo IoT, e dos impactos da implantação do projeto na empresa. O documento mostra os impactos positivos do uso de recursos da Indústria 4.0 em uma empresa de pequeno porte. | Data: 27/10/2021 Horário: 19h20 às 19h40 - Sala 2 | |
| 2021_0056 | Alavancando a Excelência de Lubrificação na Rhodia Solvay | Mateus Constantino (Rhodia Solvay) |
A Solvay é uma empresa de ciência cujas tecnologias trazem benefícios a muitos aspectos da vida diária, com soluções inovadoras que contribuem para produtos mais seguros, limpos e sustentáveis. Seu plano Solvay One Planet, elaborado em torno de três pilares: proteger o clima, preservar recursos e promover uma vida melhor, se traduz na declaração de propósito da empresa: Unir pessoas, ideias e elementos para reinventar o progresso. Valor chave para Solvay é a Segurança das Pessoas, com a crença de que uma planta industrial CONFIÁVEL é uma planta SEGURA. Nesse contexto, uma das ações estratégicas no site de Paulínia é o Projeto RAM (Confiabilidade e Manutenção, do inglês Reliability & Maintenance) que tem por objetivo aumentar os índices de confiabilidade industrial e, como consequência, reduzir a demanda de manutenção. É um projeto plurianual que se traduz em fases e iniciativas, uma verdadeira jornada voltada à confiabilidade, sendo a excelência em lubrificação uma das iniciativas chave. A confiabilidade de equipamentos rotativos requer práticas de lubrificação de excelência, visando alavancar vida útil e confiabilidade. Através da aplicação da metodologia Ascend™ da Noria Corporation, em parceria com a Lubrin, foi construído um roadmap para impulsionar as práticas de lubrificação. Iniciativa que faz parte de um plano arrojado de aumento de MTBF de equipamentos rotativos de 50% em 2 anos e 100% em 5 anos, o presente artigo traz as principais mudanças em práticas de lubrificação no site de Paulínia. | Data: 27/10/2021 Horário: 18h05 às 18h25 - Sala 2 | |
| 2021_0058 | Redução do Consumo de Lubrificantes de um Moinho de Bolas através de Engenharia de Lubrificação Brasil | Eduardo Antônio Carvalho Duarte (Yara Fertilizantes Brasil) |
Neste trabalho apresenta-se um estudo de Engenharia de Lubrificação que visa determinar o ponto ótimo da aplicação do lubrificante com foco na quantidade e periodicidade ideal de lubrificação. A redução do consumo de lubrificante foi obtida sem afetar a integridade e confiabilidade do conjunto pinhão e coroa de acionamento de um moinho de bolas. A redução no consumo de lubrificante, após as modificações realizadas, foi de 50%. Isso significa uma uma economia de R$ 165.000,00/ano, ou seja, uma significativa redução de 7,5 tambores/ano do lubrificante Mobiltac 275 NC. | Data: 29/10/2021 Horário: 14h50 às 15h00 - Sala 3 | |
| 2021_0059 | Smartwindow - Desenvolvimento de Janela Automatizada | Thiago Oliveira Lima (CEBI) |
O presente artigo apresenta a sistemática de desenvolvimento de um produto inovador, a SMARTWINDOW – Uma janela automatizada que possui recursos para facilitar a vida do usuário e melhorar a interface do homem com a sua casa. Houve análise de mercado identificando os objetivos do produto, as necessidades dos clientes, as propostas dos concorrentes, após a análise de mercado definimos os aspectos básicos da empresa como missão, visão e valores. Realizamos a análise SWOT identificando as forças, fraquezas, oportunidades e amaças. Foi definida a lista de materiais (BOM – Bill of Materiais) e definimos através da matriz de make or buy, quais componentes é viável produzir ou comprar. Definimos o plano de manutenção dos equipamentos, plano de validação do processo, plano de controle de qualidade e plano de treinamento dos operadores. Também plicamos as ferramentas Matriz de correlação entre funções e áreas, DFMEA, PFMEA, SIPOC, VSM, Fluxograma de Processo, Simulação computacional do processo no software Flexsim. Após a aplicação dessas ferramentas juntos com a análise do orçamento financeiro de conseguimos simular as finanças em cinco anos e verificar a viabilidade econômica do negócio. | Data: 27/10/2021 Horário: 19h40 às 20h00 - Sala 2 | |
| 2021_0061 | Plano Diretor de Lubrificação | Danilo Mota Campos (Samarco Mineração) |
A transformação da ação de lubrificar em um Processo confiável é fundamental para obter melhores resultados. Para realizar isto, necessitamos investir em atualização tecnológica e dominar técnicas que nos permitam prever e atuar, antecipadamente, nas avarias mapeadas, melhorando cada vez mais nossa produtividade. O Plano Diretor de Lubrificação foi criado visando definir as diretrizes para execução das melhores técnicas, com a alta tecnologia, criando e fazendo que a equipe siga os procedimentos através da capacitação técnica da mão de obra. Implementar processos gerenciais, reduzir os custos, aumentar a disponibilidade e a confiabilidade no caminho da excelência na gestão dos ativos da empresa. | Data: 26/10/2021 Horário: 19h20 às 19h40 - Sala 3 | |
| 2021_0062 | Projeto de Banco de Dados para Manutenção Centrada em Confiabilidade | Dennis Robson Viana Fonseca (ArcelorMittal Liberia) |
Destaca a importância do banco de dados bem estruturado, para a implementação da Manutenção Centrada em Confiabilidade no setor de mineração. Projeta um banco de dados específico para atender aos requisitos da engenharia de confiabilidade na manutenção. No processo de desenvolvimento, cada etapa modela os dados de manutenção dos equipamentos de mina, seguindo métodos de modelagem conhecidos como Modelo Conceitual, Modelos Lógico e Modelo Físico. A aplicação da metodologia de modelagem de dados possibilita potencializar as análises de dados em programas adjacentes voltados para análise de dados como Excel e Power BI. A interação entre o banco de dados especialmente desenvolvidos para a manutenção em um SGBD e tecnologias de ponta disponíveis atualmente, mostram que existe um caminho a ser explorado para evoluir o patamar da manutenção atual. Fica claro que, soluções específicas, para resolver problemas em banco de dados na Manutenção Centrada em Confiabilidade, resultam em um potencial ganho de desempenho e redução de desperdícios na manutenção. | Data: 25/10/2021 Horário: 20h40 às 21h00 - Sala 3 | |
| 2021_0063 | Modelo para Análise de Maturidade do Sistema de Gestão da Manutenção de Usinas Hidrelétricas Alinhado ao Formulário Dardo | Paulo Sérgio Walenia (UTFPR) |
Este trabalho é fruto de uma pesquisa desenvolvida em uma empresa/concessionária do setor de energia elétrica que teve por objetivo Analisar a Maturidade da Gestão de Manutenção de Usinas Hidrelétricas. Para esse propósito, foi criado um modelo de avaliação da maturidade da manutenção de usinas hidrelétricas, MAMM-UH, alinhado ao máximo às questões apresentadas pela Declaração de auto avaliação Regulatória e de Desempenho Operacional (DARDO) que por sua vez já é uma obrigação que a própria concessionária precisa cumprir, para cada usina sobre a sua responsabilidade, junto a Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL). A Usina, em estudo, apresentou um nível de maturidade excelente nos critérios práticas da indústria 4.0, rotinas de PCM e execução da manutenção e a política de manutenção. Entretanto, ao se considerar todos os critérios avaliados de maturidade o nível geral foi classificado como Consciente, mostrando uma lacuna para implementação de potenciais melhorias. Trata-se então de um modelo de avaliação maturidade geral que pode auxiliar no estabelecimento de novas estratégias de ação e ou de melhoria pertinentes aos sistemas de gestão de manutenção de qualquer usina hidrelétrica. | Data: 25/10/2021 Horário: 19h40 às 20h00 - Sala 3 | |
| 2021_0064 | Metodologia de Controle e Acompanhamento de Tarefas não Rotineiras Utilziando gtd e scrum | Alexandre Manoel de Medeiros Borja Gomes (Chesf) |
As tarefas rotineiras comumente possuem padronização, documentação, prazos previamentes definidos, bom nivelamento por parte de colaboradores e fornecedores e em geral possuem mecanismo de monitoramento / auditoria. Em contrapartida as tarefas não rotineiras podem exigir muito mais energia para seu atendimento, enfim são demandas que furam a fila, indesejáveis mas existentes. Dessa forma foi desenvolvida uma metodologia que permiti criar uma rotina de execução desas tarefas, no entuíto de torná-las mais fácies de serem controladas , diminuindo seus impactos no planejamento existente. Para tanto utilizou-se as idéias centrais das técnicas de gerenciamento de ações (GTD – Getting Things Done) e de gestão ágil (Scrum), onde numa primeira etapa utilizando as técncias do GTD, captura-se as tarefas não rotineiras a medida que aparecem. Com essas tarefas sendo capturadas ao longo do tempo, resta definir qual delas serão priorizadas para atendimento e isso é realizado sistematicamente em períodos definidos utilizando a técnica de Scrum. Os resultados observados permitiu concluir que houve uma otimização na execução das tarefas não rotineiras, bem como uma maior velocidade em seus atendimentos, ao mesmo tempo que gerenciá-las passou a ter também uma rotina de forma metodizada que é bem mais fácil e menos estressante de controlar e acompanhar. | Data: 26/10/2021 Horário: 20h20 às 20h40 - Sala 3 | |
| 2021_0066 | Caso de Estudio: Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad de las Válvulas de Aireación Axial de Turbinas Hidráulicas Francis de 700mw de Potência | Fabio Ramón Esquivel Garcete (Itaipu Binacional) |
Las turbinas hidráulicas con rodete tipo Francis pueden presentar el fenómeno de formación de vórtices de núcleo generando pulsos de presión en la unidad generadora. La válvula de aireación permite atenuar esta inestabilidad hidráulica mediante el ingreso controlado de aire hasta el interior de la turbina. Este trabajo desarrolla un estudio de confiabilidad aplicando la distribución de Weibull al histórico de fallas de las válvulas de aireación axial de las turbinas en estudio, para conocer el tipo y frecuencia de las fallas que ocurren en ellas y en qué momento de su vida útil aparecen. Este análisis representa el primer abordaje de este tipo a la válvula, en el que se plantean acciones específicas de mantenimiento basados en índices de confiabilidad como una estrategia para reducir las paradas no programadas de las unidades generadoras para mantenimientos correctivos. Se concluye que, con el nuevo plan de mantenimiento aplicado, se ha logrado mejorar la confiabilidad de las válvulas reduciendo su tasa de fallas y aumentando el tiempo medio entre fallas. Esto se refleja en un menor número de paradas no programadas de las unidades generadoras. La experiencia sirvió además como una valiosa oportunidad de gestión del conocimiento para los técnicos e ingenieros nuevos de la división de mantenimiento mecánico de unidades generadoras. | Data: 28/10/2021 Horário: 14h50 às 15h10 - Sala 3 | |
| 2021_0067 | Estudo da Implantação do PMOC em Sistemas de Climatização no Ambiente Hospitalar | Daiane Conceição Lino (SENAI CIMATEC) |
Os sistemas de climatização são grandes responsáveis em proporcionar parte do conforto térmico de diversos ambientes, além de estarem atrelados à qualidade do ar interior, implicando diretamente na saúde dos seus ocupantes. Tendo por finalidade garantir a qualidade do sistema de climatização e causar agravos à saúde dos ocupantes do recinto, o Ministério da Saúde, por meio da Lei 13.589/2018, tornou obrigatória a realização do Plano de Manutenção, Operação e Controle nos equipamentos que os compõe (PMOC) em sistemas de ar condicionado presentes em prédios, edifícios públicos, incluindo os ambientes hospitalares. Neste sentido, este artigo aborda o estudo de caso da implantação do PMOC em sistemas de climatização no ambiente hospitalar. O trabalho aborda o passo a passo da implementação do PMOC, desde o planejamento, aplicação de treinamentos para a equipe operacional, análise da incidência dos chamados corretivos antes e depois da aplicação do PMOC. O estudo contempla também, o plano de ação para o aumento da produtividade nas atividades de manutenção. | Data: 28/10/2021 Horário: 15h10 às 15h30 - Sala 3 | |
| 2021_0068 | Fara Canvas – Canvas de Avaliação de Risco de Falhas: Seus Benefícios e Processos inovadores na Análise de Falhas Ágil, Online e Interativa de uma Unidade Condensadora | Eduardo Silva Santos (Wedgain) |
Este trabalho tem como objetivo mostrar os conceitos, benefícios e principais processos do FARA Canvas (Failure Risk Assessment Canvas - Canvas de Avaliação de Risco de Falha), uma nova metodologia para a avaliação de falhas, intuitiva, visual, ágil, interativa e alinhada com as normas e boas práticas mais atuais de Gestão de Ativos, Gestão da Manutenção e Gestão de Riscos. Para tal, é descrito neste artigo um estudo de caso de aplicação do formato online do FARA Canvas na análise de falhas de uma unidade condensadora de um sistema de climatização hospitalar. Foi possível proporcionar ao cliente uma análise muito mais clara, precisa e rápida que os meios tradicionais, geralmente limitados por planilhas e na aplicação presencial. Com seus processos exclusivos, foi possível visualizar e simplificar a análise da imensa quantidade de dados disponíveis, uma das grandes marcas da Indústria 4.0, possibilitando uma compreensão muito mais completa dos fatores técnicos e riscos envolvidos, o que resultou em decisões gerenciais e tarefas de manutenção mais eficazes. O objetivo foi alcançado, de forma satisfatória, pois a aplicação prática mostrou todo o potencial do FARA Canvas, sua imensa flexibilidade e praticidade para empresas. Foi possível concluir que a metodologia tem tudo para ser protagonista na avaliação de falhas da Indústria 4.0 e para ressignificar a Manutenção como função estratégica. | Data: 27/10/2021 Horário: 14h10 às 14h30 - Sala 3 | |
| 2021_0070 | Implementação de um Plano de Controle e Gestão da Manutenção na Rede de Academias Bodytech | Rodrigo Fernandes dos Santos (Bodytech Company) |
No Brasil, a gestão de manutenção predial costuma ainda estar um passo atrás do que temos em nas indústrias. Em academias de ginástica, é comum a figura de um “faz-tudo” responsável pela manutenção das estruturas do prédio. Nestas organizações, as tarefas de apoio operacional costumam se misturar com a manutenção predial. Ao se tratar a estrutura do prédio como um ativo, e entendendo que o bom funcionamento de seus sistemas além de trazer confiança no funcionamento, pode também ter resultado financeiro tangível, que se mostra a importância de uma área estruturada de Manutenção. O objetivo deste Artigo, é mostrar como implementar um Plano de Manutenção Predial em prédios onde essa cultura não existe atualmente, ou ainda está bem a quem do desejável. | Data: 28/10/2021 Horário: 20h00 às 20h20 - Sala 3 | |
| 2021_0071 | Análise de Dados de Vida Aplicado à Estratégia de Manutenção de uma Filtragem de Discos a Vácuo de Rejeitos da Mineração | Daniel Dimas de Oliveira (Samarco Mineração) |
O cenário da mineração, após os eventos de Mariana/MG e Brumadinho/MG passam por um período de profunda transformação, no qual filtragem e empilhamento a seco de rejeitos se tornaram uma importante solução no sentido de atender algumas das mudanças em mais de 20 pontos do Código de Mineração, realizadas recentemente pelo governo. Nesse contexto, o objetivo deste trabalho é apresentar uma estratégia de manutenção fundamentada em Engenharia de Confiabilidade aplicada nos filtros de disco a vácuo da filtragem de rejeitos arenosos da Samarco Mineração. Alinhado à estratégia da gestão de ativos, o presente estudo busca o equilíbrio entre custo, risco e desempenho frente ao contexto operacional atual da empresa e apresenta um cenário em que a manutenção preventiva, apesar de contra intuitivo, não se demonstrou como sendo a melhor opção. | Data: 28/10/2021 Horário: 20h20 às 20h40 - Sala 1 | |
| 2021_0076 | Automatização da Calibração de Instrumentos do Sistema de Excitação das Unidades Geradoras da Itaipu Binacional | Ricardo Tadashi Kobayashi (Itaipu Binacional) |
Este trabalho apresenta o sistema criado com o intuito de automatizar calibrações de transdutores de tensão empregados no sistema de excitação das unidades geradoras da Itaipu Binacional. Buscando eficiência e facilidade de operação, o sistema desenvolvido utiliza uma cadeia de medição multiplexada para reduzir o tempo de execução das calibrações, sendo programado com o auxílio do software Labview. Após o desenvolvimento, o sistema foi validado através de comparações entre calibrações manuais e automatizadas, realizadas com o auxilio da métrica do erro normalizado. Por fim, o uso do sistema de calibração automatizado trouxe maior padronização de procedimentos e redução de até 65,7 % no tempo gasto nas calibrações. | Data: 27/10/2021 Horário: 20h00 às 20h20 - Sala 2 | |
| 2021_0077 | Torres Fotovoltaicas: Uma Alternativa de Energia Limpa para Luminosidade em Áreas Remotas | Nayara Chagas Silva (CSN Mineração) |
A vasta área de empresas mineradoras inspira diversas oportunidades de melhorias, desde sistemas simples que facilitem a manutenção e operação de equipamentos, até sistemas mais robustos que consigam integrar dados, pessoas e processos. É sabido que a produtividade e a segurança são fatores primordiais em uma mineração, desta forma melhorias que atinjam de forma relevante essas temáticas são essenciais. A baixa condição de iluminação causada pela dificuldade em levar redes de transmissões de energia a áreas remotas, é um quesito que inspira atenção. Contudo, reside nesta uma grande oportunidade de desenvolvimento que caminha junto ao conceito de tecnologia e eficiência energética. A criação e gestão de um ativo que consiga gerar energia limpa de forma usual, com fácil logística, manutenção e conservação tornou-se primordial. As torres fotovoltaicas implementadas em Casa de Pedra para substituir a iluminação gerada por um gerador alimentado a diesel, já traz resultados promissores no que tange a economia de combustíveis, a redução na emissão de poluentes e o aumento na produtividade devido as boas condições de operação providas pela correta iluminação das áreas. Os ganhos com a implementação deste ativo são vastos e promissores e, uma vez combinados à sua boa gestão elevam a empresa a patamares mais amplos rumo a busca por uma mineração mais produtiva, segura e sustentável. | Data: 27/10/2021 Horário: 20h20 às 20h40 - Sala 2 | |
| 2021_0079 | Aplicação do Método dos Cinco Porquês e Análise RAM na Melhoria da Disponibilidade dos Braços de Carregamento do Terminal de Angra dos Reis | Maiko Nunes de Almeida (Petrobrás Transporte S/A – Transpetro) |
A proposta deste estudo é avaliar a efetividade das políticas de manutenção adotadas para o sistema mencionado, elaborando um modelo matemático que permita prever a confiabilidade e disponibilidade do sistema estudado, através da análise RAM do sistema, que permite modelar o comportamento do sistema ao longo do tempo, avaliando a influência de cada um dos componentes neste sistema, através dos dados de tempos entre falhas e tempos de reparo. Esses dados, aplicados na metodologia LDA (Análise de dados de vida), permitem determinar a confiabilidade, a probabilidade de falha, a mantenabilidade e as curvas de taxa de falha dos componentes dos sistemas estudados. Com o uso de simulação computadorizada para análise RAM, será possível extrair parâmetros do sistema, como MTTF (tempo médio até a falha), MTBF (tempo médio entre falhas), disponibilidade do sistema, bad actors, número de paradas do sistema e outros parâmetros. Em seguida, são simulados dois cenários, nos quais a estratégia de manutenção run-to-fail (manutenção corretiva) é comparada com as tarefas propostas através de tratamento de causas raiz, obtidas através do método dos cinco porquês, obtendo uma base matemática com parâmetros objetivos para avaliar as melhorias obtidas com a implementação de um plano de manutenção baseado na metodologia mencionada. | Data: 29/10/2021 Horário: 15h10 às 15h30 - Sala 3 | |
| 2021_0080 | Avaliação da Confiabilidade do Sistema de Bombeio de Nafta do Terminal Aquavíario de Guamaré | Daniel Jardim de Souza (Petrobrás Transporte S/A – Transpetro) |
O Terminal Aquaviário de Guamaré é responsável por realizar operações de navio em dois quadros de boias, sendo um para produtos claros (nafta, gasolina e diesel) e o outro para produtos escuros (petróleo, RAT, MF e água de formação). As bombas principais B 6213001 A/B foram projetadas para o bombeamento de nafta do Terminal de Guamaré para navios de carregamento. No entanto, em razão de mudanças relacionadas à demanda deste produto, estes equipamentos foram deslocados para realizar o transporte interno de nafta entre o terminal e a refinaria RPCC. Neste estudo, foi realizada a análise do histórico de manutenção e operação destes equipamentos e a avaliação do perfil de operação e do desempenho da bomba B 6213001 B através de testes em campo. Por fim, a documentação das bombas principais deste sistema foram revisadas com o objetivo de identificar possíveis falhas no projeto de seus respectivos elementos bombeadores relacionadas à cavitação de baixo fluxo. Ao final deste estudo foi estabelecido um plano de ação visando aumentar a confiabilidade deste sistema de bombeio | Data: 28/10/2021 Horário: 18h20 às 18h40 - Sala 3 | |
| 2021_0081 | Controle de Contaminantes na Lubrificação Industrial – Um Estudo de Caso | Adriano Vicente dos Santos (Petrobrás Transporte S/A – Transpetro) |
Vários fatores podem levar a uma lubrificação deficiente em máquinas e equipamentos, no entanto, mais de 70% dessa deficiência está diretamente ligada à contaminação dos lubrificantes, sejam por agentes externos, internos ou até mesmo pelo seu mau manuseio. Assim, este trabalho tem como objetivo investigar as principais falhas no processo de lubrificação de uma empresa de armazenamento e transporte de combustíveis, levantando dados quantificáveis que possam se traduzir em atitudes futuras. Ao final deste estudo é mostrado que 67% dos equipamentos estão em estado crítico e 82% dos equipamentos analisados apresentam alguma deficiência na qualidade da lubrificação. | Data: 28/10/2021 Horário: 20h40 às 21h00 - Sala 1 | |
| 2021_0083 | Avaliação da Manutenção Preventiva de Sistema de Geração Fotovoltaica em Operação: Um Estudo de Caso | Gabrielle Monique Maciel de Oliveira Baracho (Faculdade SENAI Ítalo de Bologna) |
O sistema de geração fotovoltaica vem ganhando espaço no contexto industrial, sendo assim considerado um ativo importante para ser inserido no plano de manutenção estratégico da planta. Entretanto, temos visto que essa manutenção não considera as peculiaridades inerentes de um sistema de geração com corrente contínua como é a fotovoltaica. Com isso, esse estudo visa auxiliar gestores de manutenção a identificar quais são os pontos críticos de uma instalação fotovoltaica passíveis de falhas e comprometimento de outros ativos. Para isso, foi feito uma avaliação dos equipamentos e da geração de energia com a análise dos dados de monitoramento remoto, entrevistas com a equipe de manutenção da usina, inspeções visuais e de imagens termográficas em um micro usina fotovoltaica instalada em 2016 de 50kWp localizada no telhado de um prédio federal em Brasília – DF. Os resultados demonstraram que os procedimentos de manutenção preditiva é eficaz na detecção pontual das falhas que afetam a geração de energia e na tomada de decisão dos gestores responsáveis pela manutenção de sistemas fotovoltaicos. | Data: 28/10/2021 Horário: 15h45 às 16h05 - Sala 3 | |
| 2021_0085 | Benefícios da Utilização de Software de Gerenciamento Remoto para Acompanhamento de Paradas Gerais de Manutenção | Jheny Santos Borges (Time Now Engenharia S/A) |
Este artigo coloca em discussão a necessidade de aperfeiçoar o monitoramento ao longo de uma parada geral. Com foco em solucionar a improdutividade e a baixa assertividade na atualização do progresso das atividades de manutenção de uma empresa do setor químico, foi desenvolvido um software de gerenciamento remoto com tecnologia de atualização em campo por meio de app mobile, tomando como base a obtenção de uma solução integrada concentrada em metodologia, com uma padronização do modelo de gerenciamento voltada para a diminuição dos erros do processo e maior eficiência na gestão; em tecnologia, com o aumento da clareza nas informações através de dados e históricos padronizados; em pessoas, com a cultura de padronização que objetiva o engajamento e integração das equipes de paradas alinhadas a nova metodologia de trabalho gerando dados padronizados e maior transparência ao negócio. A sequência de utilização do software contempla a elaboração do cronograma da parada, seguida pela informação de marcos, agrupamentos e responsáveis, importação do cronograma para o software, apontamento do progresso físico no campo em app mobile, através do celular, acompanhamento gerencial amigável através de cards e é finalizada pela formação de curvas, marcos e relatórios. A finalidade deste artigo é discutir como foram obtidos os benefícios de redução do prazo de atualização das atividades, maior assertividade quanto ao avanço real das tarefas e melhoria da comunicação entre o setor de planejamento e a liderança de campo, permitindo que o planejador esteja voltado para a análise dos desvios ao invés de concentrado na atividade operacional de atualização. | Data: 27/10/2021 Horário: 20h00 às 20h20 - Sala 3 | |
| 2021_0086 | Desenvolvimento de Ferramenta para Substituição de Mancal em Disjuntores tipo DS 460V | Claudio Marcos Piva de Oliveira (Itaipu Binacional) |
A redução dos custos de manutenção é um dos objetivos mais perseguidos no ambiente industrial, de forma a maximizar o ganho da empresa. O presente trabalho, alinhado a este objetivo, apresenta a aplicação de uma ferramenta desenvolvida em ambiente industrial que, além da redução de custos de manutenção de disjuntores tipo DS de 460V, principalmente no que diz respeito à mão de obra, diminui consideravelmente o tempo necessário para intervenções corretivas no mecanismo de acionamento deste modelo de disjuntor, pois permite a substituição de mancais do disjuntor sem exigir desmontagem completa do mecanismo deste. | Data: 29/10/2021 Horário: 17h05 às 17h25 - Sala 3 | |
| 2021_0087 | Dispositivo para Retirada da Capa de Proteção das Camaras de Extinção de Arco de Disjuntores 13,8 kv | Claudio Marcos Piva de Oliveira (Itaipu Binacional) |
A diminuição de custos de manutenção, há tempos, não é a única preocupação das áreas de manutenção industrial. Garantir a segurança física e saúde do trabalhador é outro ponto crucial observado nos processos de manutenção contemporâneos. O presente trabalho apresenta os resultados da aplicação de um dispositivo desenvolvido em ambiente industrial que, alinhado a esta preocupação, elimina a necessidade de levantamento de peso, posturas inadequadas e risco de esmagamento de membros dos técnicos de manutenção durante execução de atividades em disjuntores de 13,8kV que necessitem a retirada da capa de proteção. | Data: 28/10/2021 Horário: 20h20 às 20h40 - Sala 3 | |
| 2021_0088 | Melhoria da Produtividade da Manutenção na Transpetro Suportada pela Metodologia Lean 6 Sigma | Daniel Flores Canaan Ribeiro (Petrobrás Transporte S/A – Transpetro) |
Este trabalho tem como objetivo apresentar o projeto de Melhoria na Produtividade da Manutenção desenvolvido em um terminal aquaviário da Transpetro. O trabalho detalha a metodologia utilizada, estruturada com base no 6 Sigma DMAIC e incorporando conceitos do Lean Manufacturing, passando pela medição inicial da produtividade, diagnóstico dos principais fatores responsáveis pelas improdutividades na rotina da manutenção, análises de causas e implementação de melhorias. Ao final, é mostrado o aumento na produtividade da manutenção (wrench time) alcançado e o correspondente ganho financeiro para o terminal. | Data: 26/10/2021 Horário: 16h25 às 16h45 - Sala 3 | |
| 2021_0090 | Análise para Gestão de Materiais e Sistemática Piloto para Avaliação e Planejamento de Estoque para Manutenção Industrial | Rodrigo Vieira Soria (Petrobrás Transporte S/A – Transpetro) |
Este artigo tem objetivo de apresentar, num primeiro momento, uma rápida análise sobre alguns fatores inerentes as informações que podem ser extraídas sobre os dados da demanda de materiais e a importância de se estruturar uma estratégia de materiais para o planejamento e formação de estoques para manutenção industrial. Num segundo momento, diante da falta de uma estratégia de materiais estruturada, é apresentada uma avaliação piloto para qualificar a demanda de materiais, com base no histórico de consumo de uma determinada Planta Industrial, com objetivo de minimizar os atuais problemas recorrentes do atraso ou da falta de disponibilidade imediata de materiais, em especial, para os rotinas com maior frequência de consumo e que possuem perfil para estoque, conforme a política para formação de estoques vigentes para a Planta A. As análises e resultados obtidos demonstram a importância de se conhecer a demanda dos materiais, através de uma estratégia estruturada, e também apresenta uma otimização de planejamento de materiais para estoque, obtida pela aplicação de critérios seletivos, de forma obter ganhos rápidos, enquanto não há uma estratégia estruturada completamente implementada para gestão de materiais de Manutenção. | Data: 28/10/2021 Horário: 18h40 às 17h00 - Sala 3 | |
| 2021_0091 | Transformação Digital na Gestão de Ativos de Refino da Petrobras | Thiago Tavares Gontijo (Petrobrás) |
O presente trabalho tem como objetivo descrever as atividades que foram realizadas no âmbito da gestão dos ativos físicos do refino da Petrobras, baseadas em técnicas de transformação digital. Para isto, foram desenvolvidas e aprimoradas ferramentas de gestão de Ativos e de Planejamento e Controle de Manutenção, alinhando o objetivo da manutenção com os desafios do negócio de Refino dentro da Petrobras. Estas ferramentas foram desenvolvidas considerando três eixos principais de atuação: 1) Base Integrada de informações de Ativos; 2) Otimização do Planejamento e; 3) Predição de falhas. Em seguida, foram avaliados os ganhos gerados pelas frentes destacadas acima. | Data: 27/10/2021 Horário: 14h30 às 14h50 - Sala 3 | |
| 2021_0092 | POMOM – O Método de Gestão de Estoques da Transpetro, Lições Aprendidas e Próximos Passos. | Robson Ferreira de Souza (Petrobrás Transporte S/A – Transpetro) |
Atualmente as empresas estão imersas num ambiente competitivo, que requer o máximo de retorno sobre os ativos, com segurança, qualidade e custo competitivo. Neste sentido os estoques de manutenção, quando bem planejados, garantem a continuidade operacional e evitam lucros cessantes. É necessário ter mais que um deposito de material. É preciso ter uma lista de reposição em plenas condições de utilização, disponibilidade e baixo custo. Neste sentido a Transpetro criou em 2017 um conjunto de ações estruturantes para sua política de gestão de estoques denominado: POMOM - Programa de Otimização de Materiais da Operação e Manutenção. Este programa reuniu a experiência da TRANSPETRO e as melhores práticas de mercado para revisar e fortalecer a gestão sobre materiais sobressalentes da companhia com foco em confiabilidade, níveis de serviço e economicidade. O presente artigo apresentará as oportunidades de melhoria que foram detectadas; a estratégia adotada para tratar essas oportunidades; a análise para classificação e adequação dos níveis de serviço nos armazéns; a elaboração de uma gestão de estoques com base no compartilhamento de materiais; a criação de um modelo dinâmico para determinar o local ótimo de armazenamento de materiais; a redefinição das estratégias de aquisição; a alienação de materiais sobressalentes; uma rede otimizada e interligada de armazéns distribuídos pelo Brasil e os próximos passos. Ao final você conhecerá os recursos empregados, resultados alcançados até o momento, os desafios e os próximos passos. | Data: 26/10/2021 Horário: 19h40 às 20h00 - Sala 3 | |
| 2021_0093 | Aplicação do RCM (Reliability Centered Maintenance) em uma Unidade de Zeólita – Documentação Centralizada na Nuvem e suas Aplicações Baseadas na Indústria 4.0. | Bruno Guilherme Andrade Melo (Empresa Não informada) |
Os processos produtivos, cada vez mais vem sendo demandado de possuir um alto desempenho, seja na confiabilidade, nos custos ou em tecnologias. Os desafios para a indústrias de se manterem competitivas são diversos (sobretudo para empresas de pequeno porte que tem que otimizar seus recursos e competir com as demandas da rotina), assim como são diversas as possibilidades de ferramentas que as auxiliam na conquista destes resultados. O RCM (Reliability Centred Maintenance) ou MCC (Manutenção Centrada na Confiabilidade) é uma ferramenta proativa que consiste no desenvolvimento de um plano de manutenção otimizado, focado na manutenção preditiva sempre que viável baseado na análise dos modos e causas de falhas dos equipamentos (ou sistemas em estudo). O desenvolvimento e implementação do projeto terá o foco em uma documentação centrada dos dados descritivos e operacionais, o FMEA (Failure Mode and Effect Analysis - Análise de modo e efeito de falha), o FDA (Fluxo de Decisões de Ações) para cada modo de falha, o plano de manutenção otimizado, o checklist de inspeção de rotas, revisão e otimização do plano de trabalho em todos os ativos físicos críticos da unidade de fabricação de Zeólita. O projeto será conduzido a partir de tecnologias voltadas para a indústria 4.0, com o gerenciamento e acompanhamento das entregas, a partir da utilização dos conceitos de Metodologias Ágeis (Scrum). | Data: 28/10/2021 Horário: 19h00 às 19h20 - Sala 1 | |
| 2021_0094 | Análise da Resistência Mecânica Residual de Cabos de Aço de Lança de Guindastes Offshore Contendo Defeitos | Samuel Elias Ferreira (Petrobrás) |
A integridade dos cabos de aço é de grande importância para a operação de guindastes offshore de maneira segura. A inspeção desses componentes é feita utilizando como referência a norma ABNT NBR ISO 4309 (2009), que traz critérios de descartes qualitativos e quantitativos muito restritivos. Parte desses critérios foram avaliados através de ensaios de ruptura em amostras cuidadosamente preparadas contendo defeitos. Esses testes permitiram identificar a resistência mecânica residual do cabo de aço, algo sequer abordado na literatura aberta. Além disso os resultados indicam ser possível a adoção de critérios menos restritivos otimizando a vida útil do cabo em operação e reduzindo intervenções de manutenção. | Data: 27/10/2021 Horário: 19h00 às 19h20 - Sala 3 | |
| 2021_0095 | Inteligência Artificial Aplicada na Avaliação da Qualidade dos Registros de Manutenção | Bruno Marins Soares (Petrobrás Transporte S/A – Transpetro) |
Mensurar e controlar a qualidade dos registros de manutenção e confiabilidade de equipamentos é uma necessidade, pois suporta a acurácia dos relatórios e indicadores e, em suma, a tomada de decisão para otimização dos processos. Porém, para ser viável, consolidar essa análise envolve recursos e abrangência limitada. Com essas premissas e maior acesso a ferramentas de automação e inteligência, desenvolvemos uma ferramenta capaz de organizar e armazenar dados, inclusive de textos longos, de milhares de ordens de manutenção executadas mensalmente na companhia. Também desenvolvemos uma solução de análise automática da qualidade desses registros por inteligência artificial e uma publicação dinâmica capaz de atender à necessidade gerencial em vários níveis organizacionais e, ao mesmo tempo, disponibilizando a memória de cálculo para melhoria contínua do processo. | Data: 26/10/2021 Horário: 20h00 às 20h20 - Sala 3 | |
| 2021_0096 | Sistema Inteligente de Ordenação de Serviços de Manutenção Industrial Baseado em Lógica Fuzzy | Renan Oliveira de Souza (Petrobrás Transporte S/A – Transpetro) |
Definir prioridades em uma lista de centenas de demandas é uma sistemática complexa que requer tempo e atenção dos programadores de manutenção da Transpetro. A ordenação equivocada destas demandas pode gerar impactos contratuais e regulatórios, refletindo em prejuízos financeiros à companhia. Na expectativa de mitigar riscos de falhas humanas neste sentido, um sistema inteligente de ordenação de serviços foi desenvolvido para apoiar estes programadores de manutenção. A inteligência de ordenação utilizada neste sistema foi modelada em lógica fuzzy, cujas regras foram baseadas em diretrizes de manutenção da companhia que combinam os atributos: dias restantes, tipo de manutenção, criticidade, prioridade, lista específica e necessidade externa. Na Metodologia foram discutidas: a seleção dos atributos de ordenação; a seleção da técnica de inteligência artificial; a estruturação do algoritmo de ordenação; a modelagem da inteligência de ordenação e; o desenvolvimento da inteligência de ordenação em lógica fuzzy. O Estudo de Caso foi realizado sobre a carteira de programação de Piúma/ES e os principais resultados obtidos foram: a otimização do tempo de análise e seleção das ordens de serviços programáveis em 88%; a redução do risco de perda de prazos em 63%; a padronização entre os programadores nos atendimentos às diretrizes de manutenção da companhia e; a evidenciação das incoerências nas ordens de serviço para ajustes. | Data: 28/10/2021 Horário: 19h20 às 19h40 - Sala 2 | |
| 2021_0097 | Resíduos Sólidos de Oficina Mecânica e seu Impacto Ambiental | Sarah Vitória Charles Barbossa (COTRIN Construtora Trindade) |
Sustentabilidade passou a ser um dos principais temas de debates mundiais: é imprescindível criar diálogos e medidas acerca de como a evolução econômica está interferindo no planeta. Tendo em vista que as oficinas mecânicas fazem parte do maior setor de concentração empresarial do Brasil e que são produzidas mais de 33 milhões de toneladas de resíduos industriais por ano, o presente trabalho busca indicar formas de gerenciamento e seus benefícios, tanto socialmente quanto no âmbito corporativo, além de mostrar a construção histórica da consciência ambiental. | Data: 28/10/2021 Horário: 19h20 às 19h40 - Sala 1 | |
| 2021_0098 | Gestão da Manutenção em Tempos de Pandemia | Vanessa Mitri Cunha (Continental) |
Este trabalho tem como objetivo colocar em discussão os principais desafios da manutenção em tempos de pandemia, controle de custo, saúde física e mental das pessoas, bem-estar das equipes e principalmente a gestão dos ativos. Foi tomado como base estudos de casos reais de uma empresa do segmento de borracha, dados estatísticos da saúde, princípios básicos da manutenção, definição de criticidade GUT e definição de atividades de acordo com a criticidades de cada equipamento, estudo da função manutenção, de conceitos de confiabilidade. | Data: 28/10/2021 Horário: 16h05 às 16h25 - Sala 3 | |
| 2021_0101 | Modelo de Avaliação da Maturidade para a Gestão de Ativos Industriais | Leonardo Augusto Moreira Dias (Timenow) |
A gestão de ativos engloba uma série de processos que garantem a operação e o bom funcionamento de equipamentos, máquinas e instalações industriais. Apesar da grande relevância do tema, muitas empresas enfrentam desafios para estruturação dos processos relacionados à gestão de ativos. Neste contexto é essencial perceber a diferença entre gerenciar ativos e gerir ativos. Enquanto o primeiro foca no que a organização pode fazer pelos ativos; o segundo, inverte os papéis colocando o valor gerado pelo ativo como protagonista, ou seja, o que de valor o ativo pode proporcionar à organização. O papel da gestão de ativos é promover o alinhamento dos processos organizacionais para auxiliar, apoiar e suportar à tomada de decisões gerenciais visando a obtenção de resultados sustentáveis, em conformidade com os objetivos estratégicos da organização. Permite indicar quais ações nos ativos agregam maior valor econômico para as organizações, melhoram a qualidade do serviço e aumentam a confiabilidade. Este artigo coloca em discussão os objetivos, desafios e benefícios da gestão de ativos, bem como a metodologia adotada para a implantação de um modelo de gestão de ativos industriais integrado e customizado para cada organização, seguindo diretrizes organizacionais, planejamento estratégico e critérios das normas técnicas relevantes. | Data: 28/10/2021 Horário: 20h40 às 21h00 - Sala 3 | |
| 2021_0102 | Definição do Intervalo Ótimo de Manutenção das Locomotivas do Helper da EFC | Joselma Ramos da Silva (Vale S.A) |
Na Estrada de Ferro Carajás (EFC) existe um trecho da ferrovia que devido a geografia da região necessita de aumento da tração na composição do trem. Isso ocorre pela adição de duas locomotivas na calda do trem na região. Este circuito é chamado de Helper. O processo consiste em utilizar 12 duplas de locomotivas que foram cativadas na região de Açailândia – MA para realizar o auxílio da tração no trem. As locomotivas ficam disponíveis no trecho e existe uma oficina de manutenção de baixa complexidade para realizar inspeções. A frequência de inspeção determina que a cada 10 dias a locomotiva deve ser inspecionada pela manutenção. Com a necessidade de realizar manutenção no período pré-estabelecido ocorriam casos de falta de locomotiva devido retenção na oficina. Este trabalho consiste em estudo estatístico de confiabilidade que avaliou a frequência atual de manutenção e propôs uma alteração da frequência de manutenção reduzindo horas de manutenção preventiva, inspeção e corretiva sem impactar no indicador de confiabilidade garantindo a disponibilidade das locomotivas para o sistema. | Data: 27/10/2021 Horário: 18h25 às 18h45 - Sala 2 | |
| 2021_0104 | Digitalização e Impactos da Produtividade na Manutenção Industrial | Jefferson Fernando Figueiredo (TKS - Service) |
Os benefícios da combinação entre a digitalização e produtividade para manutenção industrial. | Data: 27/10/2021 Horário: 20h20 às 20h40 - Sala 3 | |
| 2021_0106 | A Implementação da Gestão de Ativos ISO 55001 em Concessões Rodoviárias | Ricardo dos Santos Gimenes (Ecorodovias) |
Este artigo apresenta questões importantes sobre a importância do Sistema de Gestão de Ativos (SGA) para as empresas do ramo de infraestrutura rodoviária, demonstrando o fator do atendimento aos objetivos estratégicos propostos e impostos pelo poder concedente vislumbrando cada vez mais a ampliação de novas tecnologias, fazendo parte da mudança cultural necessária à obtenção da tão almejada competitividade. | Data: 28/10/2021 Horário: 20h40 às 21h00 - Sala 2 | |
| 2021_0107 | Melhoria na Performance e Confiabilidade dos Compensadores de Energia Reativa de Barro Alto | Paola Aragão Guaracy (Anglo American) |
O presente trabalho apresenta o projeto de aumento da disponibilidade física dos compensadores estáticos de energia reativa (SVCs), com foco no aumento da disponibilidade física (DF), devido ao crescente número de falhas a partir de 2017. Dessa forma, buscou-se entender as principais falhas, identificar as causas raízes para, em seguida, tratá-las. A equipe de manutenção elétrica acreditava que o problema dos SVCs estava nos capacitores, mas que existiam mais problemas no equipamento. O projeto tem como objetivo aumentar a DF dos SVCs de 99,68% em 2019 para 99,90% em 2020. O projeto foi realizado na unidade de Barro Alto da Anglo American, através de dados dos sistemas da própria empresa e relatórios do fabricante do equipamento. Os resultados obtidos mostram uma melhoria significativa na performance dos SVCs, o que impacta diretamente na produção da planta e, consequentemente, nos resultados anuais da empresa. No entanto, ressalta-se que, apesar do projeto ter atingido o objetivo e melhorado a performance e confiabilidade dos SVCs, outros projetos ainda precisam ser realizados para melhorar o desempenho do equipamento e mantê-los no patamar atingido pelo projeto. | Data: 27/10/2021 Horário: 17h45 às 18h05 - Sala 3 | |
| 2021_0108 | Desenvolvimento e Aplicação de Script para Avaliação de Energia Incidente pelo Método IEEE STD 1584-2018 | Edson Fernando Machado Sato (Petróleo Brasileiro S.A.) |
Embora a utilização massiva da eletricidade na indústria tenha iniciado no final do Século XIX, o arco elétrico só foi reconhecido nos Estados Unidos como um dos perigos na eletricidade na Edição de 1995 da NFPA 70E. No Brasil, a Norma Regulamentadora No 10, publicada em 2004 e ainda vigente, deixa evidentes lacunas regulamentares para a gestão do risco de arco elétrico, que afeta principalmente os profissionais de operação e manutenção elétrica industrial. Este cenário começou a mudar com a publicação, em 2020, da NBR 16384, que introduziu requisitos mais objetivos para a segurança contra o arco elétrico, entre eles a necessidade da elaboração e manutenção de estudos de energia incidente conforme métodos reconhecidos, como o IEEE Std 1584. Um dos obstáculos para a realização destes estudos é a necessidade de software de cálculo específico, em função da dificuldade de resolução manual do método. Neste contexto, este trabalho apresenta um script de cálculo de energia incidente baseado na versão mais recente da IEEE Std 1584 (Edição de 2018), com código aberto desenvolvido em linguagem MATLAB, a ser utilizado por profissionais habilitados, tanto nos estudos elétricos gerais da instalação, como em análises de riscos de tarefas específicas de manutenção. O trabalho também faz uma síntese do processo de gestão do risco de arco elétrico e apresenta algumas aplicações do script desenvolvido, com o objetivo de contribuir para o aumento da visibilidade deste tema na comunidade técnica. | Data: 27/10/2021 Horário: 14h50 às 15h10 - Sala 3 | |
| 2021_0109 | Análise de Integridade de Adutora Hibernada há 5 anos | Eduardo Fleck Correia (Samarco) |
Tratativa de um caso real de adutoras que estavam hibernadas há 5 anos em condições não-ideais. Análise de técnicas que poderiam ser utilizadas, como o caso foi abordado e como foi avaliado a efetividade das ações. | Data: 29/10/2021 Horário: 17h25 às 17h45 - Sala 3 | |
| 2021_0110 | Medição de Produtividade no dia-a-dia da Manutenção da Rhodia Solvay de Paulínia. | Renato de La Torre Paulino (Rhodia Solvay Paulínia) |
A Solvay é uma empresa de ciência cujas tecnologias trazem benefícios a muitos aspectos da vida diária, com soluções inovadoras que contribuem para produtos mais seguros, limpos e sustentáveis. Seu plano Solvay One Planet, elaborado em torno de três pilares: proteger o clima, preservar recursos e promover uma vida melhor, se traduz na declaração de propósito da empresa: Unir pessoas, ideias e elementos para reinventar o progresso. Valor chave para Solvay é a Segurança das Pessoas que trabalham em suas instalações para cumprir o propósito declarado. Nesse contexto de Segurança e Competitividade, uma das ações estratégicas da Solvay no site de Paulínia é o Projeto RAM (Confiabilidade e Manutenção, traduzido de Reliability & Maintenance) que tem por objetivo aumentar os índices de confiabilidade industrial. É um projeto plurianual que se traduz em fases e iniciativas, uma verdadeira jornada voltada à confiabilidade, sendo o aumento de produtividade da força de trabalho da manutenção fator crucial para disponibilizar mais recursos para manutenção proativa. A Solvay, utiliza a metodologia DILO (Dia na Vida de um Técnico de Manutenção, traduzido de Day In Life Of a Maintenance Technician em inglês) para medir o tempo de “mão na ferramenta” ou Wrench Time (em inglês) de um técnico de manutenção. O tempo de “mão na ferramenta” trata-se do tempo efetivo de execução dos trabalhos técnicos. Este trabalho apresenta essa evolução e como o DILO foi incorporado no dia-a-dia da Manutenção da Rhodia Solvay no site de Paulínia. | Data: 26/10/2021 Horário: 16h05 às 16h25 - Sala 3 | |
| 2021_0112 | Gestão Humanizada através do Lean em Operação de Manutenção Florestal em Equipamentos Móveis. | Rodrigo Assunção (Klabin S/A) |
Com a experiência pioneira em implantação da filosofia LEAN no ambiente de manutenção de equipamentos florestais, esse trabalho apresenta como utilizar tal metodologia como base sólida para gestão de manutenção, podendo se identificar que o fator humano para fortalecer as estratégias de gerenciamento de resultados, torna-se um forte aliado do gestor. Pois estrutura, planejamento, ferramentas, máquinas e técnicas não trazem resultados de fato, pessoas engajadas sim, tê-los e não saber como usá-los, é como uma chave dentro de uma caixa de ferramentas trancada. Poder em potencial, não é poder de verdade, veja a influência do poder da escuta. | Data: 28/10/2021 Horário: 19h40 às 20h20 - Sala 2 | |
| 2021_0113 | Comparação entre o LCC de um Guindauto e o Custo de Locação para Determinar a Melhor Opção. | Eduardo Fleck Correia (Samarco) |
Estudo de Engenharia Econômica e análise de investimentos apresentando premissas que foram selecionadas para um caso real de comparação de LCC para definir o período ótimo de substituição de um Guindauto ("Caminhão Munck") comparado aos custos de um contrato de locação para uma empresa cuja atividade fim não dependa de içamento de cargas. | Data: 27/10/2021 Horário: 17h45 às 18h05 - Sala 2 | |
| 2021_0114 | Validação da Nova Matriz de Priorização de Serviços da Rhodia Solvay através do Coeficiente de Concordância de Kendall. | Renato Gennari (Rhodia Brasil - Solvay Group) |
A Solvay é uma empresa de ciência cujas tecnologias trazem benefícios a muitos aspectos da vida diária, com soluções inovadoras que contribuem para produtos mais seguros, limpos e sustentáveis. Seu plano Solvay One Planet, elaborado em torno de três pilares: proteger o clima, preservar recursos e promover uma vida melhor, se traduz na declaração de propósito da empresa: Unir pessoas, ideias e elementos para reinventar o progresso. Valor chave para Solvay é a Segurança das Pessoas que trabalham em suas instalações para cumprir o propósito declarado. Nesse contexto de Segurança e Competitividade, uma das ações estratégicas da Solvay no site de Paulínia é o Projeto RAM (Confiabilidade e Manutenção, traduzido de Reliability & Maintenance) que tem por objetivo aumentar os índices de confiabilidade industrial. É um projeto plurianual que se traduz em fases e iniciativas, uma verdadeira jornada voltada à confiabilidade, sendo o PPCM um dos focos de melhorias, entre elas a priorização de serviços de manutenção para uma mudança consistente de perfil reativo para proativo (>50% de manutenção preventiva base tempo e sob condição). Nesse contexto, este trabalho apresenta critérios definidos (baseados em risco) para priorização de serviços de manutenção e sua validação através do coeficiente de concordância de Kendall, ferramenta estatística que atestou a aplicabilidade da matriz proposta de priorização de serviços de manutenção para as diversas áreas industriais do site da Solvay em Paulínia. A implementação da matriz tem contribuído para a redução de serviços em emergência, aumentando a execução dos serviços planejados e programados focados em manutenção proativa. | Data: 26/10/2021 Horário: 16h45 às 17h05 - Sala 3 | |
| 2021_0115 | Modelos para Previsão de Demanda de Materiais de Manutenção com Consumo Intermitente | Lucas Jordi Nascimento da Silva (G-RAMS Inovação) |
O dimensionamento dos estoques de materiais de manutenção é um um dos fundamentos da gestão de ativos físicos, e requer atenção especial por se tratar de uma definição de risco do negócio. A liquidez do inventário e a capacidade de manter a disponibilidade são fundamentados na Gestão de ativos físicos. Existem os itens com baixa movimentação, chamados slow-moving, mas com alto valor, os materiais de movimentação frequente de baixo ou alto valor, os materiais de consumo intermitente que podem passar meses sem consumir e quando há demanda variam as quantidades. Aprovisionar adequadamente cada um desses materiais é uma atividade complexa que precisa de modelagem matemática computacional diferenciada para cada classe. O objetivo deste artigo é apresentar dois tipos de métodos de previsão para materiais de manutenção da categoria de demanda intermitente, que são suavização exponencial e média móvel corrigida, extit{Moving arerage} (MA). Além disso mostra uma análise prática para aplicação desses métodos de previsão comparando-os com as técnicas de gerenciamento de estoque comumente utilizadas. A metodologia deste trabalho inclui a aplicação dos modelos matemáticos ao consumo de alguns itens de estoque, e realiza a previsão otimizando com o foco em custos do inventário de estoque de materiais de manutenção, e compara graficamente aplicação dos métodos. Na suavização exponencial aplicou-se dois modelos identificados no trabalho como tipo 1 e tipo 2. O estudo de caso utiliza dados de uma metalúrgica que possui uma estrutura corporativa de gestão de estoque assim como software para gestão dos seus estoques. Comparou-se o resultado dos métodos com a atual gestão de controle de estoque, de forma a averiguar ganhos. Comparando as curvas e a exatidão da previsão, verifica-se que a suavização exponencial gerou o melhor resultado de previsão da demanda, porém o método da Média móvel correspondeu em exatidão para os casos analisados. Concluiu-se que as ferramentas de previsão por modelagem de suavização exponencial média móvel são muito mais dinâmicas na aproximação para a realidade da demanda e portanto mais adequadas do que a parametrização de níveis usada na gestão atual do estoque. Verifica-se também que a suavização exponencial do tipo 1 é melhor aplicada em séries cuja tendência é quase nula, e quanto maior a tendência a uma série temporal o emprego da suavização do tipo 2 é o mais indicado. Aplicação dessas Soluções pode ser incluída na gestão de estoques em qualquer setor industrial, Logístico, hospitalar e facilities, assim como na gestão de projetos Paralelos que utilizem materiais comuns. | Data: 27/10/2021 Horário: 20h40 às 21h00 - Sala 3 | |
| 2021_0116 | Diagnóstico de Folga Mecânica e Defeito em Rolamentos de Peneira Vibratória usando a Técnica Peakvue. | João Lucas Lobato Soares (Universidade Federal do Pará) |
Diante do panorama industrial na área da metalurgia do alumínio, paradas não planejadas no processo de fabricação, devido a falhas nos equipamentos, impactam na produtividade do metal para as empresas. Além disso, na indústria do alumínio, outros processos são realizados para dispor matérias primas para a produção de alumínio, como o banho eletrolítico ao qual necessita de etapas de classificação da granulometria por meio de máquinas rotativas como peneiras vibratórias. Logo, para evitar a baixa disponibilidade do sistema e não comprometer produção, foi realizado um diagnóstico dos rolamentos autocompensadores de peneira vibratória aplicada ao processo de classificação de banho eletrolítico. Tendo como principal fundamento a avaliação os componentes rotativos a partir da análise preditiva de vibração por meio da técnica PeakVue, o estudo identificou as Frequências Características de Defeito (FCD’s), coletou os sinais de vibração, detectou o espectro dos picos no domínio da frequência e diagnosticou defeitos nos rolamentos no Lado do Acionamento (LA), além de defeito por folga no Lado Oposto ao Acionamento (LOA). Após eliminação dos defeitos foi realizado um comparativo entre o estado de vibração antes e depois da troca dos rolamentos, ao qual, notou-se a redução drástica nos níveis de vibração do sistema. Em suma, infere-se que a técnica PeakVue detecta, com precisão, defeitos em elementos rotativos e torna-se uma ferramenta eficaz de manutenção e confiabilidade de equipamentos industriais. | Data: 28/10/2021 Horário: 19h00 às 19h20 - Sala 2 | |
| 2021_0117 | Manejo del Cambio o Analisis de Causa Raiz: La Elección entre Aprender por la Reflexion o Aprender por la Experiencia | Astrid Yolima Ramirez Rodriguez (EPM) |
Como resultado de la implementación del Análisis de Causa Raíz RCA, se identificó que el inadecuado Manejo del Cambio MoC aparece como factor contribuyente o causa de falla de los eventos de pérdida, lo cual permite concluir que las omisiones en la aplicación de la metodología MoC, conllevan a que en el futuro se deba realizar un RCA, siendo este de mayor costo analítico y económico. | Data: 27/10/2021 Horário: 18h05 às 18h25 - Sala 3 | |
| 2021_0118 | Sistema de Gestão de Risco dos Ativos de Gração de Energia | Jacques Vigato dos Santos (CTG Brasil) |
Dentro do contexto de excelência operacional requerido para que organizações possam ser competitivas no mercado globalizado, gerenciar os riscos que podem impactar os objetivos organizacionais tornou se primordial. Dessa forma, este trabalho apresenta uma proposta de um Sistema de Gestão de Risco (Risk Management), seguindo as diretrizes da ABNT NBR ISO 31000 direcionado para Gestão de Ativos (Asset Management), atendendo aso requisitos das normas ABNT NBR ISO 55000 e BSI PAS-55:2008. | Data: 28/10/2021 Horário: 20h00 às 20h20 - Sala 2 | |
| 2021_0119 | Análise de Causa Raiz na Eliminação de Falhas Críticas em Emendas a Frio de Correias Transportadoras e Melhoria dos Processos de Manutenção de um Terminal Portuário | Rafael Dias Pereira (Vale S.A) |
Transportadores de Correia são equipamentos amplamente utilizados para movimentação de granéis. Suas emendas são os pontos de maior fragilidade e as falhas nestes locais são críticas para segurança operacional e de elevado tempo de reparo. Um cenário com sucessivas falhas abruptas em emendas adesivadas a frio levou à reunião de um grupo de especialistas no assunto para elaborar um roteiro interno para investigação destes eventos críticos o qual direcionou para aplicação de um método conceituado e bem estruturado de avaliação de causa raiz (Diagrama de Ishikawa), identificando duas principais causas relacionadas à falha: ferramentas aplicadas e qualidade do material adesivo. Atuando nestas duas causas foi possível melhorar o processo de manutenção, trazendo resultados robustos e sustentáveis ao longo dos anos na especialidade de vulcanização. Tais resultados foram comprovados pela evolução dos indicadores de manutenção (redução dos custos e do tempo de reparo), melhoria na aquisição de materiais de emenda através de maior detalhamento na especificação do item e aplicação de metodologia com ensaios laboratoriais para desenvolvimento, definindo o valor de referência (critério de aceitação) para homologação de fornecedores de adesivos. | Data: 29/10/2021 Horário: 16h45 às 17h05 - Sala 2 | |
| 2021_0120 | Gestão de Vagões Pote Escória | Wesley de Moura Ferreira (Arcelor Mittal Tubarão) |
Gestão de performance de rodeiros dos Vagões Pote Escória da Arcelor Mittal Tubarão. Consiste em técnica de inversão de rodeiros por acompanhamento preventivo de inspeção mecânica, gerando aumento do tempo de rodagem do equipamentos associados à redução de custos com a troca do conjunto rodante. | Data: 28/10/2021 Horário: 19h40 às 20h00 - Sala 1 | |
| 2021_0121 | Planejamento, Programação e Controle de Manutenção, Serviços e “Facilities” à Distância | William Dantas (RM Moragas) |
Todos os serviços de manutenção e atualmente de “Facilities” com a introdução da Gestão de Serviços e Manutenção junto com a Engenharia aplicada a esses serviços começaram com a Manutenção Corretiva, depois a Preventiva, a Preditiva, a Detectiva e mais recentemente de forma mais intensa com esse trabalho de Planejamento, Programação, Execução, Controle com Gestão à Distância. Definimos a diferença em Planejamento e Programação que dá origem a possibilidade do Planejamento de Manutenção à Distância. As únicas etapas que não conseguem ser totalmente realizadas à distância, mas até com algumas exceções de manutenção automatizada à distância são a Execução e Programação Detalhada de Serviços no Campo de execução dos trabalhos. Nesse trabalho apresentamos os resultados de Planejamento e Controle à distância de manutenção e “Facilities” de duas grandes empresas de Concessão e geração de Energia Elétrica Enel Brasil e EGP Enel Green Power em mais de 13 estados União Federativa do Brasil. Trabalho pioneiro nessa área com excelentes resultados de Gestão de Contratos de Manutenção e “Facilities” com execução de serviços pela empresa GTP - Grupo Treze Paulista. Para todo o Suporte está sendo utilizado o Software de Gestão de Manutenção e Serviços em parceria com empresa de software de Gestão de Manutenção. | Data: 29/10/2021 Horário: 13h50 às 14h10 - Sala 3 | |
| 2021_0122 | Extensão do Intervalo de Troca do Óleo Motor para Caminhões Fora de Estrada | Giuliano Silveira Luz (CSN - Mineração) |
A equipe de manutenção da CSN, em conjunto com a equipe de engenharia de campo da Moove, realizou o estudo de extensão do intervalo de troca do lubrificante de motor dos caminhões CAT 793F. | Data: 27/10/2021 Horário: 18h25 às 18h45 - Sala 3 | |
| 2021_0123 | Riscos na Gestão de Ativos Físicos: Estudo de Caso em uma Média Empresa do Setor Metalmecânico | Ana Carolina Gandini Panegossi (Empresa Não informada) |
A gestão de ativos físicos é vital às organizações cujos ativos são fatores-chave ao negócio e a abordagem baseada na gestão do risco está no centro da gestão de ativos, já que o risco pode ter um impacto positivo ou negativo no sucesso organizacional. A empresa estudada nesta pesquisa é de médio porte, do setor metalomecânico e seus equipamentos produtivos são os ativos que geram receita e sustentam todos os ativos da organização. No entanto, no início deste estudo, a empresa não contava com nenhum objetivo organizacional relacionado à gestão de seus ativos e, portanto, nenhuma análise de risco relativa aos seus ativos físicos. Como esse era um dos problemas da empresa estudada e da pesquisa, a empresa começou a implementar os requisitos da norma ABNT NBR ISO 55001:2014 para melhor gerir seus equipamentos de produção. Sendo assim, os pesquisadores tiveram como objetivo realizar um estudo na empresa citada para acompanhar a realização dos requisitos da norma e nesta pesquisa apresenta um recorte referente à gestão de riscos. Para isso, este trabalho traz uma revisão bibliográfica referente à gestão de risco na gestão de ativos e um estudo de caso. Como resultado, o estudo traz uma análise SWOT dos fatores internos, da perspectiva das partes interessadas; uma avaliação de riscos dos requisitos das partes interessadas; uma análise de risco do contexto organizacional dos pontos fracos e as ações propostas para mitigar esses riscos; e uma matriz de risco que deve ser aplicada a cada ativo crítico da organização. A empresa, que em relação à gestão de seus ativos físicos e à gestão dos riscos associados a eles, saiu de um estágio reativo para um estágio preventivo, garantirá que esses ativos criem mais valor à organização, mitigando os riscos que cada um pode apresentar e, assim, possa atingir as metas do negócio. | Data: 27/10/2021 Horário: 19h20 às 19h40 - Sala 3 | |
| 2021_0125 | Seleção de Modelos de Estimativa da Probabilidade de Erro Humano para Tarefas de Manutenção | Celso Luiz Santiago Figueirôa Filho (G_RAMS Inovação) |
As tarefas de manutenção em qualquer setor ainda são fundamentalmente realizadas por seres humanos com ou sem auxílio de novas tecnologias. Aumentar a performance humana nas tarefas reduzindo perdas ocasionadas nos serviços de manutenção tem efeito direto no aumento da disponibilidade dos ativos físicos e redução de custos. Entretanto, pouco tem sido realizado nos principais setores industriais brasileiros para estimar a probabilidade de ocorrer desvios nas tarefas e atuar nos fatores causais específicos que levam a falhas humanas. Este artigo apresenta uma avaliação comparativa para seleção de métodos que podem ser usados em campo para estimar o erro humano e prever o risco de falhar na execução de tarefas de manutenção. A metodologia trabalha sobre uma revisão dos métodos mais aplicados de avaliação de falha humana na indústria de geração nuclear e que já tem aplicações em vários setores econômicos, como saúde, petróleo, siderurgia e mineração. O resultado de aplicações em um software protótipo com a modelagem matemática selecionada demonstraram assertividade com a realidade quanto aos valores absolutos, porém sem considerar a capacidade natural do ser humano em recuperar um erro quando percebido. A avaliação pode ser feita em campo durante as avaliações de risco, e com treinamento e dispositivo eletrônico em mãos é realizada em menos de um minuto. A aplicação contínua leva a um aumento significativo da consciência sobre os fatores causais da falha humana. A aplicabilidade desta solução é extensiva a todos setores econômicos em que o ser humano na realização de tarefas críticas interage com tecnologias. | Data: 28/10/2021 Horário: 16h25 às 16h45 - Sala 3 | |
| 2021_0126 | Adoção da Gestão de Ativos (ABNT NBR ISO 55000/01/02) e o Auxílio Proporcionado em Momentos de Crise, como o Causado pela COVID-19 | Marcos de Albuquerque Herd (Metrô Rio) |
A Gestão de Ativos é um tema relativamente novo, normatizado no Brasil desde 2014 sob o conjunto de normas ABNT NBR ISO 55000/01/02, e que vem ganhando espaço no mercado nacional. No mercado internacional o mesmo é apresentado sob o conjunto de normas ISO 55000/01/02 e vem sendo adotado em escala global por empresas de capital intensivo em ativos. O momento atual de crise impôs restrições severas no mundo empresarial e a Gestão de Ativos aparece como grande aliado para as tomadas de decisões necessárias. O MetrôRio possui um trabalho robusto de implementação e evolução no grau de maturidade da Gestão de Ativos, e alguns resultados serão apresentados como demonstração prática e objetiva dos benefícios que esta disciplina trás para as empresas que decidem adotá-la. | Data: 26/10/2021 Horário: 19h00 às 19h20 - Sala 3 | |
| 2021_0127 | Aplicação da Metodologia FMEA para Sitema de Frenagem para Frota Caterpillar 797f | Natanael (Empresa Não informada) |
A busca pelo controle de qualidade baseado na melhoria é permanente e necessária para garantir a confiabilidade dos serviços e o desempenho dos processos. Nesse sentido, este artigo tem como objetivo analisar como utilizar ferramentas FMEA (Failure Mode and Effects Analysis) para melhorar a confiabilidade do sistema de frenagem da frota de caminhão fora de estrada 797F em uma mineradora. A utilização dessa técnica de análise de falhas permite a identificação dos possíveis modos de falhas e suas respectivas causas, bem como os seus efeitos, permitindo assim, agir sobre itens de um sistema de forma a reduzir e/ou eliminar a probabilidade de tais falhas virem a ocorrer, aumentando a confiabilidade do sistema e contribuindo para uma manutenção mais eficiente. Para tanto, foi utilizado um método de pesquisa qualitativa conduzido por meio de estudos de caso. Utilizou-se como meio de coleta de dados entrevistas semiestruturadas (individuais e em grupo), questionários e módulos estudados por meio da análise de conteúdo. A partir da análise das falhas, foram propostas soluções de melhorias condizentes com a realidade da empresa (segundo os participantes da pesquisa). Desse modo, este artigo se concentra na realização de um estudo de caso único, acerca da análise da aplicação dessa ferramenta no sistema de frenagem da frota 797F de caminhões mecânicos, em uma empresa mineradora de grande porte. | Data: 26/10/2021 Horário: 20h40 às 21h00 - Sala 3 | |
| 2021_0128 | Diagnóstico de Indicadores de Manutenção para Avaliação do Planejamento das Empresas Prestadoras de Serviços | William Patrick Godinho Nogueira (Monte Albuquerque) |
O trabalho em foco, trata-se de uma metodologia aplicada para análise e medições dos indicadores de manutenção, com objetivo de medir a qualidade do planejamento de empresas terceirizadas contratadas em um complexo de pesquisa referente à indústria de energia. | Data: 29/10/2021 Horário: 17h05 às 17h25 - Sala 2 | |
| 2021_0131 | Sistema para Acionamento Seguro de Patolas para Manutenção de Perfuratrizes | Marcelo Moraes (Vale S.A) |
Projeto de Melhoria em processo de manutenção de sistema de locomoção de perfuratrizes | Data: 27/10/2021 Horário: 20h40 às 21h00 - Sala 2 | |
| 2021_0132 | 2021-ABRAMAN - Monitoramento de Planos de Manutenção | Willian Trindade Ferreira (Samarco) |
"O objetivo deste trabalho foi apresentar o monitoramento do indicador de planos de manutenção, proporcionando uma melhor experiência na gestão dos processos e de modo prático e rápido." | Data: 28/10/2021 Horário: 16h45 às 17h00 - Sala 3 | |
| 2021_0136 | A utilização Integrada de Indicadores de Gestão de Manutenção e Confiabilidade para Tomada de Decisão, Visando obter a Gestão Eficiente dos Ativos de Transmissão | Willy Wendorff Fritz Jacques (TAESA) |
Em um cenário cada vez mais competitivo e com recursos limitados, a análise dos dados de vida dos ativos é fundamental para uma gestão eficiente. Devido as particularidades do Setor de Transmissão, a Empresa X possui uma grande quantidade de ativos físicos sob sua gestão, portanto o controle e organização dos dados gerados diariamente é essencial para a eficiência global do negócio. | Data: 27/10/2021 Horário: 15h10 às 15h30 - Sala 3 | |
| 2021_0138 | Gestão de Ativos Industriais de uma Linha de Transporte de Paletes usando IIoT | Gerson de Oliveira (GEMAC Consultoria) |
O objetivo deste estudo é propor a implementação e operação de um sistema supervisório capaz de auxiliar a gestão da manutenção utilizando o conceito IIOT em uma linha de transporte de paletes, a partir da coleta de dados, como vibrações e temperatura dos motores. | Data: 25/10/2021 Horário: 20h00 às 20h20 - Sala 3 | |
| 2021_0139 | SOMOS: Conhecimento e Práticas Inovadoras para Suporte à Liderança com Foco em Alavancar Performance | Jackson de Carvalho Galocha (Metrô-SP) |
SOMOS é um Grupo formado por pessoas que trabalham nas mais diversas áreas do Metrô de São Paulo. Gente como a gente que acredita que podemos construir uma empresa cada vez mais humana. A proposta desse artigo é compartilhar práticas inovadoras utilizadas no suporte a liderança com foco em valorização das pessoas e criação de resultados extraordinários. O grande desafio das empresas no momento é o entendimento das questões humanas envolvidas no seu negócio, no que tange a capacitação dos líderes, ressignificação das relações interpessoais e gestão de mudanças resultando na redução do absenteísmo, maior disposição e produtividade das pessoas. Nesse sentido as iniciativas do grupo SOMOS estão totalmente alinhadas para ajudar as lideranças e impulsionar sua performance, consequentemente melhores resultados para todos. A missão do grupo SOMOS é compartilhar conhecimento e práticas inovadoras do Metrô de São Paulo utilizadas no suporte à liderança com foco em pessoas criando melhores resultados. O grupo SOMOS fala com propriedade sobre diversos assuntos que geralmente são veiculados por escritores e palestrantes renomados, ousado ir além, pois muitas das práticas divulgadas servem não só para o meio empresarial como também para a vida pessoal. Nossa proposta é apresentar projetos já implementados que desenvolveram ferramentas para líderes e equipes e assim obtiveram melhora na performance, na produtividade e na redução no absenteísmo. | Data: 29/10/2021 Horário: 14h10 às 14h30 - Sala 3 | |
| 2021_0141 | Solução Integrada para Gestão de Ativos | Sebastião Lopes Martins Júnior (ArcelorMittal Longos Brasil) |
O trabalho aborda o uso de metodologias e tecnologias integradas para otimização da gestão de ativos, envolvendo mobilidade, CBM e outras técnicas para otimizar os processos operacionais e táticos nas equipes de manutenção, num processo totalmente sistemico que visa proporcionar a evolução da maturidade da manutenção de maneira sustentável e direcionadas por KPIs, estabelecendo a manuntenção como um processo de negócio. | Data: 27/10/2021 Horário: 16h45 às 17h05 - Sala 3 | |
| 2021_0142 | OKR – Cultura de Execução de Objetivos para Sustentar Resultados Exponenciais e superar Expectativas | Jackson de Carvalho Galocha (Metrô-SP) |
Com o objetivo de mudar o patamar de desempenho, entregando resultados exponenciais por meio de equipes de alta performance. A implantação da metodologia OKR nos processos de capacitação técnica operacional propiciou a execução da estratégia e acompanhamento de desempenho com foco em resultados, gerando o maior valor possível para a empresa e para os clientes, disseminando a cultura disruptiva, o espírito empreendedor e de dono de negócio. Nesse sentido apresentamos as melhores práticas para obter e sustentar resultados exponenciais e superar as expectativas dos clientes por meio da cultura de objetivos e resultados chaves (OKR). Resultados exponenciais, por conceito e prática, vem do entendimento do momento atual, do alinhamento de expectativas, da identificação de oportunidades de melhoria, do foco no crucialmente importante, da humanização e de feedback contínuo. É fundamental, para que equipes atinjam alta performance, desenvolver a capacidade de organizar e transformar ideias em execução, concentrando as ações (iniciativas) nas alavancas de crescimento com melhorias evolutivas e disruptivas, trabalhando de uma forma ágil, não somente na ótica do mais rápido, mas sob a ótica do mais assertivo. | Data: 29/10/2021 Horário: 17h25 às 17h45 - Sala 2 | |
| 2021_0143 | Assistente Virtual da Manutenção - IAM | Pedro Henrique Moreira (Suzano S.A) |
IAM - Assistente Virtual da Manutenção, Ganho em Produtividade; Rotinas Automatizadas; Confiabilidade nos dados Notificações e gerenciamento das ações diariamente; Interação com equipe; Colaboração com a Manutenção Prescritiva da falha. | Data: 28/10/2021 Horário: 19h00 às 19h20 - Sala 3 | |
| 2021_0144 | O Valor das Pessoas e das Metas Crucialmente Importantes na Execução de Mudanças Bem-Sucedidas | Jackson de Carvalho Galocha (Metrô-SP) |
Para implementar um processo estruturado e efetivo de gestão da mudança devemos iniciar pela definição da visão, missão e valores da equipe, realizar a análise SWOT, entender as atribuições e alinhar as expectativas com os stakeholders. Também é necessário a implementação de ferramentas de execução da estratégia, nesse caso foi utilizada a metodologia 4DX (4 Disciplinas da Execução). Nas oficinas de manutenção os desafios são enormes e destacam-se o alto grau de exigências dos clientes internos e externos, redução da quantidade dos equipamentos de giro, crescimento dos ativos instalados (quantidade e diversidade), necessidade de adquirir domínio tecnológico, novas operadoras (concorrência e/ou oportunidade como potenciais clientes), ser cada vez mais competitivo, perpetuar o negócio (transmissão de conhecimentos), novas linhas e pátios, identificação e preparação de novos sucessores líderes (dar feedbacks constantes, valorizar, empoderar, ser coaching e proporcionar oportunidades de desenvolvimento). A estratégia utilizada foi construída a partir da definição da matriz de mudança que considerou os seguintes elementos: visão, missão e atribuições x cenário (atual e futuro) x diagnóstico. Outro aspecto considerado é um bom plano de comunicação que contemple o diálogo construtivo onde aceitamos e incentivamos os conflitos, em vez de evitá-los. Dessa forma criamos uma equipe integrada onde cada líder de célula sente-se responsável pelo desempenho das outras unidades além da sua, melhorando-se a qualidade da tomada de decisões, que terá mais neutralidade, objetividade, transparência e consistência. A implementação do Job Rotation estruturado e planejado trouxe a multidisciplinaridade proporcionando o desenvolvimento da capacidade de pensar e agir diferente, assim como, o sentimento de pertencimento das pessoas, pois os gestores ficavam muito mais próximos das equipes. Dentre os resultados exponenciais conquistados com as mudanças implementadas, destacamos a redução significativa do backlog (de 4752 para 1456 equipamentos) e do tempo médio de equipamentos em oficina (de 438 dias para em média 15 dias), a melhoria da infraestrutura e da capacitação técnica dos profissionais, o desenvolvimento de novos processos de manutenção com novas tecnologias visando aumento da produtividade, engajamento das equipes e a solução de problemas técnicos oriundos da falta de informação. Com relação ao plano de sucessão, profissionais com perfil de gestor, que anteriormente estavam atuando como mão de obra direta na manutenção de equipamentos, aproveitaram as oportunidades de desenvolvimento, foram promovidos por mérito e são os atuais gestores dessas oficinas, liderando pelo exemplo, mantendo-se resultados extraordinários e a perspectivas de crescimento na carreira. | Data: 28/10/2021 Horário: 17h05 às 17h25 - Sala 3 | |
| 2021_0145 | Aplicação do Ìndice de Qualidade do Trecho no Metrôrio | Alex Luiz Dutra da Silva (Metrô Rio) |
Em consonância com as boas práticas de mercado e visando otimização dos recursos aplicados na manutenção e determinando os passos para a implantação do índice de qualidade de via, com gestão compartilhada pelas áreas de engenharia de Via permanente, planejamento (PCM) e manutenção foi escolhido um modelo de análise para direcionar e criterizar as atividades corretivas do sistema de Via Permanente, priorizando assim não apenas a falha pontual, mas sim a conjuntura dos eventos que possam causar o maior impacto negativo para o sistema ferroviário. | Data: 28/10/2021 Horário: 13h30 às 13h50 - Sala 3 | |
| 2021_0147 | Análise da Efetividade dos Planos de Manutenção dos Braços de Carregamento de um Terminal Aquaviário Utilizando Ferramentas de Confiabilidade | Thiago SIlva de Mello (Petrobrás Transporte S/A – Transpetro) |
O presente trabalho visa apresentar um estudo de casos da metodologia de avaliação da efetividade dos planos de manutenção dos braços de carregamento do terminal aquaviário de Angra dos Reis da Transpetro utilizando técnicas de confiabilidade, a partir do levantamento dos dados dos principais equipamentos relacionados ao sistema em questão, além da aquisição de todas as ocorrências de avaria que impactaram a disponibilidade do sistema. A metodologia apresentada utiliza dentre outros, a distribuição de Weibull para realização de análises paramétricas, e também o diagrama jackknife para identificação das falhas críticas. Em complemento, são elencados os modos de falha mais críticos que merecem um estudo mais apurado para identificar as causas básicas, propor estratégias mais apropriadas para eliminar ou reduzir a ocorrência destes respectivos modos de falha e comparar as atividades de manutenção preventiva com as dos planos de manutenção atuais dos equipamentos. | Data: 26/10/2021 Horário: 17h05 às 17h25 - Sala 3 |
HORÁRIO LIVRE - Gravações disponíveis exclusivamente para Congressistas
| ID | Título | Autor Principal (Empresa) |
Resumo | Apresentação | Ver detalhes (área exclusiva para Congressistas) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021_0001 | Paradas Programadas em Plataformas: Uma Análise pela Ótica da Gestão de Projetos em Interface com a Engenharia de Manutenção | Caio Marcelo Rocha Martins (Empresa Não Informada) |
O presente trabalho apresenta uma visão sobre as paradas programadas no ambiente offshore, face as particularidades envolvidas no setor e a importância da atividade para o país. O trabalho descreve como essas paradas são realizadas, seus riscos e desafios. | ||
| 2021_0003 | Insalubridade em ambientes climatizados sem Plano de Manutenção Operação e Controle (PMOC) | Nelson Antonio de Souza Mendes (TSN Consultoria) |
Os ambientes e postos de trabalho onde o PMOC não foi implementado, ou, se o foi, foi de forma imperita, negligente ou imprudente, são fontes com potencial de causar lesões e, ou, doenças e, portanto, proporcionam maior probabilidade da ocorrência de eventos perigosos ou exposição relacionado à atividade laboral desenvolvida nesses ambientes e postos de trabalho, com a gravidade das lesões e doenças possivelmente causadas pelos respectivos eventos e, ou, exposição, havendo, portanto, nexo causal entre a sintomatologia apresentada pelos trabalhadores e a imperícia, negligência ou imprudência da organização para com a segurança e a saúde dos trabalhadores, incidindo, assim, a percepção de adicional de insalubridade cujo grau deve ser estabelecido mediante perícia técnica e médica dos órgãos fiscalizadores. | ||
| 2021_0004 | Análise de Modos de Falha e seus Efeitos (FMEA) Aplicada a um Manipulador Hidráulico de Sucatas Metálicas | Tiago Castilho (Vix Logística) |
Este trabalho utiliza a Análise de Modos e Efeitos de Falha (FMEA) como ferramenta principal em um equipamento manipulador hidráulico de sucatas metálicas que atua em uma usina siderúrgica, para elevar a disponibilidade mecânica. Tem como objetivo desenvolver um estudo de prevenção de falhas, de modo a aumentar a disponibilidade do equipamento, criando e aplicando medidas de manutenção mais adequadas e melhorias de projeto deste equipamento. Foram realizadas coletas de dados de falha e após o estudo desses dados, foi realizado uma avaliação de riscos das falhas de acordo com a ocorrência e severidade do modo de falha, priorizando-os pelo NPR (Número de Prioridade de Risco) do FMEA. Dessa forma, foram definidas ações de manutenção que puderam garantir menos falhas e melhorar a disponibilidade desse equipamento. | ||
| 2021_0005 | Análise dos Serviços de Emergência e Urgência na Manutenção: Contribuições para a Confiabilidade e Gestão dos Ativos | Evanilton Ferreira Santos (Braskem) |
O trabalho apresenta um estudo de caso dos serviços realizados em urgência e emergência em determinada petroquímica, buscando o conhecimento das falhas existentes, seus motivos e recorrências, onde servirão de base para planos de ações que contribuirão para o aumento da confiabilidade dos equipamentos e em novas possibilidades de gerenciamento de ativos. | ||
| 2021_0006 | Desenvolvimento do Centro Avançado de Segurança Veicular - Um Novo Olhar sobre a Inspeção de Veículos na Mineração | Guilherme Henrique Silva Fontes (Vale S.A) |
O contexto deste trabalho é inovar o conceito de inspeção veicular da frota de caminhões rodoviários da Vale S.A, focado na segurança operacional e confiabilidade do ativo. Tem como motivador o uso da inspeção mecanizada em sistemas veiculares considerados críticos. Seu principal objetivo é adotar os conceitos da ABNT NBR 14.040 – Inspeção de Segurança Veicular e estar em conformidade com as diretrizes do Sistema de Produção Vale – VPS e dos Requisitos de Atividades Críticas – RAC. | ||
| 2021_0008 | Ativos e Alienação de Imóveis em Ambiente Regulatório: Um Estudo de Caso no setor de Saneamento Básico | Rodrigo Antonio Dias (Sabesp) |
O trabalho pretende aprofundar a compreensão acerca da regulação e dos ativos no setor de saneamento básico, cuja importância para a saúde pública, o meio ambiente e o desenvolvimento econômico do país é crucial. A boa gestão de ativos regulatórios é fundamental para o devido reconhecimento tarifário dos investimentos realizados pelos prestadores de serviço, o equilíbrio econômico-financeiro do contrato e a modicidade tarifária. O objetivo é apresentar a influência dos ativos e de suas valorações para a remuneração regulatória e verificar a importância da alienação de imóveis sem uso administrativo-operacional para operadores, poder concedente e consumidores. Ao final, são apontadas boas práticas e eventuais melhorias para os processos de gestão de ativos da operadora objeto desta pesquisa, que poderão ser adotadas, considerando as diversas realidades, por outros prestadores de serviços de saneamento básico. | ||
| 2021_0013 | Classificação XYZ da Criticidade dos Materiais | Jose Wagner Braidotti Junior (Braidotti Engenharia) |
Classificação XYZ da Criticidade dos Materiais | ||
| 2021_0016 | Wrench-Time - Porquê o Medo de Medir a Produtividade da Manutenção? | Jose Wagner Braidotti Junior (Braidotti Engenharia) |
Wrench-Time - Porquê o Medo de Medir a Produtividade da Manutenção? | ||
| 2021_0017 | Redução dos Custos através da Medição da Produtividade da Manutenção | Jose Wagner Braidotti Junior (Braidotti Engenharia) |
Redução dos Custos através da Medição da Produtividade da Manutenção | ||
| 2021_0020 | Modelagem para Diagnóstico Preditivo de Barra Quebrada Emmotores de Indução Usando Dados de Sistema Supervisório | Victor Zoratti Ferreira (Petrobrás Transporte S/A – Transpetro) |
O trabalho propõe uma técnica de análise de dados SCADA para diagnóstico em motores elétricos. O modo de falha em estudo é o de barra quebrada, que em motores de indução do tipo gaiola de esquilo trata-se da falha mais recorrente nos rotores. A técnica proposta para o diagnóstico utiliza dados históricos de corrente elétrica, bem como dados de processo. São apresentados quatro procedimentos para correção e seleção dos dados, de forma a extrair apenas os efeitos da anomalia gerada na resposta do motor em caso de falhas, minimizando falsas interpretações devido a transitórios de partida e/ou mudança no processo de bombeio. Para desenvolvimento do modelo e validação da técnica proposta são usados dados históricos de falhas reais de grandes motores elétricos que são empregados para o bombeio de derivados de petróleo e operados pela TRANSPETRO. Dentre as vantagens do uso da técnica estão: a simplicidade conceitual, a facilidade de implementação computacional, a baixa necessidade de processamento, além do emprego de dados já normalmente disponíveis no histórico do sistema SCADA. Os resultados de simulações aplicadas em casos reais se mostraram promissores para o diagnóstico. | ||
| 2021_0021 | Revitalização das Abóbadas do CM - Elementos de Recuperação | Victor Walter (Metrô Rio) |
Com foco em produtividade e compromisso com a qualidade técnica, foram abordadas diversas técnicas de manutenção para revitalização das coberturas das oficinas do MetrôRio. Toda obra ocorreu com as oficinas em pleno funcionamento. | ||
| 2021_0025 | Proposta de um Plano de Manutenção Preditiva para o Setor de Refrigeração. | Ana Maria da Silva (Arplan Engenharia Térmica LTDA) |
A empresa de refrigeração está no mercado há mais de 32 anos, atendendo clientes nos estados do Rio Grande do Norte, Pernambuco, Ceará e Paraíba. Principais clientes: Shopping Center, hospitais, centros cirúrgicos, UTIS, Ressonâncias magnéticas, industrias dentre outros. A manutenção preventiva é a mais utilizada, porém alguns fatores mostram que a manutenção corretiva é quem prevalece. | ||
| 2021_0026 | Manutenção em Condomínio | Adailton dias de santana (Eprotec) |
Manutenção de Equipamentos e Gestão da Manutenção | ||
| 2021_0028 | FMEA como Ferramenta de Auxílio na Elaboração de Estratégias de Manutenção para um Quadro de Comando Elétrico de uma Ensacadora em uma Fábrica de Argamassa | Marco André Matos Cutrim (Universidade Ceuma) |
Este trabalho tem como objetivo propor um plano de manutenção para um quadro de comando elétrico de uma ensacadora de argamassa, utilizando como auxílio a ferramenta FMEA, descrevendo os principais métodos e critérios utilizados para classificar os equipamentos críticos através da matriz de criticidade e os parâmetros abordados para preenchimento da planilha FMEA, assim como discorrendo sobre os principais tipos de manutenção utilizadas na gestão da manutenção e quando são recomendadas. Com característica de estudo de caso, a pesquisa foi desenvolvida in loco, em uma fábrica situada no município de São José de Ribamar – MA, onde pode-se concluir a aplicabilidade da ferramenta FMEA na gestão da manutenção, tendo como resultado uma visão ampla dos modos e efeitos de possíveis falhas, assim contribuindo significativamente para elaboração de um plano de manutenção. | ||
| 2021_0030 | Análise de uma Equipe de Manutenção de Equipamentos Móveis de uma Empresa de Mineração – Uma Abordagem Utilizando Conjuntos Fuzzy e Confiabilidade Humana | Rui José Gonçalves Tavares (Empresa Não Informada) |
Nas abordagens tradicionais do dimensionamento de equipes, é possível determinar a quantidade de homens-hora (Hh) necessários para atender as demandas específicas. Contudo, deve ser considerada a produtividade efetiva de cada equipe de trabalho e eliminadas as improdutividades, de forma que o tempo de trabalho efetivo se reduz, na melhor das hipóteses, a 70% do tempo originalmente disponível. Um aspecto que raramente é levado em consideração é a Confiabilidade Humana, em função de exigir uma abordagem essencialmente qualitativa para sua mensuração e por isso, fatores humanos relevantes são desconsiderados. A utilização de Conjuntos Fuzzy associados a metodologia de Análise de Confiabilidade de Sistemas pode fornecer uma ótica diferenciada a um tema tratado por setores de Recursos Humanos, mas com um tratamento de Estatística e Confiabilidade. Este trabalho analisa o dimensionamento de uma equipe de manutenção em uma empresa de mineração, aplicando conjuntos e números fuzzy e análise de confiabilidade humana, buscando desenvolver um sistema confiável e capaz de compensar as incertezas do comportamento humano e colaborar para aperfeiçoamento dos processos de recrutamento e treinamento das equipes. | ||
| 2021_0033 | Práticas da Gestão de Estoques de Itens de MRO Aplicadas à Manutenção de Ativos | Marco Antônio Paletta (Centro Universitário Padre Anchieta) |
No contexto de um mercado exigente e competitivo, as organizações se veem obrigadas constantemente a buscar soluções para aumentar sua eficiência, isto é, reduzir os custos operacionais, mas sem comprometer a qualidade de seu produto. Uma das exigências da Gestão de Ativos conforme a PAS 55 e a ISO 55000, o estoque de MRO (manutenção, reparo e operação) possui uma característica intrínseca de demandas baixas, intermitentes e de alta criticidade e muitas vezes valor elevado de capital associado. Mas a redução de custos desta área afeta diretamente a manutenção, podendo ser fatal numa decisão equivocada. Este artigo comenta acerca da atividade de gestão de materiais, mais especificamente de itens de MRO (sobressalentes de manutenção) dentro das organizações. De acordo com esse contexto, o objetivo principal deste estudo foi detectar, através de uma revisão bibliográfica, métodos de gerenciamento e controle de estoques de itens de MRO aplicados à gestão da manutenção de ativos nas organizações. | ||
| 2021_0034 | Aplicação da Manutenção Baseada em Risco na Árvore de Natal Molhada | Paulo Apicelo de Souza Pereira (Universidade Federal Fluminense) |
As falhas ocorridas a bordo na Árvore de Natal Molhada podem provocar prejuízos econômicos, ocasionar acidentes, danos aos colaboradores e também provocar desastres ambientais. Por isso, é de suma importância definir estratégias de manutenção eficazes e eficientes com objetivo de preservar a condição da ANM e manter a continuidade operacional. Portanto, o presente projeto teve como objetivo geral avaliar falhas operacionais resultantes da manutenção e, com isso, propor a aplicação da manutenção baseada em risco, visando redução de custo, tomada de decisão no momento de priorização referente ao checklist, redução na probabilidade de falhas e suas consequências. Para isso, realizou-se uma pesquisa bibliográfica sobre o assunto e coleta de dados técnicos e operacionais, a fim de compreender o funcionamento da ANM. Foi utilizado o mecanismo da Matriz de Risco, na qual alguns fatores geraram a classificação de zona das falhas operacionais. Após isso, foi desmembrada a investigação realizada em duas falhas operacionais e aplicada a manutenção baseada em risco, com a intenção de melhorar o processo durante a manutenção. Verificou-se uma redução no grau de risco nas falhas estudadas. Portanto, conclui-se que, para minimizar as falhas operacionais provenientes da manutenção, seria necessária a implementação da MBR, com o intuito de auxiliar o desempenho operacional. | ||
| 2021_0035 | SAPTEC – Automatização Robotizada de Processo (RPA) para Agilidade no Planejamento, Programação e Controle da Manutenção no SAP/PM | Daniel Bezerra dos Santos (Petrobrás Transporte S/A – Transpetro) |
O Saptec é um software que tem como intuito agilizar as atividades de Planejamento e Programação da Manutenção. Ele pode se encaixar em vários pontos do fluxo de trabalho da PCM, aumentando assim a produtividade. Surgiu diante da necessidade de reduzir a execução manual de trabalhos repetitivos e também erros na coleta de dados do SAP. | ||
| 2021_0040 | Utilização das Tecnologias da Indústria 4.0 na Manutenção Preditiva de Equipamentos e Instalações | Valdir Cardoso de Souza (FEI) |
Este trabalho foi realizado através da revisão de obras literárias e de artigos que possuem grande relevância na comunidade acadêmica e através da análise das informações e dados obtidos durante as duas fases de campo. Portanto, foi realizado um estudo de caso, a primeira parte do estudo consiste na verificação e análise do funcionamento da manutenção preditiva através da tecnologia da empresa Semeq foi possível validar alguns dos benefícios da utilização de sensores e sistema IoT e ao processo de manutenção. A segunda parte consiste em um estudo aplicado para a instalação deste sistema de monitoramento preditivo na FEI Fundação Educacional Inaciana em São Bernardo do Campo – SP para mapear todo o procedimento necessário desde a instalação até a análise dos relatórios. Como resultado, foi possível verificar a melhora na qualidade de vida dos funcionários, a otimização das atividades de manutenção e aumento da confiabilidade do sistema. | ||
| 2021_0046 | Gestão de Ativos com Aplicação do Projeto de Eficiência Energética e Confiabilidade em Redutores de Velocidade | André de Castro Souza (WEG-CESTARI) |
Existe um vasto campo de atuação nesta área, onde é possível converter o desperdício de capital em investimento. No quesito eficiência energética, acionamentos antigos podem ser otimizados, gerando ganhos de rendimento. | ||
| 2021_0048 | Integração das Metodologias RCM e FTA na Implementação de Planos de Manutenção de Braços de Carregamento | Luiz Felipe Leitão Martins (Petrobrás Transporte S/A – Transpetro) |
Este trabalho apresenta uma aplicação da integração entre as metodologias de Manutenção Centrada em Confiabilidade (RCM) e análise de causa raiz Árvore de Falhas (FTA) na revisão de planos de manutenção. O objetivo do trabalho é apresentar uma correlação entre as duas metodologias, de maneira que a partir de um estudo inicial de RCM, a metodologia de árvore de falhas pode ser amplamente usada para uma suposta revisão do plano de manutenção inicial proposto pelo RCM. A metodologia RCM pode ser definida como um conjunto de técnicas de engenharia de confiabilidade que estudadas mutuamente asseguram uma otimização da disponibilidade e mantenabilidade de um sistema. O método de análise FTA é uma técnica de análise dedutiva, na qual, a partir da determinação de um evento topo principal, constrói-se um diagrama lógico, que especifica as diversas combinações de causas para ocorrência de um evento de falha. Para avaliação e validação da aplicabilidade qualitativa do método na revisão de um plano de manutenção inicialmente proposto pelo MCC. Abordaremos uma aplicação do FTA em ocorrências de descontinuidade operacionais em Braços de Carregamento Marítimos de um dos Píeres Principais do Terminal Aquaviário de Madre de Deus/BA. | ||
| 2021_0051 | Estudo das Causas das Interrupções de Energia Elétrica na Distribuição de Energia Elétrica: Estudo de Caso de uma concessionária Brasileira | Luis Augusto Ngasaki Costa (AREMAS) |
A redução das interrupções na distribuição de energia elétrica constitui um desafio para as concessionárias. Ainda faltam modelos e ferramentas para estudar quantitativamente a relação entre investimento em serviços preventivos e o número de interrupções. Neste trabalho, realiza-se uma análise das causas das interrupções de energia elétrica nas redes de distribuição de uma concessionária, comparando-se três regionais de manutenção. Busca-se identificar as principais causas das interrupções, avaliar se o padrão se repete entre diferentes regiões, e qual tipo de atividade pode resultar na redução das interrupções. Conclui-se, que há causas que podem ser reduzidas ou mesmo eliminadas por meio de serviços de manutenção preventiva (poda e roçada), enquanto para muitas outras isso não é possível. | ||
| 2021_0055 | Solução de Manutenção Preditiva para Equipamentos Industriais Utilizando PI System como Ferreamenta | Andre Luis Tagliari (Solvay) |
A Solvay é uma empresa de ciência cujas tecnologias trazem benefícios a muitos aspectos da vida diária, com soluções inovadoras que contribuem para produtos mais seguros, limpos e sustentáveis. Seu plano Solvay One Planet, elaborado em torno de três pilares: proteger o clima, preservar recursos e promover uma vida melhor, se traduz na declaração de propósito da empresa: Unir pessoas, ideias e elementos para reinventar o progresso. Valor chave para Solvay é a Segurança das Pessoas que trabalham em suas instalações para cumprir o propósito declarado. Nesse contexto de Segurança e Competitividade, uma das ações estratégicas da Solvay no site de Paulínia é o Projeto RAM (Confiabilidade e Manutenção, traduzido de Reliability & Maintenance) que tem por objetivo aumentar os índices de confiabilidade industrial. É um projeto plurianual que se traduz em fases e iniciativas, uma verdadeira jornada voltada à confiabilidade, sendo o aumento da abordagem preditiva uma das iniciativas chaves. No final do ano de 2019 e início de 2020, a Radix forneceu a Solvay uma solução (projeto Piloto) usando o PI System para monitorar o Health Score (pontuação de saúde) de 4 (quatro) equipamentos considerados críticos para a unidade de Paulínia (São Paulo), com a motivação e expectativas de redução de ordens de serviço corretivas e preventivas base tempo. A solução consiste na definição dos modos de falha principais, seguido dos indicadores de integridade (KPIs) que seriam configurados no PI System para o monitoramento em tempo real dos equipamentos. Com a eficácia do projeto, a Solvay optou por expandir o projeto para mais 145 equipamentos, contemplando Turbo Gerador, Compressores Centrífugos, Bombas, Ventiladores, Torre de Resfriamento e Compressores de Anel Líquido. Este trabalho apresenta o desenvolvimento dessa expansão, os resultados iniciais obtidos e expectativas. | ||
| 2021_0057 | Desenvolvimento de Método Analítico Equilíbrio Estático de Hélices de Ventiladores de Torres de Resfriamento | Dimitrie Baldotto da Rocha (ArcelorMittal Tubarão) |
Desenvolvido método para equilíbrio estático de hélices de seis, oito e doze pás baseando-se no arranjo ótimo de distribuição dessas pás, possibilitando a menor inserção de massa necessária para correção de desbalanceamento estático causado pela diferença de peso e centro de massa de cada um desses componentes. O cálculo é otimizado atualizando-se o editor de planilhas Microsoft Excel. O método propiciou redução no tempo de reparo desses conjuntos girantes no Centro de Soluções Metalmecânicas – CESMIT da ArcelorMittal Tubarão, além de garantir o operação dentro dos parâmetros de vibração admissíveis devido e maior precisão no processo de balanceamento estático. | ||
| 2021_0060 | Projeto de Central de Lubrificação para Tratamento e Laboratório Interno de Analise de Lubrificantes | Danilo Mota Campos (Empresa Não Informada) |
Através do Plano Diretor de Lubrificação implementado na empresa, uma das etapas foi o tratamento inicial dos lubrificantes e a recuperação dos óleos usados. A transformação da ação de lubrificar em um Processo confiável foi fundamental para obter melhores resultados nos processos de lubrificação. Foi investido em infraestrutura com a criação de uma central de lubrificação e laboratório interno de análise de lubrificantes, aplicando novas tecnologias e técnicas que nos permitam prever e atuar, antecipadamente, nas avarias mapeadas, melhorando cada vez mais a vida útil dos ativos. Com o monitoramento da condição do lubrificante é possível controlar a contaminação, gerando ações de tratamento. Com o maior controle da condição dos lubrificantes é possível obter ganhos em aumento da disponibilidade dos ativos e maior confiabilidade operacional, com o melhor custo-benefício. | ||
| 2021_0065 | Sistemas de Detecção e Combate a Incêndio no Complexo Siderúrgico | Bernardo da Silva Frontera Ripoll (TERNIUM BR) |
Apresentação do sistema de detecção e combate a incêndio em um complexo siderúrgico de grande porte, com dimensionamento do sistema, processo e atividades, conforme o que foi especificado pelo fabricante e seguindo as orientações normativas, pelas equipes que atuam na manutenção e no atendimento a emergências. | ||
| 2021_0069 | Machine Learning na Previsão de Horas de Substituição de Óleo do Motor: Foco em Impacto Ambiental, Custo & Performance | CId Clay Quirino (Empresa Não Informada) |
Este trabalho foi desenvolvido com base em um estudo de caso que aborda a utilização de um modelo de Machine Learning na análise de dados de degradação de óleo do motor, tendo como um dos objetivos, prever o momento ótimo de troca, indicando ou não, uma possível viabilidade de extensão de horas. Em geral a troca de óleo de motor é definida considerando somente a média de horas operadas definidas pelos fabricantes, sem considerar as reais propriedades dos lubrificantes. Nesse trabalho, os limites especificados de degradação, foram os definidores do intervalo de reposição, sendo possível obter intervalos de troca consideravelmente acima do número de horas especificado pelo fabricante. Em alguns casos o limite de horas para saturação do óleo pode ser 50% maior do que as horas recomendadas, indicando para a possibilidade de melhora na produtividade dos ativos, redução dos custos de manutenção e nos impactos causados pelas constantes trocas e descarte ao meio ambiente, podendo chegar a valores de aproximadamente/ano 2000 litros de óleo em uma frota de 5 equipamentos. Adicionalmente, foram obtidas algumas respostas para perguntas pertinentes, tais como: Qual foi o comportamento do óleo durante o tempo de operação quando comparados os níveis de degradação para ambos os motores? Qual a evolução da saúde do óleo até o horário normal de troca? Qual foi o padrão de comportamento dos dados (linear ou exponencial)? Qual o número de horas projetadas em que ambos os óleos de motor atingiram os limites de degradação, nessa operação, sendo por isso, possível sugerir a alteração de troca para mais do que as atuais 500 horas de operação? | ||
| 2021_0075 | Brunimento do Eixo do Ventilador de Processo da Usina 4 | Luiz Carlos Costa Gavazza de Araujo Junior (Samarco Mineração S.A) |
Durante a paralização das operações por cerca de 5 anos foi necessário aprender e concentrar esforços para que neste período pudéssemos desenvolver ideias, métodos e soluções para termos uma eficiente gestão dos ativos de todo parque industrial e assim nos prepararmos para o retorno operacional. Desta forma este trabalho foi realizado como uma das grandes atividades que antecedeu a prontidão operacional (preparação e manutenção da Usina para o retorno do processo produtivo). Consiste no desenvolvimento de uma ferramenta para usinagem em campo que foi utilizada no eixo do Ventilador de Processo VT-1A da usina 4, através do procedimento interno de SAT (Solicitação e Aceitação de Testes), em parceria com as Gerências de Gestão de Ativos, Manutenção de Ubu e Suprimentos, juntamente com a empresa contratada Itamil Engenharia Fabricação e Manutenção. | ||
| 2021_0078 | O Papel do Diagnóstico do Teste de Descargas Parciais em Máquinas Rotativas | Milene Teixeira (Iris Power) |
O tema descargas parciais já é discutido há mais de 30 anos para gestão de ativos e realização da manutenção baseada na condição. O artigo em questão, explica como realizar o diagnóstico da condição da isolação nos enrolamentos estatóricos das máquinas elétricas rotativas pelo do teste online de descargas parciais. | ||
| 2021_0082 | Inspect Hub - Tecnologia para Gerenciamento da Manutenção Baseada em Condição | Thiago Lopes Santos (Qualidados) |
A indústria 4.0 é voltada para o uso de tecnologias digitais no chão de fábrica e na gestão dos negócios, tornando o modo atual de produção obsoleto em um período cada vez mais curto e trazendo mais produtividade e confiabilidade a manutenção e aos processos. O monitoramento dos indicadores possibilitam intervenções antes que a falha funcional ocorra, trazendo a importância da manutenção baseada em condição que estabelece intervenções imediatas nos ativos que apresentam parâmetros irregulares ou níveis inaceitáveis no seu monitoramento, sendo necessário um trabalho de controle de inspeções dos ativos. Diante deste cenário, a Qualidados realizou um momento de empatia com vários clientes para avaliação dos principais desafios de inspeções de ativos dentro do ambiente industrial ou em condições remotas. Os insights obtidos permitiram a realização de delimitações do escopo, análises de viabilidade e levantamento de requisitos para o desenvolvimento da solução tecnológica Inspect Hub, consistindo em dois módulos para facilitar a gestão de inspeções - um aplicativo móvel e um sistema em nuvem, para localidades remotas ou na unidade industrial - proporcionando uma rápida e assertiva tomada de decisão, bem como, a centralização e padronização de inspeções remotas, rotas de inspeções e checklist. Dessa forma obtém-se dados possíveis de serem geridos e acompanhados online, permitindo uma mobilidade e autonomia para os times de inspeção. | ||
| 2021_0089 | Implantação de Manutenção de Classe Mundial para Melhoria da Produtividade no Setor de Manutenção e Montagem de Semirreboques e Guindastes | Adson Alan Reis de Freitas (SENAI CIMATEC) |
No contexto atual é de vital relevância a busca pela implementação da gestão de manutenção, visando garantir uma disponibilidade do equipamento e a confiabilidade, parâmetros esses, que são alvos de toda empresa que deseja se manter no mercado cada vez mais competitivo. Diante desse cenário, a gestão de manutenção é uma alavanca para que as empresas possam alcançar os indicadores de eficiência global, garantindo a redução de paradas inesperadas, diminuição de manutenção corretiva não programadas, etapa esta que demanda um alto custo e tempo e consequentemente, aumento da produtividade. Assim, este artigo tem como objetivo analisar de forma quantitativa e qualitativa os benefícios da implantação da manutenção de classe mundial com ferramentas de manutenção centrada em confiabilidade no setor de manutenção em uma empresa de montagem de semirreboques e guindastes por intermédio do programa ROTA 2030 do Governo Federal voltado as industrias do ramo automotivo na categoria Hands-On. O programa tem como padrão primordial um aumento mínimo de 10% de produtividade, valor esse atingido e superado chegando ao final do programa um valor de 26% de aumento nesse indicador. | ||
| 2021_0099 | Desenvolvimento e Aplicação de Treinamento em Gestão de Ativos e Série de Normas ISO 55.000 na CPFL, Resultados Preliminares e Análise Crítica | Helen Velozo Vendrameto (CPFL Paulista) |
O ensino dos profissionais, no ambiente de trabalho e voltado para competências do negócio, é um desafio para as organizações. Em uma distribuidora de energia elétrica, qualificada como ativo intensiva, o conhecimento da disciplina de gestão de ativos é fundamental para sua rentabilidade e sustentabilidade. O objetivo deste trabalho é apresentar a metodologia e ferramentas aplicadas no desenvolvimento do treinamento em gestão de ativos na CPFL, bem como a exposição dos resultados obtidos e análise crítica. No planejamento e desenvolvimento do treinamento, foram utilizadas técnicas de andragogia e metodologias ativas, com a finalidade de despertar nos colaboradores sua curiosidade e motivá-los a estudar e aprender, além de abordar conceitos normatizados e difundidos por órgãos mundialmente reconhecidos sobre o tema. A análise dos resultados preliminares permitiu constatar uma alta satisfação dos educandos com o treinamento aplicado e um aumento expressivo de conhecimento nos conceitos abordados. Todavia, a dificuldade na medição da eficácia do treinamento, em relação ao objetivo traçado no plano de treinamento, mostrou-se um problema, que poderá ser resolvido com a criação de treinamentos mais específicos. | ||
| 2021_0100 | Gestão de Ativos Fisicos como Função Estratégica: Estudo de Caso em uma Instituição de Ensino superior | Igor José de Matos Mesquita Teixeira (Centro Universitário SENAI CIMATEC) |
Estudo de caso realizado em uma instituição de ensino superior visando a atualização do banco de dados dos equipamentos através da implementação de conceitos de gestão de ativos. O estudo contemplou o cadastramento dos equipamentos instalados no sistema de refrigeração, a criação de novo modelo e implementação de TAGs e desenvolvimento dos planos de manutenção dos equipamentos recém adquiridos pela empresa. | ||
| 2021_0103 | Estudo de Falhas de Ventilador GE nas Locomotivas da EFC | Joselma Ramos da Silva (Vale S.A) |
No sistema de arrefecimento das locomotivas GE existe um ventilador do radiador que é responsável por realizar a refrigeração da água do sistema de arrefecimento. Foi observado um aumento na quantidade de falhas deste item e sempre que ocorre a falha dependendo do modelo de locomotiva há necessidade de rebocar a mesma para corretiva na oficina. Em outros casos a locomotiva precisa operar com uma redução em sua potência máxima devido a falha de funcionamento em algum dos ventiladores. A substituição do ventilador do radiador é uma tarefa que exige uma grande disciplina em nível de segurança pois a atividade envolve riscos de trabalho em altura e movimentação de cargas. Quanto mais planejadas forem estas atividades melhor será do ponto de vista de segurança. A estratégia inicial para este componente é apenas a troca em Overhaul. Em virtude do aumento de falhas do item e do custo envolvido em sua substituição faz-se necessário definir o melhor período de troca para o item. Para isso foi usado os estudos de confiabilidade. | ||
| 2021_0105 | Comportamento Dinâmico em Bombas de Deslocamento Positivo Através de Coletas de Dados Vibracionais | Nivaldo de Paula Aguiar Guedes (Samarco) |
As bombas de deslocamento positivo utilizadas em minerodutos podem ser consideradas como principal de qualquer mineradora que utiliza este processo para transporte de seu material, e sua alta pressão de trabalho, como os grandes impactos gerados pelos seus pistões acabam gerando frequência de falhas e podem ter ressonância com frequências naturais do equipamento, base ou periféricos, podendo acarretar em quebras de seus estojos, assim como falhas em redutores, motores e fixação do equipamento e apesar de sua complexidade, temos poucos estudos de comportamento destes equipamentos assim como suas frequências naturais de trabalho, que neste estudo busca detalhar as etapas e como utilizar estes dados. | ||
| 2021_0111 | Redução de Consumo de Diesel da Frota de Caminhões Fora de Estrada na Atividade de Mineração | Betânia Maia de Sousa (Vale S.A) |
A redução do consumo de diesel constitui um dos principais gargalos referentes ao custo produtivo na atual cadeia de produção mineral. A busca por alternativas que viabilizem um menor consumo de combustível e, consequentemente, a redução da emissão de gases poluentes na atmosfera através da redução da rotação de trabalho dos caminhões fora de estrada durante o processo de carregamento, na atividade mineradora, norteiam o objetivo deste trabalho. | ||
| 2021_0124 | RETROFIT: Modernização do Sistema de Refrigeração de um Edifício em Pleno Funcionamento | Elisabete Afonso Monegalha (Engepred) |
Neste trabalho, analisar-se-á a metodologia aplicada com vistas à implementação de um projeto de retrofit em um sistema Central de Água Gelada (CAG), o qual compõe a climatização de um edifício comercial. Hoje, não se tem dúvidas acerca da importância de se investir no conforto térmico em espaços de permanência prolongada, sendo esta uma condição essencial para a saúde, segurança e produtividade dos trabalhadores. Neste sentido, a implementação do projeto de retrofit teve como objetivos potencializar a eficiência energética, reduzir os custos operacionais e os gastos com energia elétrica, além de melhorar a climatização da planta, tudo isso, é claro, pensando na satisfação e no bem-estar dos stakeholders. Com a mudança, todo o sistema de refrigeração foi automatizado, havendo a interligação do sistema de renovação de ar exterior. Adotou-se como primeiro passo a realização de uma análise financeira, a fim de orientar a tomada de decisão acerca da melhor opção para o projeto de retrofit. No final, além dos benefícios mencionados acima, verificou-se também que a execução do projeto proporcionou uma redução do consumo de energia (kWh), com uma queda superior a 15%. Sem dúvidas, o principal desafio foi executar toda a obra com o edifício em pleno funcionamento, sem haver desconforto e insatisfação por parte dos stakeholders. | ||
| 2021_0129 | Análise do Ciclo de Vida de Ativos: Um Estudo de Caso Fundamentado na Engenharia Econômica e na Engenharia de Confiabilidade | Jorge Roberto Correa Bacelo (Wilson Sons Tecon Rio Grande) |
A gestão de ativos evoluiu ao longo do tempo de forma a se tornar uma diretriz estratégica dentro das corporações. A política de gestão de ativos visa garantir a geração de valor para o negócio por meio da análise detalhada do custo do ciclo de vida do portfólio de seus ativos. Tal análise mantém o equilíbrio entre o custo, o risco, o desempenho e as oportunidades de negócio em longo prazo. Este estudo tem como objetivo apresentar uma metodologia para análise do ciclo de vida dos ativos, do ponto de vista econômico e técnico para a definição do momento ótimo de substituição. No âmbito da Engenharia Econômica foi analisado o Método do Custo Anual Uniforme Equivalente (CAUE) e também estudos de viabilidade financeira para substituição. Na área de Engenharia da Confiabilidade, foi utilizado para determinação do ciclo de vida técnico, a metodologia para estimar a confiabilidade e o risco de cada ativo. Desta forma foi possível estabelecer os critérios para os estudos de desfazimento e substituição dos ativos. | ||
| 2021_0130 | Detecção de Falhas Mecânicas por Análise de Vibração em Máquinas Rotativas Utilizando Wavelet e Rede Neural Artíficial na Planta da Gera Maranhão. | Erico Vale (Gera Maranhão) |
Este artigo apresenta aspectos de uma ferramenta para auxiliar na manutenção preditiva baseada em análise de vibração em máquinas girantes utilizando transformada wavelet e rede neural artificial. O trabalho se constituiu na análise dos resultados experimentais da aplicação de uma metodologia baseada na combinação de transformada wavelet discreta utilizando janela gaussiana com uma rede neural artificial para o monitoramento de condição de motores de indução trifásicos. Tal abordagem consistiu em simulação de sinais com e sem falhas através do software criado em LabVIEW, seu processamento, escolha apropriada dos sinais, estabelecimento das medidas estatísticas dos sinais eleitos e formação dos vetores de entrada apresentados às redes neurais. Os vetores de entrada são constituídos com base em medidas estatísticas envolvendo medidas de tendência central (média e centroide), medidas de dispersão (valor RMS e desvio padrão) e uma medida de assimetria (Curtose). A configuração mais promissora foi a rede Multiple Perceptron Layer (MPL) com 4 camadas ocultas, cada uma contendo 256 neurônios. Tal rede mostrou um desempenho satisfatório tanto para as falhas mecânicas, com uma faixa acertos em torno de 97 %. Estes resultados se mostraram bem efetivos para detecção de falhas mecânicas podendo assim ser um instrumento auxiliar na manutenção preditiva. | ||
| 2021_0133 | Análise de Falha da Engrenagem Motora do Conversor de Torque do Caminhão Fora de Estrada 797f | Jose Jonathas Coelho Guimaraes (Vale S.A) |
Baseando no método de análise de causa e efeito, foi verificado os pontos de possíveis motivadores para falha, desse modo, esta analise se concentra em identificar de modo global os desvios que motivaram a falha prematura do conversor de torque e através das causas, gerar o plano de ação para evitar ocorrências similares. | ||
| 2021_0134 | Analise de Falha para Sistema de Frenagem da Frota CAT 797f | Thercio SOusa Bispo (Vale S.A) |
Este trabalho foi desenvolvido com o objetivo de implementar uma melhoria necessária no processo de manutenção e operação do sistema de frenagem de caminhões fora de estrada Caterpillar 797F utilizados no transporte de minério de ferro. Trata-se de uma análise mais aprofundada da possível causa raiz que culminou na falha da bomba de arrefecimento dos freios do ativo. Para isso, foi levantado várias hipóteses para encontrar a causa raiz, seja ela no processo de manutenção ou nas operações. Para isso, foi realizado análises e encontrado várias oportunidades de melhorias e correções, e com isso, converter em um plano de ação para que esse evento não venha se repetir | ||
| 2021_0135 | Simulações de Confiabilidade, Mantenabilidade, Disponibilidade e Custos de Manutenção para Eliminação de Redundâncias | Marcello Dantas Gomes Junior (Petrobrás) |
A abordagem deste estudo é utilizar as metodologias de análise de confiabilidade, disponibilidade e mantenabilidade (RAM – Reliability, Availability e Mantenability) e custo do ciclo de vida (LCC – Life Cycle Cost) para verificar a viabilidade técnico econômica de desativar um conjunto moto-gerador diesel de uma unidade estacionária de produção de petróleo offshore em fase de descomissionamento, cujo sistema de geração principal de energia elétrica é composto por quatro moto-geradores. A modelagem é feita a partir de dados de falhas e de manutenção dos motogeradores. Serão feitas simulações e comparações do cenário operacional com quatro conjuntos motogeradores e do cenário com três conjuntos moto-geradores. Para cada cenário, os resultados das simulações informarão a disponibilidade operacional da geração principal de energia elétrica e os custos estimados operacionais e de manutenção até a retirada da plataforma da sua alocação. De acordo com estes resultados, pode ser tomada a decisão de desativar ou não um conjunto moto-gerador. | ||
| 2021_0137 | Sistema de Gestão Eficiente de Custos de Manutenção e Produtividade da Mão de Obra. | Willy Wendorff Fritz Jacques (TAESA) |
Os custos do ciclo de vida (LCC – Life Cycle Cost) são todos os custos que compõem a vida de um ativo, desde sua concepção até seu descarte. No geral, os custos de O&M, são a maior parcela dos custos do ciclo de vida de um ativo, portanto a gestão eficiente destes custos são uma grande oportunidade para a extração do maior valor dos ativos durante o período de vida útil. Neste trabalho apresentaremos como o nosso sistema possibilita o monitoramento dos custos das atividades de manutenção dos ativos de Transmissão de maneira inteligente e eficiente, através de indicadores automatizados | ||
| 2021_0140 | Detecção de Falhas Mecânicas por Análise de Vibração em Máquinas Rotativas Utilizando Wavelet e Rede Neural Artíficial na Planta da Gera Maranhão. | Érico Vale (Gera Maranhão) |
Este artigo apresenta aspectos de uma ferramenta para auxiliar na manutenção preditiva baseada em análise de vibração em máquinas girantes utilizando transformada wavelet e rede neural artificial. O trabalho se constituiu na análisedos resultados experimentais da aplicação de uma metodologia baseada na combinação de transformada wavelet discreta utilizando janela gaussiana com uma rede neural artificial para o monitoramento de condição de motores de indução trifásicos. Tal abordagem consistiu em simulação de sinais com e sem falhas através do software criado em LabVIEW, seu processamento, escolha apropriada dos sinais, estabelecimento das medidas estatísticas dos sinais eleitos e formação dos vetores de entrada apresentados às redes neurais. Os vetores de entrada são constituídos com base em medidas estatísticas envolvendo medidas de tendência central (média e centroide), medidas de dispersão (valor RMS e desvio padrão) e uma medida de assimetria (Curtose). A configuração mais promissora foi a rede Multiple Perceptron Layer (MPL) com 4 camadas ocultas, cada uma contendo 256 neurônios. Tal rede mostrou um desempenho satisfatório tanto para as falhas mecânicas, com uma faixa acertos em torno de 97 %. Estes resultados se mostraram bem efetivos para detecção de falhas mecânicas podendo assim ser um instrumento auxiliar na manutenção preditiva. | ||
| 2021_0146 | Redução do Desperdício de Gases por Vazamentos através da Técnica de Emissão Acústica | Tiago Grigório da Silva (ArcelorMittal Monlevade) |
O bom emprego de um monitoramento preditivo nos ativos de uma empresa através de técnicas especificas para análise de condição proporciona a manutenção dos equipamentos em seu melhor estado de performance produtiva, estende o ciclo de vida útil dos bens sem perda de confiabilidade e reduz o desperdício por meio de uma detecção antecipada de como e quando um ativo tende a apresentar anormalidades. Na ArcelorMittal Monlevade a aplicação das técnicas preditivas vai além dos ativos rotativos e/ou elétricos, expandindo-se aos fluidos através da técnica de inspeção por emissão acústica a fim de detectar vazamentos e reduzir perdas. Nas duas primeiras aplicações da técnica, obteve-se expressivos resultados, destacando-se a detecção e abertura de notas de reparo para 306 pontos de vazamentos, o que possibilitou uma redução de 69,24% destes quando em comparação com a segunda inspeção, totalizando uma economia de R$2.366.921,06 por ano em consumo de gases (oxigênio, nitrogênio, Ar comprimido e Gás Natural). Este trabalho tem como objetivo principal demonstrar como a utilização de técnicas preditivas de forma sustentável e coerente resultam em segurança, estabilidade de processo e redução de custo de operação. Desta forma, fica evidente que a manutenção preditiva deixa de ser vista como um objeto passivo de despesa para a negócio, se transformando em estratégia propulsora de rentabilidade e competitividade, inteiramente alinhada às atuais demandas de adaptação ao mercado, com sustentabilidade econômica e excelência empresarial. |
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| ID | Título | Autor Principal (Empresa) |
Resumo | Apresentação | Ver detalhes (área exclusiva para Congressistas) |
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| 2020_0001 | Dimensionar o impacto em uma campanha de manutenção em plataforma de exploração e produção de petróleo através da eliminação de calibrações de válvulas PSV. | Renato Leal Marchiori (empresa não informada) |
Dentro de uma campanha de manutenção e segurança em uma plataforma de petróleo, será dimensionado e simulado o impacto de serviços de calibração de PSVs, e consequentemente, de que forma a redução cronológica aumenta o rendimento de uma unidade de manutenção e segurança, contribui para autossuficiência na integridade da unidade, para a segurança dos trabalhadores e reduz os custos operacionais da indústria petrolífera, de forma geral. As dimensões da pesquisa serão analisadas de forma quantitativa segundo cronograma e o resultado quantitativo dessa análise será associado a fatores como risco de acidente, segurança operacional e perdas de produção. | Data: 26/10/2020 Horário: 14h às 15h | |
| 2020_0005 | Otimização da Estratégia de Manutenção da Linha de Extrusão: Uma Abordagem Prática da Metodologia RCM | Jeverson Antônio Pilz (empresa não informada) |
Uma abordagem prática e pontual da Metodologia RCM em subconjuntos mais importantes da linha | Data: 26/10/2020 Horário: 14h às 15h | |
| 2020_0007 | Gerenciamento da rotina do trabalho aplicado no setor de manuntenção industrial | Johnathan Lima da Silva (empresa não informada) |
Utilizando a filosofia do sistema de gestão de qualidade, este artigo apresenta uma análise do gerenciamento da rotina do trabalho, consiste na aplicação do conceito de gerenciamento da rotina do setor de manutenção industrial. Com a aplicação desta metodologia de qualidade, conclui-se que o foco ocorrerá no nível operacional, buscando o atingimento na definição de responsabilidades e autoridades, padronização dos processos e monitoração de resultados e metas do departamento de controle e planejamento da manutenção. | Data: 26/10/2020 Horário: 14h às 15h | |
| 2020_0008 | Análise modal operacional de um dolfim de atracação de navios | Thiago Henrique (Vale S.A.) |
Desenvolvimento de uma metodologia para avaliação da rigidez de uma grande estrutura através da análise modal, através de uma técnica rápida e simples, sem paralisação da sua operação. | Data: 26/10/2020 Horário: 15h às 16h | |
| 2020_0010 | Redução de incêndios em transportadores de correia através da mudança de revestimento dos rolos de impacto e de retorno no porto de tubarão | Guilherme Pereira de Oliveira (empresa não informada) |
Através do histórico de análise de falhas de ocorrências de incêndio em correias transportadores no Porto de Tubarão, observou-se que a borracha presente no revestimento dos rolos de impacto e de retorno funciona como fonte de ignição para uma reação de combustão. Rolos de impacto e de retorno são tradicionalmente revestidos de borracha, inclusive respaldados por normas brasileiras e internacionais. Há um consenso de que a borracha é essencial para absorver a carga vertical do material nos rolos de impacto e para aumentar o atrito do rolo de retorno com a correia, ajudando o alinhamento da correia. Eliminar a borracha do revestimento destes rolos foi uma mudança deste paradigma. Contudo, através de premissas bem definidas, da utilização de normas e de validações técnicas com os principais fabricantes deste componente, foi possível desenvolver projetos de rolos de impacto e de retorno sem revestimento. A instalação dos rolos sem revestimento reduziu drasticamente o número de ocorrência de incêndio em transportadores. Nos equipamentos onde foram eliminados 100% dos rolos com revestimento não houve nenhuma ocorrência de incêndio desde 2016. Os rolos apresentaram bom desempenho operacional, sem aumento nas ocorrências dos modos de falha mais comuns – desgaste do rolo, falha de rolamento e desalinhamento de correia. Também houve ganhos secundários em custo e ergonomia, devido a redução do custo médio de aquisição e do peso dos rolos sem revestimento, respectivamente. | Data: 26/10/2020 Horário: 15h às 16h | |
| 2020_0012 | Gestão de Prognóstico de Saúde do Equipamento Adaptativo como parte de Gestão de ativo: Predição da vida remanescente e do estado de saúde do ativo físico - Um Estudo de Caso de degradação de rolamento pro vibração | Eduardo Calixto (ECC) |
O trabalho tem como objetivo demostrar a implementação da análise de prognóstico de saúde como parte da gestão de ativos físicos com objetivo de fazer a predição do tempo de vida útil remanescente e estado de vida de um equipamento quando o mesmo opera sob condições estremas de estresse. Para isso será demonstrado um estudo de caso de degradação de rolamentos por alta vibração. | Data: 26/10/2020 Horário: 15h às 16h | |
| 2020_0014 | Inteligência Artificial aplicada a Manutenção 4.0: Unsupervised Machine Learning K-Means Cluster aplicado a optimização de plano de manutenção baseado na predição de vida útil remanescente do ativo | Eduardo Calixto (ECC) |
A Inteligência Artificial aplicada a manutenção 4.0 tem como principal objetivo a transformação de dados em informação inteligente para os gestores de manutenção. A Machine Learning é dividida em Supervised e unsupervised. The Supervised Machine Learning tem como objetivo a classificação ou predição de uma varável, enquanto a Unsupervised machine Learning tem como objetivo a criação de clusters, ou dads agrupados. Esse trabalho tem como objetivo apresentar a importância da Unsupervised Machine Learning para optimização de planejamento de manutenção através do método K-NN baseado nos resultados de predição de vida útil remanescentes. | Data: 26/10/2020 Horário: 16h às 17h | |
| 2020_0015 | Dispositivo de giro de roda dianteira de caminhões fora de estrada 793F para pré carga em rolamentos. | Marcio Evangelista (empresa não informada) |
Com a competitividade de mercado cada vez mais em alta as mineradoras enfrentam a busca por soluções que aumentem a produtividade e segurança em seus processos. Aplicação de novas formas de executar nossas manutenções tem feito parte de nossas rotinas. O trabalho desenvolvido está relacionado a criação de dispositivo para auxiliar na atividade de pré-carga em rolamentos nas rodas dianteiras dos caminhões 793D e 793F da Caterpillar. Ate então os procedimentos adotados não traziam segurança para os colaboradores envolvidos, produtividade e muito menos confiabilidade para o equipamento. Pesquisamos no mercado e não encontramos nenhuma ferramenta que pudesse reverter esta situação. Nem mesmo o fabricante possuía uma ferramenta adequada para realização da pré carga do rolamento. Passamos por várias tentativas para mitigar estes efeitos negativos, mas melhorias implantadas organicamente não contribuíram de forma significativa para eliminação dos mesmos. Com a utilização de ferramentas de qualidade e controle no auxílio do desenvolvimento do projeto conseguimos desenvolver uma ferramenta capaz de eliminar mitigar todos os riscos, aumentar a produtividade e reduzir os custos envolvidos. Com um custo de R$10.500 conseguimos como ganhos direto eliminação do uso de empilhadeira na atividade, aumento na qualidade de execução da atividade, redução de 4 para 2 empregados envolvidos na execução da atividade, ganho de 30 minutos na execução da atividade ( o que corresponderia um aumento de movimentação de 52.200 toneladas de minério no ano de 2019) , ganho anual de 175 horas H/H de técnico de manutenção ( aproximadamente 21 dias trabalhados por um técnico de manutenção.). O próximo passo dado foi a solicitação de patente do dispositivo, pois não existe no mercado algo que faça essa função. | Data: 26/10/2020 Horário: 16h às 17h | |
| 2020_0016 | Gestão de Ativos : Desenvolvimento, Aplicação e Benefícios das Auditorias Internas para Certificação em ISO 55001 | Marisa Zampolli (empresa não informada) |
A diversidade de ativos e processos em uma empresa de distribuição de energia tornam-se desafiadores para a implantação e consolidação da gestão de ativos nos termos requeridos pela norma ISO 55001, porém os ganhos obtidos são fundamentais para gerar valor dentro da organização. Considerando a alta complexidade do ambiente regulado, a gestão de ativos é capaz de inserir a empresa dentro de padrões internacionais de desempenho através da integração de áreas técnicas, financeiras e operacionais no alcance de objetivos estratégicos. Obter uma certificação e mantê-la ao longo dos anos traz para a empresa assertividade aos seus planos de gestão em longo prazo, da mesma forma que assegura ao organismo regulador a melhoria contínua de seus processos através da gestão de riscos. Neste contexto, a metodologia de auditorias internas é uma aliada no monitoramento dos processos e na busca da melhoria contínua para que a certificação seja uma conquista perene ao longo dos anos. | Data: 26/10/2020 Horário: 16h às 17h | |
| 2020_0017 | Melhoria de Performance e Desenvolvimento do Filtro do Ar Condicionado do VLT Carioca | Renan dos Santos Moreira (VLT CARIOCA) |
A constante necessidade de desenvolvimento e nacionalização das peças sobressalentes do VLT Carioca provocou o início e o sucesso deste trabalho. A substituição do fabricante dos filtros originalmente importados do sistema de ar condicionado dos trens gerou diversos ganhos para a Companhia, como a redução de custos na aquisição dos filtros, aumento da eficiência de filtragem com a redução da perda de carga, aumento do tempo da vida útil (durabilidade do material), aumento da disponibilidade dos trens com a flexibilização do plano de preventiva, redução do HH (homem-hora) empregado na atividade de substituição e separação dos materiais dos filtros, além do ganho no aspecto ambiental na redução de geração de resíduos sólidos (eliminação de resíduos metálicos). Para tal, realizou-se testes nos próprios trens, ensaios em laboratório e medições biológicas, físicas e químicas da qualidade do ar no interior das composições. Seguiu-se as normas atuais, procedimentos e fluxos internos de desenvolvimentos de materiais e parâmetros de medições da qualidade do ar para ratificar a eficiência alcançada e garantir a qualidade do serviço prestado aos usuários do VLT Carioca, um modelo inovador de transporte público ferroviário implantado há pouco mais de 3 anos no centro do Rio de Janeiro. | Data: 26/10/2020 Horário: 16h às 17h | |
| 2020_0018 | Hot Bolting e o Dispositivo Morsafe™ | Rafael de Oliveira Carvalho (empresa não informada) |
O Hot Bolting consiste na remoção e substituição sequencial de parafusos em conexões flangeadas com a pressão operacional reduzida. É uma solução atraente para resolver problemas de integridade associados a parafusos corroídos, pois a manutenção pode ser realizada enquanto o ativo está operando. Essas práticas, entretanto, são potencialmente perigosas e o máximo de cuidado deve ser exercido no planejamento e execução dessas operações para garantir a segurança do ativo e de todo o pessoal. Ao considerar as aplicações potenciais para o Hot Bolting, quaisquer benefícios potenciais dessas atividades devem ser cuidadosamente avaliados em relação aos riscos. O dispositivo MorSafe™ foi projetado para aumentar a segurança e integridade durante o Hot Bolting, tornando-o uma solução para o crescente envelhecimento dos ativos. | Data: 27/10/2020 Horário: 14h às 15h | |
| 2020_0019 | A importância da cultura prevencionista de falhas na era da indústria 4.0: estudo de caso com rotas de inspeção integradas com o sistema de manutenção. | Maria Luiza Teixeira de Jesus Soares (empresa não informada) |
Neste artigo são apresentadas evidências da importância de se ter uma cultura de prevenção de falhas dentro das indústrias, com o objetivo de diminuir o número das manutenções corretivas, principalmente as emergenciais. Desta forma, este trabalho destaca a importância da cultura organizacional e apresenta uma ferramenta que auxilia na prevenção de falhas em equipamentos, as rotas de manutenção que fazem uso de dispositivos móveis e são integradas aos sistemas de gerenciamento, condizente com a era da indústria 4.0. Os resultados obtidos evidenciam diminuição das manutenções corretivas (de alto custo) superando a expectativa inicial, apresentando três casos de sucesso que juntos geram uma economia de R$ 271.000,00 no orçamento de manutenção. Por fim, conclui-se que implantar uma cultura de prevenção de falhas em indústria, combinado com uma boa liderança, trará muitos ganhos em termos de custos de manutenção e de qualidade da própria manutenção. | Data: 27/10/2020 Horário: 14h às 15h | |
| 2020_0020 | Portfólio de ativos - uma visão simplificada aplicando a NORSOK Z-008 | Alan Rômulo Silva Queiroz (PETROBRAS) |
O presente trabalho apresenta um método simplificado baseado na norma Norsok Z-008 para determinação do portfólio de ativos, sendo esta uma referência técnica que permite atender ao requisito da norma NBR ISO 55001 que trata da temática de definição do portfólio de ativos. O artigo apresenta os conceitos e a aplicação do método em um sistema de uma plataforma de petróleo. | Data: 27/10/2020 Horário: 14h às 15h | |
| 2020_0022 | Engenharia de manutenção, fator importante na tomada de decisão – uma história de sucesso | Francisco Oliveira (empresa não informada) |
Um transformador crítico de uma usina térmica, apresentou no primeiro ano de vida, elevados níveis de gases combustíveis na análise cromatográfica, com ênfase no Acetileno e na sequência ocorreram várias atuações de alarme do relé Buchholz. A engenharia de manutenção levantou as informações operacionais e manteve as equipes de O&M registrando os eventos relativos a esse transformador. Foi feito um estudo das análises cromatográfica e os resultados indicavam para falha térmica e elétrica. Verificou-se também que os alarmes do relé de gás ocorriam sempre que o tap estava numa posição ímpar, onde o reator interno do transformado é inserido nesse circuito. As inspeções de campo constataram que o transformador vibrava e tinha um ruído superior ao produzido quando estava em taps pares. Passou-se o comutador para condição manual e num tap par. Após a implantação deste procedimento operacional, nenhum alarme do relé de gás ocorreu mais, e os níveis de gases combustíveis, caíram significativamente confirmando as conclusões da engenharia, que o responsável pela formação de gases era o reator. Assim, foi cancelada a substituição do transformador, que estava programada na próxima parada geral de manutenção da usina, e o serviço de inspeção e testes em oficina, o que resultou numa economia da ordem de US$ 315mil e se evitou o impacto na ampliação do caminho crítico da parada. | Data: 27/10/2020 Horário: 14h às 15h | |
| 2020_0023 | Dashboards: relatórios gerenciais visando facilitar a gestão das ordens de manutenção no SAP | Kiyoshi Kuramoto (empresa não informada) |
Este artigo tem como objetivo apresentar uma metodologia para elaborar painéis interativos voltados à gestão da manutenção industrial. Também conhecidos como dashboards, estas ferramentas permitem obter o panorama das manutenções em execução na planta de forma rápida e visual. É possível montar modelos estatísticos e extrair indicadores operacionais, como: duração média dos serviços; quantidade média de atrasos; serviços concluídos mensalmente. Também é possível estratificar e identificar as áreas com o melhor e pior desempenho. Estas informações são úteis para o gestor de manutenção determinar quais são os recursos que faltam e onde podem ser empregados para obter o maior. No estudo de caso apresentado, os dados acerca da manutenção são armazenados no módulo PM do SAP, sistema ERP utilizado e conhecido mundialmente. Através de sua integração com o Visual Basic Script (VBS), é possível automatizar a leitura de dados no sistema e exportá-los em um único arquivo estruturado. Após esta etapa, utiliza-se uma ferramenta de análise analítica como o Microsoft Excel para executar o procedimento de business intelligence (BI) tratar, analisar e apresentar os dados de maneira que se obtenha conclusões ou insights voltados à tomada de decisão do processo de manutenção. | Data: 27/10/2020 Horário: 15h às 16h | |
| 2020_0024 | Histórico de manutenção corretiva dos painéis de proteção e controle das unidades geradoras da ITAIPU Binacional | Gabriel Trierweiler Ribeiro (ITAIPU Binacional) |
A usina hidrelétrica de ITAIPU é um participante essencial da geração nos sistemas elétricos Paraguaio e Brasileiro. A maior parte de seus equipamentos entrou em serviço na década de 1980 e tem-se um histórico de dados com registros de manutenção de aproximadamente 40 anos. Dentre estes equipamentos estão os equipamentos de proteção e controle, essenciais para o correto funcionamento das unidades geradoras, como as funções de partida, parada, e proteção contra falhas. Este trabalho contribui com uma análise do histórico de manutenções corretivas nos equipamentos de proteção e controle das unidades geradoras, apresentando taxas de falha, defeitos, tempo médio entre falhas e outros índices. Os resultados indicam padrões que podem ser observados de acordo com as características construtivas, tecnologia, e operacionais dos equipamentos. Além disso, os resultados podem ser utilizados para reavaliação de periodicidades de manutenções preventivas e para estratégias de modernização. | Data: 27/10/2020 Horário: 15h às 16h | |
| 2020_0026 | A Falha não é uma Opção | Jose Wagner Braidotti Junior (Braidotti Engenharia) |
Resumo não enviado | Data: 27/10/2020 Horário: 15h às 16h | |
| 2020_0029 | Gestão de Ativos orientada pelo Valor Econômico Agregado - GAV | Jose Wagner Braidotti Junior (Braidotti Engenharia) |
Resumo não enviado | Data: 27/10/2020 Horário: 16h às 17h | |
| 2020_0032 | Ferramentas de análise de causa raiz (RCA) das falhas críticas da regional nordeste meridional da Transpetro | Marcel Britto Lobão (empresa não informada) |
Evitar ocorrências de falha é um dos principais pontos de enfoque na engenharia de manutenção, com o objetivo de evitar custos devidos a falhas e a paradas não programadas. Para isto, estão disponíveis diversas metodologias de análise, sempre baseadas no ciclo PDCA. Aliado a essas metodologias existem diversas ferramentas que apoiam a análise como a Árvore de Falhas e a Análise de Dados de Vida. Para embasar o trabalho, foram utilizadas duas análises feitas no sistema de bombeio de um poliduto. Uma relativa à cavitação nas booster e outra relativa à perda de contenção no selo das bombas. As ações corretivas, principal fonte de geração de valor de qualquer análise de falha, apresentadas se baseiam no maior entendimento do sistema que as análises trazem, e vão desde a realização de alguma manutenção específica a até mesmo melhorias no procedimento de operação. | Data: 27/10/2020 Horário: 16h às 17h | |
| 2020_0035 | Aplicação do RCM e Análise RAM na melhoria da disponibilidade do Sistema de Bombeamento do Orbel II da Transpetro | Maiko Nunes de Almeida (empresa não informada) |
A proposta deste estudo é avaliar a efetividade das políticas de manutenção adotadas para o sistema mencionado, elaborando um modelo matemático que permita prever a confiabilidade e disponibilidade do sistema estudado, através da análise RAM do sistema, que permite modelar o comportamento do sistema ao longo do tempo, avaliando a influência de cada um dos componentes neste sistema, através dos dados de tempos entre falhas e tempos de reparo. Esses dados, aplicados na metodologia LDA (Análise de dados de vida), permitem determinar a confiabilidade, a probabilidade de falha, a mantenabilidade e as curvas de taxa de falha dos componentes dos sistemas estudados. Com o uso de simulação computadorizada para análise RAM, será possível extrair parâmetros do sistema, como MTTF (tempo médio até a falha), MTBF (tempo médio entre falhas), disponibilidade do sistema, bad actors, número de paradas do sistema e outros parâmetros. Em seguida, são simulados dois cenários, nos quais a estratégia de manutenção run-to-fail (manutenção corretiva) é comparada com as tarefas propostas através da a metodologia RCM, obtendo uma base matemática com parâmetros objetivos para avaliar as melhorias obtidas com a implementação de um plano de manutenção baseado na metodologia mencionada. | Data: 27/10/2020 Horário: 16h às 17h | |
| 2020_0038 | Estratégia de manutenção para transportadora de correia da usina de pelotização VALE - OMÃ | Lucas Caliman Carvalho (empresa não informada) |
No sistema produtivo moderno, tanto nas indústrias como nas prestações de serviço, o foco é sempre o máximo rendimento, levando as operações aos seus limites, porém ajustando-as para estarem sempre disponíveis e confiáveis, diminuindo as correções e maximizando o lucro. Esse cenário só se tornou possível com a evolução da estratégia de manutenção, onde se entendeu que o estudo e monitoramento das falhas podem ser usados para mitiga-las, torna o sistema mais eficaz e aumenta sua confiabilidade. Essa é a base da técnica da Manutenção Centrada em Confiabilidade (MCC), que vem sendo fortemente aplicada nos principais centros tecnológicos por ser possível criar uma nova política de gestão de atividades e equipamentos, e permitir o constante desenvolvimento dos planos sempre em busca da confiabilidade total do ativo. Para tanto, várias ferramentas são utilizadas e dentre elas, a Análise dos Modos e Efeitos de Falha (FMEA), permite gerar dados, índices e classificar cada componente de um sistema quanto a criticidade e impacto na produção. Esta será a ferramenta que balizará este trabalho na busca de gerar uma estratégia de manutenção eficiente para um sistema de Transportadores de Correias das Usinas de Pelotização da Vale em Omã. | Data: 27/10/2020 Horário: 16h às 17h | |
| 2020_0040 | Metodologia para aplicação de cartas de controle estatístico e confiabilidade para diagnóstico de falhas | Fernanda Alves de Souza (Vallourec) |
Este artigo descreve a metodologia para criação e implementação de um sistema de monitoramento da confiabilidade e gestão de ativos utilizando ferramenta de Business Inteligence associada a linguagem de programação R. Através dos algoritmos em R, é possível realizar o cálculo da confiabilidade via métodos paramétricos, obtendo os parâmetros através da função de máxima verossimilhança e análise das anomalias nas variáveis de processo via cartas de controle estatístico. | Data: 28/10/2020 Horário: 14h às 15h | |
| 2020_0041 | Estudo de confiabilidade da proposta de reorganização das votações de detectores de gás dos FPSOS da cessão onerosa | Marcello Dantas Gomes Junior (empresa não informada) |
O objetivo do estudo de confiabilidade dos detectores de CH4 (gás metano), H2S (gás sulfídrico ou sulfeto de hidrogênio) e CO2 (dióxido de carbono) dos FPSOs da cessão onerosa é simular o impacto do novo arranjo de votações proposto para redução de eventos de shutdown indevidos (onde não há o vazamento real de gás), provenientes da falha de dois ou mais detectores na lógica de votação. Foi utilizada modelagem estatística para representar o comportamento de falha dos detectores e diagramas de blocos de confiabilidade para representar os arranjos de votações. As simulações de confiabilidade apontaram uma redução substancial na quantidade de eventos de shutdown indevidos e perdas de produção associadas a esses eventos. | Data: 28/10/2020 Horário: 14h às 15h | |
| 2020_0045 | Substituição de conjunto de moto ventiladores em torres de resfriamento | Sâmela Araujo (empresa não informada) |
A Subestação de Energia Eletrobras Furnas Centrais Elétricas S/A, localizada em Foz do Iguaçu – PR, é responsável pela transmissão da energia produzida em frequência de 50Hz pelo lado paraguaio da Usina Itaipu Binacional para consumo brasileiro, através da conversão de corrente alternada para corrente contínua. Para a transmissão em corrente contínua, é de fundamental importância o processo de troca de calor no resfriamento das válvulas tiristoras. Os processos térmicos envolvidos são subdivididos nos chamados “resfriamento primário” (circuito fechado de retirada de calor dos eletrodos do tiristor com água desmineralizada) e “resfriamento secundário” (circuito aberto com função de resfriamento da água do circuito primário). Nestes circuito de “resfriamento secundário”, torres de resfriamento de tiragem mecânica induzida são empregadas para remover o calor da água “bruta” que circula no sistema. O projeto original das torres de resfriamento traz equipamento com conjunto de motor elétrico de indução, motoredutor de engrenagens e ventilador axial com pás de alumínio. Em operação há mais de 35 anos, a disponibilidade vinha em declínio por problemas originados em desbalanceamento, desgastes mecânicos e vazamento de óleo lubrificante. Uma alteração pontual foi proposta no arranjo, agindo nas mais prováveis causas dos problemas, eliminando também tempo de parada para manutenção e riscos de contaminação de água. | Data: 28/10/2020 Horário: 14h às 15h | |
| 2020_0046 | ABRAMAN - CBMGA - artigo TKS implantação da digitalização na manutenção industrial | João Gabriel Colman Ribeiro (empresa não informada) |
Implantação da digitalização na manutenção industrial | Data: 28/10/2020 Horário: 14h às 15h | |
| 2020_0047 | Data mart low-cost para manutenção como incentivo a indústria 4.0 | Marcelo Mereles do Prado (Babcock International Brasil) |
Ante ao cenário atual, a busca pela competitividade certamente requer a aplicação de ferramentas informatizadas aos processos. Porém, devido ao alto custo, nem todas as empresas conseguem investir nisso. Este trabalho apresenta uma metodologia de criação de formulários eletrônicos para coleta de dados de atividades relacionadas a manutenção. Tem como premissa o baixo custo empregado e a oportunidade de experimentação de processo de análise de dados para a tomada de decisão. Com isso cria-se um Data Mart, banco de dados com todas as informações coletadas nos processos. Esta experimentação introduz a empresa ao universo da indústria 4.0. | Data: 28/10/2020 Horário: 15h às 16h | |
| 2020_0048 | Experiência de furnas na aplicação de para-raios de óxido de zinco em linhas de transmissão de 345 kv com resultados satisfatórios na diminuição dos desligamentos da LT | Gerson Vale de Resende (FURNAS Centrais Elétricas S.A) |
A confiabilidade de um sistema elétrico de extra alta tensão está diretamente associada a não ocorrências de distúrbios, que possam provocar desligamentos nas linhas de transmissão e seus equipamentos das subestações. Assim cada vez mais, a disponibilidade das linhas está relacionada a qualidade do fornecimento da energia, fiscalização e por conseguinte às receitas para a empresa. Nesse sentido, esse trabalho visa apresentar os resultados de ações da manutenção para melhoria do desempenho, que foram implementadas na linha de transmissão Vitória – Ouro Preto de 345 kV de FURNAS, que vinha apresentando um alto número de desligamentos provocados por descargas atmosféricas. As ações iniciaram com estudos realizados pela equipe de engenharia de manutenção de linhas de transmissão, para definição e aquisição dos para-raios e contou com o apoio das diferentes setores de manutenção, em regime de mutirão para aplicação dos para-raios ao longo da linha de transmissão. | Data: 28/10/2020 Horário: 15h às 16h | |
| 2020_0050 | Gestão e manutenção dos sistemas instrumentados de segurança na Rhodia Solvay | Hugo Hashizume (Rhodia Brasil S.A.) |
A gestão e manutenção dos Sistemas Instrumentados de Segurança (SIS) na Rhodia Solvay do site de Paulínia vem evoluindo significativamente desde os anos 90, tendo como marco inicial os estudos de Seguranças de Processos (HAZOPs), posteriormente adoção de PLC’s de Segurança com certificação SIL, testes periódicos das malhas de segurança, entre outros itens. Outro marco na evolução foi a introdução de normas corporativas baseadas na IEC-61511 (aplicada aos usuários de SIS - Ciclo de Vida), na formação dos responsáveis por validar o SIL das Funções Instrumentadas de Segurança (SIF), na criação de procedimentos internos, padronização das etapas que envolvem a gestão e manutenção do SIS. Este trabalho tem por objetivo apresentar de uma forma geral as principais etapas desse processo na Rhodia Solvay e que possa contribuir para outras empresas e suas lideranças na evolução deste relevante tema. O SIS dentro da Rhodia Solvay está incorporado na cultura de segurança de processos, com forte acompanhamento da liderança e principalmente nas tomadas de decisões em relação aos ativos industriais. Tema também ganhou ainda mais relevância recentemente com a introdução da abordagem SIS na revisão da Norma Regulamentadora nº13 (NR13) em 2018, possibilitando ampliação de prazos de inspeção de caldeiras categoria A até 48 meses desde que disponham de barreira de proteção implementada por meio de SIS definido por estudos de confiabilidade, auditados por Organismo de Certificação de SPIE. | Data: 28/10/2020 Horário: 15h às 16h | |
| 2020_0051 | Geração de energia por turbogerador na linha de adução dos reservatórios – CASE CRAT MUSSOLINI | Alexandre Balbino Machado (empresa não informada) |
A Unidade de Negócios Metropolitana Sul (MS) trabalha incessantemente na busca de tecnologias e ações visando otimizar a operação dos sistemas de bombeamento de água e esgoto, os maiores consumidores de energia da Sabesp, contribuindo assim para a redução do consumo de forma sustentável e inteligente com o uso racional de energia. A micro e minigeração local de energia é cada vez mais uma parte do processo de eficiência energética, tanto pelo viés econômico, quanto pela sustentabilidade, buscando o reaproveitamento de potenciais antes desperdiçados, como energia solar ou potenciais hidráulicos nas redes de abastecimento. Como todo sistema de bombeamento temos grandes pressões residuais na rede em virtude de desníveis no trajeto das tubulações, estas pressões atualmente são reduzidas por VRP´s (Válvulas Reguladoras de Pressão), que agem no sistema controlando a vazão e pressão da rede e com isso combatendo perdas. Esse potencial hidráulico é dissipado mecanicamente na VRP e não traz nenhum retorno para a SABESP. Buscando melhorar o desempenho energético da MS reduzindo o valor específico do sistema de bombeamento (R$/m³), efetuamos em conjunto com a empresa HIGRA a instalação do TURBOGERADOR, uma tecnologia inovadora que aproveita o potencial hidráulico nas redes de distribuição para gerar energia elétrica, com esta geração podemos além de recuperar parte da energia gasta com bombeamento é possível a redução nos gastos com energia elétrica na empresa, agregando mais valor ao setor de saneamento. | Data: 28/10/2020 Horário: 15h às 16h | |
| 2020_0053 | Programa queda zero de material em transportadores de correia | Adriano Bortolozo do Carmo (ArcelorMittal Tubarão) |
O trabalho apresenta a estruturação e implementação do Programa Queda Zero de Material. O objetivo desse Programa é eliminar a queda do material nos transportadores de correia das instalações de manuseio de carvão e coque da planta de Coqueria de uma usina siderúrgica. Aborda a queda de material como um evento indesejável, com impactos ambientais, na performance, na qualidade do produto e no custo. São detalhadas as fases do Programa, composta por levantamento de dados, diagnóstico, análise, plano de ação e elaboração da meta. Informa que as fases são sustentadas pelos pilares rotina, capacitação e tecnologia. Em seguida explica cada fase, destacando a participação efetiva das equipes e das lideranças. Na sequência, é exposta a gestão de rotina do Programa, as principais ações de manutenção, melhorias e de capacitação implementadas no período. Reconhece o desafio do bom êxito do Programa em meio ao contexto de isolamento e distanciamento social. Finalmente exibe os ótimos valores obtidos no atingimento da meta e a sustentabilidade do Programa. | Data: 28/10/2020 Horário: 16h às 17h | |
| 2020_0055 | Aplicação de Automação Robótica de Processos (RPA) na Otimização das Rotinas de Planejamento e Controle da Manutenção | Daniel Flores Canaan Ribeiro (Daniel Flores Canaan Ribeiro) |
A otimização de processos tem-se tornado cada vez mais importante nas empresas dos mais diversos setores, tendo em vista a alta competitividade do mercado e a constante busca por aumento da produtividade e redução de custos. Nesse contexto, a tecnologia se mostra uma grande aliada das companhias, possibilitando-lhes o acesso a um número cada vez maior de ferramentas e softwares inteligentes. Este trabalho tem como objetivo mostrar como a tecnologia de Automação Robótica de Processos (RPA) auxilia na otimização das rotinas de Planejamento e Controle da Manutenção (PCM) e quais ganhos foram obtidos com sua aplicação na Transpetro. O trabalho apresenta a definição de RPA e seu contexto no mercado, descreve o fluxo dos processos de PCM na companhia e mostra a metodologia usada para automatizar diversas rotinas executadas no sistema SAP ERP. Foram desenvolvidos programas para otimizar tarefas de gerenciamento de centros de trabalho, equipamentos, planos de manutenção, listas de tarefa, notas e ordens de manutenção. Ao final, observou-se uma redução média de 62% no tempo gasto para executá-las, agilizando o atendimento a demandas e permitindo melhor aproveitamento da mão-de-obra da equipe de planejamento. Os ganhos obtidos contribuem para uma melhor gestão dos processos e possibilitam reduzir custos no setor de manutenção. | Data: 28/10/2020 Horário: 16h às 17h | |
| 2020_0058 | Padronização de processos desenvolvida em furnas para o atendimento a emergências de linhas de transmissão - PAE LTS | Wendell Porto de Oliveira (empresa não informada) |
Os processos padronizados neste trabalho foram estabelecidos com base em boas práticas de manutenção, no contexto do atendimento a emergências de linhas de transmissão, tendo sido aprimorados ao longo dos anos com base na experiência do próprio corpo técnico de FURNAS ou através de benchmarking. Uma das premissas básicas deste trabalho é a otimização dos tempos de recomposição das linhas, em eventos de quedas de estruturas, tendo como base os tempos limite de isenção estabelecidos pela Resolução Normativa ANEEL 729/2016, posteriormente alterada pela Resolução Normativa ANEEL 782/2017. A abordagem aqui proposta baseia-se na padronização de procedimentos, rotinas de execução e listas de verificação. | Data: 28/10/2020 Horário: 16h às 17h | |
| 2020_0061 | Redução de falha em transmissão por correias com padronização de métodos | Rodrigo Rui (Suzano Aracruz ES) |
Sistema de transmissão por correias em V na Unidades Suzano Aracruz não possuía uma padronização dos métodos de tensionamento e alinhamento apresentado falhas e indisponibilidade dos equipamentos. A proposta deste trabalho é avaliar os sistemas de transmissão por correias em V e definir melhores práticas do mercado, e propor ações de redução números de falhas. Através de recomendações fabricantes correias, análise de dados, históricos e etc. | Data: 29/10/2020 Horário: 14h às 15h | |
| 2020_0063 | Gestão de ativos – desmistificação para integração | João Carlos Mosquim (Mosquim Consultatis) |
O objetivo deste artigo é colocar em discussão a importância da integração entre todos os processos dentro de uma organização, que por alguma razão histórica, ainda tem ocorrido de maneira pouco eficaz em muitas das organizações, agravada pela mistificação da gestão de ativos, por estar sendo entendida como algo exclusivamente da manutenção e dos ativos existentes. Essa tão essencial integração em que os ativos existentes e os novos contribuam para agregar valor à organização e partes interessadas, seja garantida pelas ações devidamente alinhadas com o planejamento estratégico, contribua com a liderança na busca da harmonia entre todos os processos e que estes ativos desempenhem suas funções conforme requerido, na busca da competitividade e sustentabilidade. | Data: 29/10/2020 Horário: 14h às 15h | |
| 2020_0066 | Determinação do intervalo ótimo de Manutenção da Bomba injetora EVO | Joselma Silva (VALE) |
As locomotivas da frota EVOLUTION estão entre as mais modernas do mundo. A Estrada de Ferro Carajás possui 95 locomotivas deste modelo. O motor diesel da frota EVOLUTION é um motor de 6000HP e possui um sistema de injeção que contempla um conjunto com 16 bombas injetoras. Existe a recomendação do fabricante para que as bombas sejam trocadas a cada 13.000mWh (aproximadamente 2 anos e 2 meses). Foi realizado um estudo de Engenharia de Confiabilidade para avaliar e definir o melhor período de troca das bombas injetoras visando o menor custo possível sem impactar na performance do ativo. Durante o estudo foi possível avaliar e definir a melhor estratégia para o item do ponto de vista de confiabilidade e também de custos de manutenção. | Data: 29/10/2020 Horário: 14h às 15h | |
| 2020_0069 | Priorização de falhas de locomotiva usando o método do diagrama de Jack Knife | Joselma Ramos da Silva (empresa não informada) |
Atualmente a análise de falhas realizada pela equipe da Confiabilidade de Locomotivas da Estrada de Ferro Carajás é focada em tratar eventos de maior frequência usando o método de Pareto. A análise de Pareto focada apenas na frequência de eventos não é capaz de avaliar o impacto que a falha gera na oficina. O presente trabalho consiste em usar o método Jack Knife para priorização de falhas, levando em conta não apenas a frequência, mas também a duração dos eventos. Pelo método Jack Knife é possível realizar a classificação das falhas nos quadrantes identificando-as como falhas críticas, crônicas, agudas e leves. Para as falhas de Locomotivas foi observado que há falhas críticas que necessitam de tratamento imediato pois além da alta quantidade de eventos eles apresentem uma alta duração criando gargalos na oficina. Por outro lado, há falhas que necessitam de ações apenas focadas na redução dos eventos. Pela matriz observa-se que conforme o tipo de falha apresentado a ação de bloqueio irá variar desde ações de redução até melhorias de processos internos usando técnicas de lean. | Data: 29/10/2020 Horário: 14h às 15h | |
| 2020_0071 | Principais técnicas, instrumentos e treinamentos para inspeção em linhas de transmissão de energia elétrica da rede básica | Luis Felipe Guajardo Semensato (TAESA) |
O presente trabalho apresenta as principais técnicas de inspeção praticadas em concessionárias de transmissão de energia elétrica e aborda a importância do profissional de inspeção e a relação de treinamentos que possibilitam a sua valorização. | Data: 29/10/2020 Horário: 15h às 16h | |
| 2020_0072 | Avaliação da reserva estratégica de motores elétricos aplicados em sistemas de bombeamento, com foco na disponibilidade operacional e renovação de ativos | Anderson Severino da Silva (empresa não informada) |
Em nossa experiência local, a manutenção recebe ativos operacionais desmobilizados por diversos motivos, pensando em aproveitar estes ativos recebidos e com intuito de gerar valor para a operação local, surgiu a ideia de buscar um dimensionamento otimizado para a reserva estratégica de motores elétricos. Esta ação teve um escopo definido levando em conta, criticidade dos ativos para a operação, potência nominal, similaridade mecânica para substituição, definição de quantidade mínima necessária e renovação dos itens quando necessário. Vale lembrar que a desmobilização de uma planta ou parte dela pode ocorrer por diversos motivos e estratégias sendo assim, os ativos envolvidos podem ou não estar em fim de vida, podendo ser ainda interessante para a companhia manter estes ativos individualmente. | Data: 29/10/2020 Horário: 15h às 16h | |
| 2020_0074 | Gerenciamento de Crise: Instalação de comitê gerenciamento de riscos e implantação de medidas para manter a operação do parque industrial durante a pandemia do COVID 19. | Fabiana Cristina Lima Costa Franco (empresa não informada) |
Todo o tipo de negócio possui riscos, e precisa-se conhecer os riscos para que seja construída uma estratégia com atitudes como saber como preveni-los e como agir quando uma crise acontecer. Crise é um termo para expressar um momento crítico e decisivo, normalmente é sucessor da ruptura do status quo. Este trabalho é um relato de uma experiência que ainda é viva, obtida pela implantação da Sala de Crise com plano de gerenciamento que prevê possíveis situações de riscos e propõe medidas para minimizar os efeitos causados pela pandemia COVID 19 nas instalações de uma empresa de mineração em São Luís, Maranhão para manter a gestão de ativos eficaz com o mínimo de impacto, diante do cenário de pandemia. | Data: 29/10/2020 Horário: 15h às 16h | |
| 2020_0075 | Aumento na vida útil das Brocas de Perfuração de Rocha | Jessica Fabiana De Melo Ferreira (Companhia Siderúrgica Nacional) |
Este trabalho mostra solução para o aumento da vida útil e melhor performance das Brocas de Perfuração de Rocha na Mineração ,de modo a se tornar referência nacional na operação deste tipo de implemento . Tais resultados foram obtidos através da alteração nos diâmetros dos "Jets das brocas".Após análises de viabilidade, testes e acompanhamento operacional foram observados os pontos ótimos do desempenho do dispositivo. | Data: 29/10/2020 Horário: 15h às 16h | |
| 2020_0077 | Avaliação de comportamento estrutural de dutos aquecidos utilizando extensômetros | Allan Coutinho Pereira (Transpetro) |
O transporte dutoviário é um dos modais mais econômicos para envio de grandes volumes de líquidos quando comparado com os meios ferroviário e rodoviário. Segurança e baixo custo operacional são características atribuídas a este tipo de transporte. Outra característica importante é a possibilidade de movimentação de fluidos viscosos que precisam ser aquecidos para facilitar o escoamento. Neste trabalho foram avaliados dois dutos, um com 24 e outro com 46 polegadas de diâmetro externo, especialmente projetado para operar com óleo combustível aquecido e petróleo, respectivamente. No entanto, para operar nas temperaturas de 80 ° e 60 °C, a que foram projetados, uma modelagem matemática concluiu que seria necessário instalar ancoragens para evitar deslocamentos devido à expansão térmica com a possibilidade de ocorrência de tensões que poderiam levar a um colapso por excesso de deformações plásticas. Avaliações de campo, por meio da instalação de extensômetros e termopares em pontos suscetíveis a deslocamentos causados pela expansão térmica, foram realizadas visando a avaliação da estabilidade dos dutos. | Data: 29/10/2020 Horário: 16h às 17h | |
| 2020_0078 | Alta precisão de perfuratrizes e perfuratriz semiautônoma | William Adeilton Nascimento Martins (CSN Mineração) |
O Trabalho consiste na implementação de novas tecnologias em perfuratrizes Caterpillar modelo MD6290. Sendo a primeira parte do projeto a instalação de um sistema de alta precisão para auxilio na execução e planejamento das atividades de perfuração e desmonte, e posteriormente o desenvolvimento da parte de autonomia da perfuratriz, proporcionando o nivelamento, movimentação de mastro, perfuração e troca de ferramentas de perfuração de forma automática. A implementação destas tecnologias tem alto potencial de geração de ganhos em segurança, redução de custos de manutenção e melhoria operacional. | Data: 29/10/2020 Horário: 16h às 17h | |
| 2020_0079 | Melhoria na confiabilidade dos braços de carregamento após aplicação do RCM | Cláudio Vasconcelos Rocha (TRANSPETRO) |
A manutenção centrada em confiabilidade (MCC) destaca-se como um método que analisa detalhadamente um equipamento ou sistema, estabelecendo estratégias adequadas para a realização de manutenção, a prevenção de falhas e a mitigação dos impactos decorrentes delas. Este trabalho consiste no estudo e aplicação da MCC nos braços de carregamento marítimo do terminal aquaviário de Barra do Riacho, de modo a obter aumento de confiabilidade, de disponibilidade e redução de custos com manutenção. Foi obtido o histórico de falhas dos braços de carregamento, o tempo médio entre falhas, o tempo médio para reparo, e os dados sobre a disponibilidade do sistema. Finalmente, foi elaborado um quadro de análise dos modos e efeitos das falhas. A partir desse estudo, foram elaborados planos de manutenção e inspeção otimizados e, para alguns casos, constatou-se a necessidade de reprojeto. Os resultados da análise MCC foram utilizados para rever as estratégias de manutenção praticadas e para atualizar os planos de manutenção cadastrados no SAP, resultando em aumento de confiabilidade e disponibilidade. Após 2 (dois) anos de aplicação dos novos planos de manutenção, foi possível verificar efetivamente os resultados obtidos. | Data: 29/10/2020 Horário: 16h às 17h | |
| 2020_0080 | Análise de falha das bombas de petróleo B-30005-AD instaladas no Terminal Aquaviário de Guamaré | Daniel Jardim de Souza (Petrobrás Transporte) |
O Terminal Aquaviário de Guamaré é responsável por realizar operações de navio em dois quadros de boias, sendo um para produtos claros (nafta, gasolina e diesel) e o outro para produtos escuros (petróleo, RAT, MF e água de formação). O sistema de escuros tem como principal função escoar a produção de petróleo do Rio Grande do Norte e operar com produtos do processamento local do petróleo da refinaria de Guamaré. Este sistema é composto por quadro de boias de Ubarana I (quadro de boias de escuros), seis tanques e quatro bombas acionadas por motores Waukesha a combustão de gás natural. Estas bombas são utilizadas para efetuar carga de navios de petróleo, RAT e MF, deslocamentos de linha (entre o duto OSUB 26" e o quadro de boias) e transferências internas. Há histórico recente de três ocorrências de falha em nipples do sistema de selagem das bombas principais, resultando em vazamento do produto bombeado. Em duas oportunidades, houve ignição e princípio de incêndio, prontamente combatidos e extinguidos pela brigada do terminal.A primeira ocorrência recente se deu às 20h50 do dia 13/04/2019, resultando em vazamento de aproximadamente 12 litros de RAT. Por sua vez, a segunda ocorrência recente foi às 18h50 do dia 19/09/2019, resultando em vazamento de aproximadamente 4 litros de petróleo. Estas duas ocorrências ocorreram na bomba B-30005-D e foram seguidas de princípio de incêndio. Já a terceira ocorrência, se deu na bomba B-30005-A e não foi seguida de princípio de incêndio. O objetivo deste trabalho é identificar as causas raizes mais prováveis das falhas (tricas, rompimento) das tubulações e conexões do sistema de selagem das bombas principaias B 300.05 A/D. | Data: 29/10/2020 Horário: 16h às 17h | |
| 2020_0082 | Melhoria na eficiência do grupo de planejamento de intervenção (GPI) no Terminal de Barra do Riacho | Camila Borges de Souza Schuina (empresa não informada) |
Uma das principais diretrizes do plano de negócios da Transpetro é otimizar a produtividade de suas instalações, garantindo a otimização dos custos operacionais, utilizando as melhores práticas do mercado. Com base nessa diretriz esse estudo buscou aumentar a produtividade da execução da manutenção, melhorando a qualidade do planejamento de intervenções com foco em segurança. Para isso, foi necessário identificar os pontos críticos do processo de planejamento da ordem de manutenção até o fornecimento de toda a documentação necessária para a liberação da Permissão de Trabalho. Foi, ainda, necessário implementar soluções em conformidade com normas, legislação e procedimentos e, principalmente, aumentar a sinergia entre os setores envolvidos, desde o planejamento da ordem de manutenção até a finalização da execução da intervenção. | Data: 30/10/2020 Horário: 13h às 14h | |
| 2020_0083 | Aplicação da técnica de classificação abc na revisão das criticidades do plano de manutenção dos equipamentos de climatização em uma produtora de conteúdo televisivo | Vinicius Alves Roque (Universidade Veiga de Almeida) |
Este trabalho apresenta uma revisão das classificações de criticidades dos equipamentos de climatização de um complexo televisivo, utilizando os métodos de curva ABC e definição de critérios para classificação segundo JPIM. Em busca de melhorar a confiabilidade e disponibilidade dos equipamentos, com a proposta de mitigar as interrupções dos processos por uma má priorização e para redução de custos com aplicação de mão de obra em maquinários que possuem uma classificação de criticidade inadequada, este trabalho tem como objetivo revisar as classificações de criticidades destes equipamentos, através da utilização da curva ABC, que determina os graus de relevância, de modo que haja uma distribuição de criticidades adequadas, apresentando como resultado uma distribuição mais alinhada com os conceitos de Manutenção que regem o setor de Planejamento e Controle da Manutenção (PCM) Os resultados práticos conquistados com este trabalho são a mitigação dos riscos de parada de processos produtivos desnecessárias que ocorrem por uma má priorização de atendimentos e otimização de aplicação de mão de obra. Tendo ambos os resultados, ganhos financeiros com redução de custos com Manutenção. | Data: 30/10/2020 Horário: 13h às 14h | |
| 2020_0084 | Fator humano nas paradas | Luciana Camargo Seluque (ProjeteSi) |
O objetivo deste artigo é abordar a importância do alinhamento entre as habilidades técnicas e as habilidades comportamentais para o desenvolvimento, planejamento e execução de uma parada de manutenção. Nesse sentido, a participação das pessoas é fator decisivo para ampliar o pensamento crítico, o comprometimento, a colaboração, a criatividade que fomentam otimizações e inovações e a autogestão que possibilita uma melhor, ampla e significativa compreensão de todo processo das paradas. Ao longo do tempo, diversas ações baseadas no modelo mental restrito vêm sendo tomadas, com resultados interessantes e não desprezíveis, muito embora apontassem para a direção certa, não são mais suficientes nestes tempos em que a adaptabilidade às mudanças e a busca da competitividade e sustentabilidade tornam-se fundamentais. No artigo serão discutidos processos já conhecidos, com uma roupagem nova, moderna, abrangente, em que as habilidades tecnicistas importantes, se juntam as habilidades comportamentais, ou seja, o ser humano completo na condução do planejamento e execução da parada. | Data: 30/10/2020 Horário: 13h às 14h | |
| 2020_0086 | Aplicação de Modelos para Definição da Data de Realização de Atividades de Manutenção | Arthur Franklim Marques de Campos (CEB Distribuição) |
Planejamento de manutenção tem se tornado uma matéria cada vez mais importante no sistema elétrico brasileiro. Diante do cenário de recursos limitados, manter a confiabilidade do sistema torna-se uma tarefa muito mais difícil, necessitando de ferramentas que possam auxiliar na definição da melhor data de realização das manutenções, equilibrando custo e risco. Nesse contexto, várias formas de modelagem de manutenção tanto de natureza determinística e estocástica foram criadas, visando estimar o impacto de se fazer ou não manutenção. Este trabalho apresenta os fundamentos para se fazer uma análise tanto determinística quanto estocástica do planejamento da manutenção, mostrando exemplos de aplicação. | Data: 30/10/2020 Horário: 13h às 14h | |
| 2020_0087 | Aplicação da equação de poisson na manutenção do ciclo de vida do ativo através da gestão dos sobressalentes | Raul Batista Americano (empresa não informada) |
Revisão bibliográfica que estabelece relação entre a Gestão de Materiais e a Confiabilidade do item com a aplicação da Distribuição de POISSON como ferramenta para ter a correta manutenção do cilco de vida do ativo através de seus sobressalentes. | Data: 30/10/2020 Horário: 14h às 15h | |
| 2020_0089 | Aumento de performance da mão de obra da manutenção através da gestão do conhecimento | Gabriela Fonseca Abreu (CSN) |
O projeto tem como objetivo a criação de uma estrutura de treinamentos para a equipe operacional da manutenção de equipamentos móveis visando o aumento de performance do time, resultando em maior produtividade e redução de custos com o aumento da assertividade da manutenção. | Data: 30/10/2020 Horário: 14h às 15h | |
| 2020_0094 | Análise de árvore de falha aplicada ao sistema de frenagem do conjunto de transporte rodoviário de cana-de-açúcar | Henrique Flayth de Freitas Santos (empresa não informada) |
O atual cenário da cultura de cana-de-açúcar demanda operações caras e complexas de colheita e transporte, uma falha em um processo de umas destas etapas afeta o resultado global. Neste contexto, o presente trabalho foi proposto de forma a analisar as causas das paradas do conjunto de transporte de cana-de-açúcar da lavoura para a usina devido ao sistema de frenagem. A metodologia consistiu em uma estruturação da árvore de falha (FTA) deste sistema e análise estatística com auxílio do software minitab de alguns dos modos de falhas levantados. Como resultado do presente estudo pode se concluir que o superaquecimento do conjunto do semirreboque influência diretamente na taxa de falha do sistema, sendo as principais causas na empresa estudada a regulagem inadequada entre a lona e o tambor e a alta utilização do freio de serviço decorrente de velocidade incompatível com o trajeto e eficiência reduzida do freio motor. | Data: 30/10/2020 Horário: 14h às 15h | |
| 2020_0095 | Como criar equipes ágeis de manutenção para reduzir custos e aumentar a produtividade e eficiência | Jackson de Carvalho Galocha (Metrô - SP) |
Quando falamos em melhorias dos processos de manutenção que possam garantir a sustentabilidade econômica das empresas do setor metroferroviário, é fundamental identificar e priorizar ações frente aos principais desafios. Nesse sentido abordaremos as mudanças executadas e os benefícios oriundos da junção das equipes de manutenção de equipamentos fixos eletromecânicos com a de manutenção de equipamentos fixos elétricos. | Data: 30/10/2020 Horário: 15h às 16h | |
| 2020_0096 | Como inovar na aplicação dos treinamentos de capacitação técnica e alcançar resultados significativos em tempos de COVID19 | Jackson de Carvalho Galocha (Metrô - SP) |
Por consequência do COVID 19 o processo de digitalização das organizações teve que ser acelerado. Obviamente, a educação corporativa não ficou de fora deste movimento e um grande impulso veio à tona para promover a educação a distância e o redesenho das soluções de aprendizagem. A Gerência de Operação do Metrô de São Paulo adaptou-se rapidamente ao novo cenário desafiador e migrou suas ações de capacitação técnica do modelo de treinamento presencial para o digital e de forma permanente. Nossa proposta é compartilhar essa experiência inovadora e contribuir para uma mudança de mindset com relação a capacitação técnica e gestão do conhecimento de trabalhadores do setor metroferroviário. | Data: 30/10/2020 Horário: 15h às 16h | |
| 2020_0097 | Estudo de caso sobre a gestão da manutenção em equipamentos hospitalares | Bruno Costa Chaves (empresa não informada) |
O presente trabalho tem com objetivo geral abordar a gestão da manutenção de equipamentos hospitalares e mostrar a importância dela para a boa gestão dos hospitais, redução de custos com paradas não planejadas e garantia de atendimento ao doente. Pode-se, assim, comparar um hospital a uma empresa, cuja administração precisa ser eficiente pois o “produto” ali considerado é a saúde e a vida de seus clientes, em se tratando de equipamentos hospitalares, além da manutenção, também deve-se levar em conta os equipamentos que necessitam de calibração periódica devido às suas características funcionais. Foi analisado a gestão de manutenção e dos equipamentos em três hospitais, sendo realizado um estudo de caso com pesquisa de campo e outros dois através de revisão da bibliografia. Com base nos resultados dos estudos de caso foi possível concluir que os hospitais possuem a preocupação ou já iniciaram algum processo de gestão da manutenção. Verificou-se, especialmente nos hospitais públicos de menor porte, como o estudo de caso 1, que a gestão da manutenção ainda é pouco estruturada, sem equipe dedicada e se baseando quase exclusivamente em recursos de terceirização. Enquanto os hospitais privados apresentam uma equipe técnica dedicada a gestão da manutenção e controle dos equipamentos por meio digital com utilização de softwares de gestão | Data: 30/10/2020 Horário: 15h às 16h | |
| 2020_0098 | Gestão de ativos: da conformidade à maturidade através de resultados sustentáveis | Maria Cristina Alexandre Costa (Duplo Mais Soluções Ltda) |
O presente trabalho busca demonstrar que, após a implantação de um Sistema de Gestão de Gestão de Ativos baseado na ABNT NBR ISO 55001, a evolução que a organização deve perseguir se apoia em alguns elementos que vão promover a geração de valor para todas as partes interessadas e à conduzirão a novos patamares de desempenho e competitividade. Abordaremos os ganhos obtidos por determinar que o Sistema de Gestão de Gestão de Ativos da organização esteja em conformidade com a referida Norma, como Alinhamento, Garantia, Liderança e Cultura e Valor. Entretanto em função de um cenário de alta Volatilidade, Incerteza, Complexidade e Ambiguidade tão vívido nesta Pandemia do Covid-19, novos fatores tornaram-se prementes como Propósito, Adaptabilidade, Inovação, Competitividade e Compromisso na Geração de Valor. Aliando-se a Conformidade e esses elementos, as organizações minimizam seus riscos e potencializam seus ganhos por antecipar novas oportunidades e gerar resultados nunca alcançados! | Data: 30/10/2020 Horário: 15h às 16h |
HORÁRIO LIVRE - Gravações disponíveis exclusivamente para Congressistas
| ID | Título | Autor Principal (Empresa) |
Resumo | Apresentação | Ver detalhes (área exclusiva para Congressistas) |
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| 2020_0003 | Melhor controle PV – parcela variável (PVI – PVRO) reduzindo as penalidades por indisponibilidade regidas pela ANEEL resolução normativa n° 270 de 26 de junho de 2007 e seus anexos | Carlos Alberto Ligori (empresa não informada) |
Para conquistar melhores resultados da PV-PVI e PVRO é importante a unificação do sistema de gestão de Operação & Manutenção, no setor de geração e transmissão de energia elétrica no Brasil e a integração destes com a ONS e seus respectivos sistemas SAM e SGI, para cumprir as exigências da ANEEL. Pois, está ação permite melhor controle e melhora do PV – Parcela Variável, devido ao domínio efetivo da performance das penalidades por indisponibilidade no âmbito do SIN (Sistema interligado Nacional). A aplicação de procedimentos interligados das ações da operação determinadas pela ONS em sinergia com a manutenção das FTs (Função Transmissão) e ativos (equipamentos), são essenciais, pois observando a sequência das estruturas de ligação dos equipamentos, bem como os planos de manutenção distribuídos ao longo do tempo e os recursos de manutenção (executantes e itens de estoque) com suas respectivas agendas e localização, para a possível otimização dos serviços, em consequência, a melhora da PV – PVI e PVRO. | ||
| 2020_0004 | Potencialização dos resultados da manutenção, através do gerenciamento da rotina: um caso real na área de siderurgia | José Carlos Nogueira Couto (empresa não informada) |
Neste trabalho apresenta-se a implantação do Gerenciamento da Rotina em uma área piloto, visando potencializar os resultados de uma equipe de manutenção. A metodologia empregada baseia-se na aplicação consistente de ferramentas da qualidade. Dentre elas destacam-se análises de falha robustas e auditorias de padrão. Os resultados obtidos sinalizam que é possível gerar mais resultados, utilizando o mesmo recurso. Houve ganho de disponibilidade, reflexo direto da redução do TMNP (Tempo de Manutenção Não Programado). Outros ganhos não mensuráveis também foram obtidos, como a criação de uma cultura de trabalho sistematizado, repercutindo na confiabilidade e na melhoria contínua dos resultados. | ||
| 2020_0013 | Confiabilidade 4.0 como parte da gestão de ativos inteligente: Como predizer a confiabilidade e o crescimento da confiabilidade automaticamente como parte de uma solução para gestão de ativos | Eduardo Calixto (ECC Eduardo Calixto Consulting) |
O trabalho tem como objetivo apresentar o processo de gestão de ativo integrada a rotina operacional que possibilita a verificação da performance através da predição automática da confiabilidade e crescimento da confiabilidade de equipamentos. | ||
| 2020_0033 | Proposta de um método híbrido para aumento da disponibilidade de um equipamento | Thiago Muna Olinto (BRF. S.A) |
O presente trabalho tem como objetivo principal propor um método híbrido que relacione o MTBF e o MTTR para aumento da disponibilidade de um equipamento. Além de propor o método, o trabalho valida através de um estudo de caso em uma indústria de fertilizantes. | ||
| 2020_0034 | Estabelecimento da Relação do Fator K vs Coeficiente de Atrito (µ) Para Determinação do Torque Em Parafusos | Rafael de Oliveira Carvalho (empresa não informada) |
Existem duas maneiras comuns de determinar o valor torque, a partir de uma determinada carga, para uma junta aparafusada. Na ASME PCC-1, os métodos são apresentados como a forma curta (cálculo do fator da porca usando o fator K) e a forma longa (cálculo do coeficiente de atrito usando o valor μ). Converter os valores de uma forma para a outra ainda não foi totalmente estabelecido. Enquanto a ASME PCC-1 estabelece que “O valor de K na maioria das aplicações à temperatura ambiente é geralmente considerado aproximadamente igual ao coeficiente de atrito mais 0,04” [1][2], outra boa prática da indústria recomenda o coeficiente de atrito + 0,03 para obter o valor do fator K equivalente. Com as aproximações ou valores de conversão estimados considerados, vale a pena verificar a precisão da carga necessária para o torque aplicado. Uma mudança do fator de 0,10 para 0,11 K não indica uma mudança de 1%, mas sim um aumento de 10% no torque. Este artigo irá avaliar a correlação entre o fator da porca, K, e o coeficiente de atrito, μ. Compreender a ligação entre as formas curta e longa, assim como dados experimentais, irá garantir resultados de conversão melhores e mais precisos. | ||
| 2020_0037 | Avaliação da Proteção Contra Arco Elétrico em Sistemas Industriais | Douglas Brunisman (SEL) |
Os sistemas industriais possuem altos níveis de curto-circuito, principalmente na média e baixa tensão, aonde se realizam os processos produtivos. Além do alto nível de curto-circuito, também estão mais próximos aos operadores, o que os expõem às falhas e perigos de acidentes que por muitas vezes são graves ou fatais. Este artigo irá descrever e comparar as funções de sobrecorrente clássicas (50/51P), com as funções de sobrecorrente para detecção de arco elétrico (50PAF) associadas aos elementos de detecção de luz (TOL). | ||
| 2020_0042 | Implantação do monitoramento por condição em motores elétricos no software IBM Maximo: estudo de caso na usina termelétrica Gera Maranhão | Érico Fernando da Costa Vale (Gera Maranhão) |
Este artigo apresenta aspectos da implantação do monitoramento baseado em condição em motores elétricos de radiadores do sistema de arrefecimento das usinas termelétricas Geramar 1 e 2, descrevendo a situação anterior e após a sua implantação. Os motores de indução possuem tipos diferentes de falhas e defeitos associados, geralmente, ao curto-circuito, isolamento, mancal, estator, rotor, excentricidade, e etc. De fato, esses defeitos podem posteriormente aumentar a probabilidade de falhas, a menos que a intervenção adequada seja realizada a tempo. Para reduzir o tempo e o número de falhas, além do custo operacional, é indispensável a detecção precoce das mesmas, isso requer chamadas mais precisas para o tratamento de falhas, ações automatizadas do software de manutenção e agilidade no atendimento das chamadas. O monitoramento baseado na condição é um forte aliado para abordar o diagnóstico de problemas de falha de máquinas e falta de confiabilidade. Para este trabalho foi utilizado o software de manutenção Maximo da IBM. Este software permite o monitoramento de condições com o uso de pontos de medição para definir faixas aceitáveis para medidores em um ativo ou local. Com isso foi verificado uma diminuição do número de manutenções corretivas e foi possível intervenções em um menor espaço de tempo nos motores, proporcionando assim maior confiabilidade ao sistema de arrefecimento. | ||
| 2020_0049 | Investigação de causa raiz - falha funcional em motor elétrico de indução por barra quebrada | Drayton Roger Lebid (empresa não informada) |
O trabalho apresenta de forma resumida os resultados de uma Investigação da Causa Raiz realizada no âmbito da Petrobras Transporte – TRANSPETRO. A falha funcional refere-se a colisão de barra quebrada do rotor com o enrolamento estatórico em um motor elétrico de indução (3100 kW, 4000 V, 2 pólos, partida direta). São aplicadas técnicas estruturadas para Investigação de Causa Raiz (como 5-Porquês e Diagrama de Causa- Efeito) e, com base na revisão da literatura, é proposta uma Árvore de Falhas para o evento de topo Fadiga ou sobrecarga na barra do rotor. Através de ampla análise de dados do sistema supervisório foram identificados os esforços a que o motor elétrico foi submetido de forma indevida, principalmente quanto ao requisito de partidas. Diversos conceitos multidisciplinares são abordados, propondo entre outros, o entendimento do mecanismo de falha mecânica com a identificação do seu plano de propagação de trincas, tendo como base o estudo das solicitações mecânicas e térmicas a que a gaiola do motor foi submetida. O trabalho busca entender além das causas físicas da falha (o porquê), mas aprofundar-se nas raízes humanas, de forma a corrigir fraquezas latentes. Assim, com ênfase na operação, são discutidas recomendações abrangentes e que podem ser aplicadas a outros sistemas industriais para resolução da causa raiz e seus fatores contribuintes do modo de falha em estudo. | ||
| 2020_0052 | Monitoramento preditivo wireless semi-online: correlacionando dados preditivos com variáveis de processo em compressores | Ricardo Floriano de Souza (RHODIA - Solvay Group) |
Este trabalho correlaciona dados preditivos com variáveis de processo utilizando sensores wireless semi-online como tecnologia de monitoramento preditivo. Os resultados obtidos possibilitaram um melhor monitoramento da maquina identificando falhas visíveis somente nas variáveis preditivas. | ||
| 2020_0054 | Avaliação dos desempenhos dos sistemas de compensação de empuxo axial das bombas B-3403A/D do terminal de Paranaguá | Daniel Jardim de Souza (empresa não informada) |
O estudo que deu origem ao trabalho visou avaliar os desempenhos dos sistemas de balanceamento de empuxo axial de duas bombas principais do oleoduto OLAPA, que são responsáveis pelo transporte de produtos derivados de petróleo para a Refinaria Presidente Getúlio Vargas (REPAR), com o intuito de se prevenir falhas dos equipamentos por altas temperaturas nos seus mancais de escora (axiais). O principal parâmetro para esta avaliação é a pressão diferencial entre a sucção e a câmara de balanceamento de empuxo axial de cada bomba, sendo um potencial parâmetro preditivo para avaliação das condições destes equipamentos. | ||
| 2020_0056 | Redução de custo na manutenção de dutos na Amazônia utilizando o método simplex no solver | Carlos Renato Alves Bahia (Petrobras Tranporte S/A) |
Redução de custo com logística para realização de manutenção preventiva nos ativos dos dutos de gás e óleo na Amazônia | ||
| 2020_0057 | Ferramenta de monitoramento por matriz de potência | Vitor José das Neves Rodrigues (Petrobras Transporte S.A) |
A confiabilidade e redução de custos na operação das estações de compressão são afetadas pela performance dos geradores movidos a gás natural, que podem sofrer manutenção baseada em condição. Assim, devido à quantidade de ocorrências de falhas nesses equipamentos, buscamos a criação de uma ferramenta de baixo custo e reduzido tempo de desenvolvimento que permitisse a predição de falhas. O trabalho apresenta os resultados dessa ferramenta de monitoramento de variáveis operacionais aplicada, até o momento, em grupos geradores movidos a gás natural operados pela Petrobras Transporte – TRANSPETRO. Nos processos de análises de falhas, percebíamos uma alteração lenta, na ordem de meses, de parâmetros do motor de combustão e também de variáveis do gerador síncrono. Buscando uma ferramenta que com custos reduzidos permitisse resultados em menos tempo, desenvolvemos um algoritmo que utilizando técnicas e métodos mais simples baseados nos dados históricos auxiliasse na predição. Utilizando os dados históricos, técnicas de moda e o princípio de Pareto o intervalo operacional dos grupos geradores foi definido. A ferramenta ainda se encontra em desenvolvimento, mas já apresentou resultados práticos, quando percebeu-se necessidade de intervenções em duas máquinas. | ||
| 2020_0059 | Projeção da vida útil em cabos elétricos isolados de média tensão para aplicação na gestão centrada em confiabilidade | Daniel Bento (Baur do Brasil) |
O presente artigo demonstra a grande divergência que existe entre a vida útil estimada de cabos elétricos isolados de média tensão com a perspectiva real de tempo de vida, devido à variedade de parâmetros que influenciam essa projeção. Contudo, como é importante saber o estado de conservação dos cabos para desenvolver a manutenção centrada em confiabilidade, foram desenvolvidos métodos para realizar essa avaliação. Os métodos existentes caracterizam os cabos em patamares, sem conseguir realizar uma análise individual do ponto exato da expectativa de vida onde eles se encontram. Para aumentar o grau de assertividade dessa avaliação, o presente artigo demonstra um novo método de análise do estado de conservação de cabos que permite projetar sua via útil remanescente. Este método parte das medições tradicionais de tangente delta, porém realizando uma análise diferenciada para projetar a velocidade de envelhecimento do material isolante. Desta forma, é possível atuar nas ações de manutenção apenas quando o método indicar a necessidade e não considerando somente o tempo de operação, como em geral é praticado. | ||
| 2020_0065 | Análise de confiabilidade do compressor da locomotiva C44 | Joselma Ramos da Silva (Vale) |
As locomotivas da frota C44 circulam na Estrada de Ferro Carajás há mais de 20 anos. Na locomotiva existe um compressor mecânico que realiza a alimentação do sistema de freio. Devido a algumas corretivas associadas ao compressor foi realizada uma análise de confiabilidade e mantenabilidade do componente. Também foi realizado uma verificação em campo dos itens que mais apresentavam falha de compressor de forma a mitigar os impactos no processo de manutenção. Desta forma foi possível avaliar a estratégia de manutenção do item e definir o melhor período de manutenção e outros indicadores para o compressor. | ||
| 2020_0067 | Análise de confiabilidade das grades de resistência da frota EVO | Joselma Ramos da Silva (VALE) |
As locomotivas da frota EVOLUTION estão entre as mais modernas do mundo. A Estrada de Ferro Carajás possui 95 locomotivas deste modelo. Para auxiliar na parada do trem as locomotivas são dotadas de um sistema de frenagem dinâmica. Uma das partes do sistema de frenagem é um conjunto de resistores chamado grades de resistência que atua auxiliando o processo de frenagem por consumir parte da energia dos motores de tração. A estratégia inicial para estas grades é apenas a troca em corretiva. Em virtude do aumento de falhas do item e do custo envolvido em sua substituição faz-se necessário definir o melhor período de troca para o item e uma análise das falhas ocorridas. Foi levado em conta os custos do item para escolha da melhor estratégia. Para isso foi usado os estudos de confiabilidade. | ||
| 2020_0068 | Estudo de Alteração da Frequência de Manutenção da Frota SD80 | Joselma Ramos da Silva (Vale) |
As locomotivas da frota SD80 circulam na Estrada de Ferro Carajás há oito anos. A estratégia de manutenção dessa frota é a execução de planos de manutenção por data calendário. Desta forma o plano overhaul da locomotiva foi idealizado para ocorrer a cada 8 anos. Na idade de 6 anos as locomotivas começaram a apresentar uma série de falhas que comprometeram o desempenho do ativo. Assim foi realizada uma análise de confiabilidade para determinar o melhor intervalo de manutenção da frota SD80. O estudo foi direcionado para garantia da performance do ativo. | ||
| 2020_0070 | Manutenção de Defensa Marítima no Terminal Aquaviário do Pecém | Thiago SIlva de Mello (TRANSPETRO) |
O Terminal Aquaviário do Pecém, localizado dentro do Complexo Industrial e Portuário do Pecém, no estado do Ceará, é um importante ator logístico da cadeia de Gás Natural no Nordeste do Brasil. O Terminal tem as seguintes operações, o recebimento de Gás Natural Liquefeito (GNL), regaseificação do mesmo e fornecimento de Gás Natural Comprimido (GNC) para atender principalmente as termoelétricas da região. Como o recebimento e despacho de produtos envolve a operação de Navios, faz-se necessário a utilização de defensas marítimas para absorver o impacto das movimentações das embarcações contra o píer. Durante inspeção periódica foi observado que uma das defensas estava com uma trinca de tamanho considerável. A partir desta constatação, foi desenvolvido um planejamento para reparo da mesma antes que a condição da defensa se agrasse, podendo vir a inviabilizar as operações do Terminal. A execução e os resultados dos serviços serão abordados no presente trabalho. | ||
| 2020_0073 | Método ágil aplicado na gestão de manutenção | Ronaldo Vilela Ribeiro (empresa não informada) |
Em um ambiente de contínua transformação e ajuste de expectativas pelos clientes, tornando o cenário desafiador, os gestores de manutenção têm buscado processos de gestão de projetos com um determinado grau de incerteza. Neste contexto, o método Ágil, uma solução utilizada desde a década de 90 no desenvolvimento de projetos em TI e atualmente utilizada na indústria, aparece como uma das melhores alternativas para processos que necessitam de alavancagem. A aplicação do método Ágil, através da estrutura Scrum em projetos de melhoria de indicadores básicos de manutenção, mostrou-se eficaz, com a entrega de resultados perenes e um maior engajamento entre equipes multidisciplinares. | ||
| 2020_0090 | O “Novo normal” inserido no contexto do “Antigo usual” – desafio dos smart buildings na promoção da sustentabilidade racional e equilibrada | Raquel Bomfim Alves (empresa não informada) |
Hoje não é mais possível pensar um mundo sem tecnologia, com isso, é impreterível a modernização dos prédios existentes. Quando pensamos em Smarts Cities, imaginamos cidades e bairros projetados para atender a este tipo de necessidade, e fazendo parte desta cadeia inteligente, temos os Smart Buildings, onde as intervenções tecnológicas pontuais em construções existentes auxiliam na sustentabilidade das cidades urbanizadas. Prédio Inteligente, ou Smart Building, no termo em inglês, é o caminho que melhor garante a redução dos custos de manutenção e de serviços operacionais neste tipo de gestão, pois com as descobertas da indústria 4.0 aplicada ao setor da construção civil contribuiu-se muito para a aplicabilidade na gestão de manutenção e operação. O conceito surgiu nos Estados Unidos na década de 1980, e busca potencializar a autonomia e a funcionalidade da edificação. No entanto, no Brasil ainda não usufruímos de toda a capacidade de desempenho acessíveis por ainda ser escassa a quantidade de redes e de integração, o que dificulta o acesso a dados de edifícios semelhantes. Desta forma, aos indicadores de performance são analisados com os dados de projeto, o que causa durante a vida útil do empreendimento uma carência de informações comparativas com prédios similares. Por ser uma prática recente porém comprovadamente eficaz, grande parte dos indicadores base, são advindos de novas construções, já projetadas nos parâmetros adotados por estes modelos. O que nem sempre pode nortear análises seguras. Com a amplitude do tema geral o presente trabalho foca na abordagem da inovação digital na cadeia de valor como um meio de promover a sustentabilidade urbana. | ||
| 2020_0091 | Estruturação da coleta de dados dos estudos estatísticos da confiabilidade | Rafael Moura Costa (Petrobras) |
A utilização do setor PCM (planejamento e controle da manutenção) como ponto focal da coleta e armazenamento dos dados mínimos necessários para os estudos de confiabilidade e suporte a engenharia, torna este processo mais fluido, uma vez que, o planejamento é um setor central de interação durante os processos do tratamento dos equipamentos, seja através de intervenção de atividades corretivas, preventivas ou preditivas. Para tanto, é necessário saber quais são os dados referentes a estudos de confiabilidade que precisam compor os formulários técnicos a serem elaborados, tanto pela operação, quanto pela manutenção. |